回到宾馆之后，苏振邦很果断地拒绝了高桥阳平要代表丰田公司宴请他的提议。
筵无好筵，受了一天气的苏振邦可不想再去闹个气饱回来。今天的参观算是让他更深切地体会到落后就要被嘲笑、落后就要挨打的道理，忽然他心底生出一个想法来——我要造中国人自己的汽车。
汽车工业不是简单的将各个零部分组装起来就行了，他需要一整套研发、生产相配合的工业体系。一个汽车公司想要做大做强，那么就需要拥有自己的核心技术，否则将会永远受制于人。
从一开始，中国的汽车工业因为起步晚、底子薄的原因，一直走的是市场换技术的道路。而想要创造一家自己的汽车品牌，中国在自主研发的路上走了十几年才有了吉利汽车等国产汽车的诞生。
从日本回国之后，苏振邦不动声响地在澎城建起了一家汽车公司——华夏汽车公司。
不过这家汽车公司目前还是一家不具备任何生产能力的空壳公司，但是他的的研发部门倒是在苏振邦的支持下首先建立起来了。
就在苏振邦开始着手要建立中国人自己的汽车品牌的时候，苏辰雨这厮已经离开了日本飞向了美国。这次的美国之行，钟楚虹倒是没有再跟着，香港的电影马上就要开机了。于是，只有苏辰雨和杰米??戴蒙这对好基友结伴前往美国了。
当身在美国的苏辰雨跟苏振邦通越洋电话的时候，他惊讶的发现自己的老爸居然有一颗“汽车强国”的心，而且还付诸行动了。作为儿子，苏辰雨自然要全力支持自己老子的这种“汽车强国梦”。
既然新成立的汽车公司没有汽车生产线，苏辰雨所幸给自己老子搞回来一整套的汽车生产线。在猎头公司的帮助下，苏辰雨得到了一个消息——克莱斯勒公司有一套刚刚退下来的生产线，这套生产线是准备卖到巴西去的。
在杰米??戴蒙的牵线搭桥之下，苏辰雨直接用美金开路，然后，就没有然后了。
虽然当克莱斯勒公司得知这套生产线是为中国公司引进的时候还有些犹豫，可是在美元攻势之下，很快被美国政府有关部门放行了。于是苏辰雨用5600万美元的高价买下了这一套还不算是太落后的汽车生产线。
这个消息传回澎城，苏振邦还有点反应不过来，怎么这生产线跟菜市场的大白菜一样说买就买了呢？
虽然汽车生产线买的容易，可是要是想进入国内，还得通过海关的一系列复杂的手续。
当苏振邦把引进汽车生产线的事情上报给田明理的时候，田明理还真是大吃一惊。不过之后则是狂喜，一旦苏振邦的汽车公司真正地建立起来，那么澎城市将成为整个东海省甚至有可能成为华东地区的工业重镇。
不过引进汽车生产线这么大的事情也不是田明理能插得上手的，于是他带着苏振邦连夜赶往金陵。
对于能有一条国外的汽车生产线落户东海省的事情，东海省委省政府显然是非常支持。而且这件事也引起了国务院的重视，给予特事特办的权力，各相关部门全力配合。
这条从大洋彼岸运来的汽车生产线运达中国之后，在上沪海关以最快的速度过关，然后被运往处于澎城的华夏汽车公司生产厂。不过，这次引进的仅仅只是克莱斯勒公司的汽车生产线，而没有相配套的生产技术。所以，当全部的生产线被安装调试好之后，没有任何的生产任务——汽车还在华夏汽车的研发中心设计呢。
不过，苏振邦并没有急，要知道他可是要造一辆中国人自己的汽车。除了原来从各个国营汽车厂挖来的工程师，苏振邦还不断地从欧美、日韩等地大肆高薪挖人家的汽车工程师。
在很多人看来，苏振邦这种光投钱不见效益的行为几近于傻子一般。
可是谁也不会想到这家汽车公司日后会造出第一辆全自主知识产权的中国汽车，更不会想到这家现在不起眼的汽车公司会成长为举世瞩目的超级汽车巨头……
/book_31863/14030439.l