哦——这飞机他还挺熟悉的。龙云一看到这两架歼－7的外形，就判定出这是产量极大的歼－7iim型。
歼－7，中国在建国初期仿制自前苏联－21的一种昼间歼击机，在歼击机分代上属于第二代，是战后出现的最早一批两倍音速歼击机。
由于设计之初受到片面追求高空高速、为减小阻力无所不用其极的思路影响，－21在苏联空军中并没有服役太长时间；在原产国有了后续更先进的－23、su－17等机型出现后，就很快被后者所替代。但是在中国，由于众所周知的原因，在进行仿制、定名为歼－7后长期作为主力歼击机使用，前后几十年间共生产了有两千多架。
所以，对于中国军迷来讲，这也是最熟悉的歼击机机型之一。
“歼－7ii型，一共两架。实话讲，这两架飞机也有年头了，虽然保养的还不错但是也飞不了太多咯。一九九七年从二线部队退下来的，我们俱乐部买进以后，就一直承担基本的飞行训练工作。后来，我们有了yak－130训练机后，它们就一直闲置在这里。”
他又指了指旁边堆放的几只木箱：
“这里是备用的发动机，后勤方面你们不用有顾虑了。歼－7的发动机不怎么耐用是真的，这也没有办法。”
见到办事员相当细致的说明，龙云和刘威合计了一下，觉得歼－7还算是他们最好的选择。
说心里话，对歼－7这种机型，技术上可以说已经相当落伍，龙云并不是太满意。但是平心而论，其他地方哪里有租金三十五万的超音速喷气机呢？
虽然说歼－7要是开加力，在天上呆不了几分种就会把油料用光，但是毕竟可以演练超音速飞行。至于中距离接战能力，本来这种价位的战机就不可能有，而且相当浪费导弹，他现在暂时就不去考虑那么多。
至于开着歼－7去参加ift预选赛，在强手如林、三代机满天飞的赛场上战斗……那还能怎么样？现在这个价格里，歼－7恐怕是战斗力最强的选择了！
那就这样吧。
两个人统一了意见，然后就开始和负责人商谈具体的一些事宜。
在详细查看了飞机的状况、保养记录和ifu注册认证以及检测报告后，龙云还颇为高兴地发现，这两架歼－7战机在进入战队、进行必要改装并验收后，就没有再做更多的改动。这也就意味着报名检测流程可以大为简化，对他们现在急于报名的情况是再好不过了。
“是啊！呵呵，不过说实在的，你们真的要用这样的战机去比赛？”
“现在资金有限，参与为主，打算先积累一点经验。”
不用说，知道他们这样的安排，任谁也会认为他们只是图热闹、去报名参加一轮小组赛然后刷点经验而已。就连站在身旁的刘威，龙云也能感觉到他的想法，觉得他们现在只是先解决个有无问题，同样是压根没有想什么参赛的事情。
但是龙云心里很清楚，就在他想要自己组建战队、踏上ift竞技之路的那一刻开始，他的心中就对胜利充满了渴望。
就算是只有老旧的“七爷”可用，他也很想要试一试，自己现在的能力究竟已经到了什么程度？
驾驶歼－7的赛场争夺，他究竟可以走多远呢。