东京湾浦贺水道
清日甲战争后期，清国太平洋舰队出于戒备东京湾林立的炮台而没有强行攻入。战后的日本在获得美国贷款后就立刻开始全球采购军舰，意图重组联合舰队再与清国一较高下。为了防止清国狗急跳墙般突袭东京湾，更是第一时间从美国购进上千颗水雷投进浦贺水道，大规模突袭东京湾已经不可能了。
≈贺水道依然留了一条狭窄蜿蜒的航道，跟据潜艇部队早些时期的连续侦查，可以确认的是这条航道是由两个连续的之字形航线。能够通过浦贺水道的除了军舰，就是指定的运需军需的货船。这也是没办法的事，甲午战后，日本在清国的威胁和英美等国的监督下，将整东京湾内的港口设备全部拆下来送给清国做为赔偿。横滨港、东京港、千叶港、川崎港、横须贺港和木更津港这些全都处于东京湾之内的港口，几乎一夜之间被拆了个~~~.~~干净。美国的贷款大部分用于购买军舰，小部分用于陆军，剩下几乎微不足道的资金所能够买的港口设备连一个横须贺港都摆不满。
♂须贺港，这个日本海军最后的舰船维护港口就显的尤为重要。这是日本海军最后的栖息之地，失去他日本海军将成为海上游荡的幽灵，最后只能死亡。日本人这次无比谨慎，对横须贺港里的每一个人进行严密的盘查，就怕这里面有清国的间谍。同时为了防止这条航道被清国人所侦查到，从水雷投下去的那一天起，所有商船都不再走东京湾。全部改道日本海岸线除东京湾外唯一的港口――大阪。虽然以日本第四师团长黑川通轨为代表的大阪商贩从中上下其手、卡扣抽拉无所不用其极，但这点损失在日本政府看来远没有保证东京湾的安全重要。
为了摸清航道内的水雷分布。中情局曾试图混进军需货船没有成功。水雷分布图又被做为绝密保管，中情局牺牲了二个人也没有从日本人手里给搞出来。潜艇部队到是认为可以借着夜色的掩护下。悄悄尾随货船进港以探查航道情况，甚至还有人提出将潜水员固定在潜艇甲板上，目视引导舰艇入港。为此潜艇部队还做过模拟训练，虽然理论可行，但最后因为潜艇电力不足以支持通过整个航道而作罢。
山本权兵力看着浦贺水道平静的海水，他当然知道看似平静的海面上飘荡的都是有军舰杀手之称的水雷。自己这次所带的舰队，除了以前在东京湾受过训的那少部分人外，大部分人员还没有在浦贺水道中通过的经验。所以山本全兵卫下令让已经走过浦贺水道的三艘货船先行，让各舰舰长大副领航员等一起在各舰的舰桥内观看。最少先有个感官上的概念吧。
山本权兵卫静静的看着货船向浦贺水道缓缓使去，浦贺水道内的引导船也开出来。他清楚每艘货船上装的是什么，眼前第一艘货船装的是维修零作和替换的炮管。提心吊胆的四个月总算过去了，舰队进港后第一件事就是全面保养，自己也可以好好的休息一下。山本权兵卫轻松的坐了下来，端起茶轻轻的咀着品着茶香，这是吴德仁送给他的茶叶，确实是好茶。山本心有有些遗憾，除了敌对关系外。他发现他和吴德仁真的很谈的来，他们在谈到英国舰队的作战模式时，两人竟然心有灵犀的同时与斐利曼特争论，他们心中竟然都有着要打败英国人的想法。自己是一个长于谋篇布局的人。吴德仁却是一个天生的战将，至少他们联手在嘴上争赢了斐利曼特。如果他们两个能联手，那可是绝配呀。只是可惜呀。他们两人之间注定要有一次决战………
是呀，还是要打呀。这是在争夺东亚的领导权。只有拿到领导权才能带领整个东亚与西方人抗衡。山本在想，等舰队回港他在东京交旨后。是不是应该跑一趟清国再于吴德仁详谈一下呢？再说吧，等舰队回港先吧。
山本怜惜归怜惜，做为日本海军司令，自然要先为日本海军考虑。他明白，日本舰队这一次进港后说不定清国海军会封锁浦贺水道，为了避免被清国封锁而得不到物资的补给，所以他从英国返航前就把军舰给全部装满，炮弹、维修零件、替换的炮管，还有陆军的火炮等等几乎日本这次扩军所需的全部军需都装在他的舰队上，为此他把战列舰都给装满了。到了新加坡，他让先装着陆军武器的货船先回去，卸空后再回来装海军补给。这样军舰的载重会减轻，可以稍微提升点航速和机动性，万一清国突袭他们，至少能多一点反击的余地。
“大家注意，这是航道第一转弯处。”山本提醒着舰桥内的将官们，让他们注意引导船的信号。
引导船边打信号边转过弯去，货船也回应了相应的信号。当货船行进至弯道正欲转弯时，山本远远的发现货船突然抖了一下，然后在冲天的水花后传来了巨大的爆炸声。出事了！山本如同屁股被扎了一刺刀般的跳了起来，怒目圆视大叫起来：“八嘠，这是怎么回事？”
货船损失也就算了，可上面装的全都是舰队的维修零件和替换的炮管，失去了这些战损的舰船还拿什么修复。山本的担心没完，另一件让他心寒的事发生了。应该来说，在水雷密布的航道中航行，一但触雷的舰船应当是背向航道转向，避免舰船沉没在航道中将航道堵死。可眼下山本最担心的事发生了，货船的船长是甲午后从二副紧急提升的，在突发的情况下只想到保命的他下达的命令竟是继续加速转