他们耗费诺大精力整出来的380主炮战舰，只好束之高阁，作为模型放到“大航海”游戏之中满足自己的幻想了。
“广西级”战列舰设计定型，恰逢杨氏集团被“有关部门”整顿，在全方位盯防的危险条件下，杨浩没办法在本世界分散加工。人家就等着他们一家子犯错呢，老老小小的都玩失踪，只留下他这个法人用投影替身去对付，所有机构停摆，采购什么的也都别指望了。
便是在这种艰难环境下，这一型号的战列舰建造必须完全依赖乙位面的人员。提前采购下的舰体钢板和一应装甲、火炮、柴油机、管路、电缆等等，都有足够的储备。但再不能跟“河北级”那样，在本世界的非洲工厂完成模块焊接，转移到乙位面拼装。
非洲工厂的所有敏感研究项目，都被杨浩紧急转移到乙位面，那里连一张纸片都没有留下，船台上空空如也，只有零碎的民用船舶维修业务在敷衍。
于是从切割钢板开始，所有工作都压到了乙位面的造船厂头上。没有本世界的先进模块化焊接生产能力，战舰的铆接工艺占据比例大幅度提升，而这些问题，也都逼着焦海等乙位面船舶设计师们，绞尽脑汁的想方设法修改图纸。这也给了他们难得的学习实践机会，可以真正参与到一款先进战列舰的设计生产当中，对于他们的成长有莫大的好处。
毕竟有了“河北级”战列舰的生产经验，第一批两条“广西级”的建造过程仍然算是比较顺利。在1899年3月，两条舰体完工，开始舾装。乐观估计，在1901年春天，它们将正式服役。
从整体来看，相对于那标排3.8万、满排4.7万的巨大舰体，毫无疑问“广西级”的356主炮是火力偏弱的。即使是12门主炮的数量，比起本世界一战时，普遍380-406的火力，显得似乎很不足。
但这不意味着战舰真的就差了。因为主炮口径小，炮塔轻，前后两座的均衡设计，保证舰体的重心稳定，内部空间加大，多余排水量向装甲和燃油、弹药承载能力倾斜。
“广西级”的水线主装甲带更宽，底部加防雷隔舱，水平装甲加厚，炮座、司令塔的装甲足以防备406被帽穿甲弹的远距离打击---这可是以二战后期各国炮弹性能为计算标准的。
面对乙位面各国的主炮发展能力，可以说在一二十年内，都将不会有哪一种主炮轻易打穿该舰的装甲。在满足大航程、大自持能力的前提下，最大限度保障战斗中生存能力，并留出面向未来的防空、防雷、防大主炮攻击的改装余量。
战列舰造价过千万两白银，怎么也得用他个几十年才划算啊！
杨浩还有另外一个目的，便是在满足自己需求的基础上，对西方列强进行发展思路的误导！
他深知，西方各国非常看重战舰主炮口径和数量，如果知道中国弄出这么一款12管主炮的怪物，必然会不服气的试图超越。到时候，他们会不休止的追求更大更粗的火炮，为了承载大炮不得不设计更大的舰体。然而这两者都需要工业技术的跟上，到时候他们自己研究跟不上，要么跟中国买，要么只能牺牲战舰的部分性能。
无论是哪一种，都会让他们瘸腿，到时候，当列强的战舰得意洋洋的扛着短身管大主炮，跑到亚洲来得瑟的时候，双方交战的场面，将会变得非常精彩！
主炮可不是光有口径就能行的，弹药技术都得跟得上才合格。英国人最新的45倍径305主炮，射程只有17200米，为了追求打得更远加长到50倍径，散布之大足以令数百年海军强国的声望抹黑。即使是伊丽莎白的42倍380炮，依然不敷使用。而没有二战中美式被帽穿甲弹的加成，他们的穿甲能力都远远跟不上。
杨浩非常期待，列强各国的造舰竞争被他误导掉进沟里的一天。