今天的试车区里,除了龙云他们的两架歼-7ii之外,还有“火花”俱乐部的一架su-35,绿、黄、褐三色的迷彩涂装看上去相当威风,似乎最近采购这种重型歼击机的队伍还挺多。
“嗨,你们也是来试车的吗?”见到缓缓来到停机区的龙云他们,“火花”队的人们向他们打着招呼。
“是啊!这是队里刚买的?真是架好飞机,su-35吗?”
“你也以为是su-35吧?其实也差不多。沈飞制造的,国内叫歼-15的就是。其实都是一样的机型,我们队现在就换它做主力了。”
羡慕的站在一旁,龙云等人目送逐渐加大推力的歼-15轻松启动,在跑道上逐渐远去。推力强悍的型引擎激起的热浪,在启动区域久久未散,不由得让龙云开始设想,自己什么时候也能有这样一架性能强劲的战机呢。
等到歼-15的身影已经消失在湛蓝色的天空中,庞大的加油车早就给他们的歼-7加好了油,一共两百升的加油量对这种采用sx2300型8*8底盘的重型油料车来说完全是毛毛雨,巨大的容量甚至可以一次灌满两架歼-11的机内油箱。
等到油罐车驶出测试区,龙云爬进驾驶舱里准备进行地面试车。
在这个世界里,他这还是头一次真正进行歼击机的动作控制,技术上自己当然完全可以保证,但是心情还是抑制不住的激动。开启总电门后,简单查看了仪表显示,龙云便按下了启动按钮,使用地面供电来启动战机的主引擎。
随着平稳而逐渐加大的引擎运转声响起,自动启动程序开始运作,点火指示灯亮起的瞬间龙云能够感受到轻微的机体震荡。
几乎与点火同时进行,供油系统已经开始运作,发动机转子开始实质性加速并为压气机提供提速功率;随着引擎转速的提升,轰轰的运转声也越来越高,在越过仪表盘的n2提示线后,系统自动断开地面电源并加大供油力度,前后大约一分钟时间,终于轻松的启动成功并稳定在慢车状态。
这时候的压气机转速大概保持在每分钟五千三百转左右,对照理论参数来看这个数字有点偏低,不过也还算正常。
确认发动机启动没有问题,龙云先检查刹车状态,然后加大油门进一步提升推力,在宽敞的跑道上开始加速滑跑。引擎平稳的运转声继续增高,直到提升至最大功率;战机尾部喷出的稀薄火焰均匀而明亮,一边的刘威等人都看在眼里,现在可以完全确认战机的引擎工作正常了。
在耳机里听到机师的回应,龙云逐渐推回节流阀,准备平稳进入慢车后自然关停;这时候战机的存油也几乎消耗殆尽,闪烁的油量告警灯早已变成了常亮状态。
这种发动机别的还好说,就是油耗的确太高:不开加力的时候,每持续一小时的一公斤推力输出就需要同等重量的一公斤油料,胃口简直和推力接近十三吨的有的一拼。加力全开时就更是不得了,油耗基本翻一番,以歼-7ii只带两吨多点燃油的小身板儿,不到十分钟就能把油烧的一干二净。
哎,以后看来少不了要掏大笔的油费,龙云自我解嘲的想到。