久久看书>军事历史>奋斗1981>第219章 轻型客车

李路不能把所有的希望都寄托在海狮h40的拉皮手术上,红星海狮h40的技术在丰田公司里面都算是新技术,红星厂要吃透这些技术继而进行拉皮开发,难度不是一点两点的。

因此,他得寻求第二方案作为备用方案。

红楼后面建立两座两层洋楼,一左一右,从空中俯瞰像是红楼的两只脚,同样为苏式风格的楼房。这两座楼已经被租出去,美国大众贸易公司和日本三井公司以每月一万美金的价格,分别租用了一座作为他们的陆港办事处的办公地方。

这里本来就是他们最大的合作伙伴红星进出口公司的驻地,也就是说,他们之间的合作以及各种交易,不用出这个占地三十多亩的花园式院子就能完成。即便如此,李路同样要求他们尽快寻找合适的办公地点搬走。

李路驱车来到这里,直接进了三井公司办事处找三井野原。与太平洋两岸频繁的两头跑的杰克不同,三井野原是常驻陆港这边的了。三井公司是红星进出口公司最大的合作伙伴,他们提供的车辆数量是大众公司的五倍以上。

三井野原见了李路就像是见着了人性黄金似的,笑容灿烂无比,急急忙忙的就迎过来,身边跟着一个约莫二十三四岁的女人。

“李先生。”三井野原在李路面前站定,九十三度鞠躬。

那女人抱着文件夹,也九十三度鞠躬。

李路打量着那女人,穿一身职业短裙套装,身材不高不矮,收身的衣服却是显得身材凹凸有致,笑起来有两个小虎牙,长相甜美衣着风格成熟混合起来的视觉冲击感让人印象深刻。

三井野原看见李路盯着女人看,笑着介绍,“李先生,这位是刚刚从国内调过来的穗香谷子小姐。”

“哦,你好。”李路伸出手。

穗香谷子握住李路的手,再一次鞠躬,“李先生,请多多指教。”

这下甚至依稀看到胸口里面的若隐若现。

世风日下。

李路吞了下口水,移开目光,道,“三井,去你办公室,有事和你说。”

“好的,李先生这边请。”三井野原连忙说道,“谷子小姐也一起去吧,往后你要经常和李先生接触,熟悉熟悉也好。”

李路摆了摆手,道,“先不着急,日后再说。”

说完举步就往里面走。

三井野原向穗香谷子点了点头,连忙的跟上去。

穗香谷子暗暗松了一口气,暗暗的想,如果是这个华夏男子,那还不错呢。

进了三井野原的办公室,李路就说道,“三井,以前让你办的事,办得怎么样?”

三井野原无奈的摇了摇头,说,“还没什么进展,不过,一些整车,是没有问题的。二手的当然是最多的。不知道李先生你有没有兴趣?”

“有,你有多少我要多少,但是价格我不会再给你高价。”李路道。

三井野原略微尴尬的笑了笑,点头道,“明白的。柯斯达客车的质量是很不错的,这一点李先生你完全可以放心。”

“三菱公司的帕杰罗车型刹车系统存在缺陷,这个事情,你有没有利用起来?”李路问道。

帕杰罗刹车门事件要到九十年代初期才会爆发出来,但是,车是一样的车,没有改变就说明问题一直存在。华夏的道路状况,尤其是西北地区的道路状况下,帕杰罗的刹车系统会经常出现刹车失灵这样的事故,造成很大的伤亡。

现在刹车门没爆发的根本原因在于,现如今还没几台帕杰罗在西北那边跑。数量最多的克拉玛依油田所在的地区又是地势平坦的地方。不过完全可以肯定,随着红星拖拉机厂改头换面的帕杰罗广销各地,这方面的缺陷会越来越快的暴露出来。

红星拖拉机厂尚不具备解决此缺陷的能力。

三井野原摇头说,“他们根本不承认刹车系统存在问题,反过来威胁我们要告我们污蔑。李先生,您是怎么确定三菱车刹车系统存在缺陷的?没有充足的证据证明这一点,三菱公司不会低头的。”

“我现在还没证据。”李路缓缓点头,“不承认没关系,以后再找他们,我递交的可能就是状告材料了。”

三井野原摸了摸鼻子,心里暗暗道,人家不告你侵权就非常不错了,你看看你的那些红星帕杰罗,和三菱帕杰罗有哪怕百分之一的改变吗,除了车标和车辆识别代码。

坐下来点了根烟,李路陷入了沉思。三井野原连忙的泡过来一杯茶,在斜对面的椅子那里坐下,把腰板挺得直直的两手放两膝。

丰田公司在1963年开始开发轻型客车,1969年推出了第一代轻型客车,同时命名为coaer,译为柯斯达。三十年后柯斯达的名气是不用多费口舌的,它是上新闻联播次数最多的车辆。而二十年不改款依然供不应求的状况,充分的说明了这款车的神奇之处。

不过,现如今这款车还没进入华夏。

李路很早之前就在打这个主意,他想获得第一代柯斯达的制造技术以及全套的技术图纸。三井公司有很深的日本黑道背景,他原以为只要足够多的钱到位,三井公司应该会给他带来好消息,结果却是让人失望的。

技术弄不来,只能退而求次要整车。丰田公司正在研发第二代柯斯达,如无意外会在几个月后的1982年推出上市,现在市场上有大量的二手第一大柯斯达,丰田公司也应当有一部分的库存。

要办客运公司,哪里少得了客车。柯斯达客车


状态提示:第219章 轻型客车--第1页完,继续看下一页
回到顶部