331.
“幸好有着算学碑释放的灵磁场保护着我，不然我还真不好说能在这迷雾中航行。”
要在迷雾里航行，是一个技术活。
若是其他人没有灵磁场的保护，在操控灵舟的时候，需要有很大一部分精力，需平衡灵舟被迷雾的冲击，否则灵舟一下子就会被迷雾给冲散了。
不过现在程理由于有了灵磁场的保护，此时由处于迷雾间歇期，所以迷雾海洋的冲击力道比起刮起迷雾风暴的时候，减轻了许多，这使得程理的压力降低了很多，不用太多顾及到迷雾冲击的问题，可以专心一致的用神识去探寻那条时隐时现的迷雾航路。
没错，九天世界的迷雾海洋里，两个孤岛之间有时候会出现像这样的迷雾航路，这样的迷雾航路，是两个孤岛灵磁场在靠近到某个距离时，才会出现的某种灵磁通路。
这种灵磁通路，只能通过神识感应出来。
由于修真者的神识感应范围是有限的，正常元婴期可以把神识外放到千米范围之外，金丹期则只能百米，筑基期更是只有十米。
程理由于修炼了天幻功，神识比同境界的修真者要强不少，但此时他是筑基期中阶的修为，也只能把神识外放到20米远的距离。
而这艘阳光号灵舟的长度是十米，也就是说程理每时每刻只能感应到前方十米左右范围内的迷雾航路走向。
在瞬息万变的迷雾海洋中，十米是个近乎咫尺的距离，所以要在迷雾海洋中航行，可见是一件多么困难的事情。
因为要感应迷雾航路是很困难的事情，所以在未知航路里航行本身就是一件很困难的事情，若一个修真者要在完全未知的迷雾航路里航行，那有极大的概率会随着航行深入，而偏离航道，最终迷失在迷雾之中。
唯有那些经验十分丰富的‘航海士’，才能在从未航行的未知航路中，牢牢的抓住航路，不偏离航道。
这种航海士，都是专门修炼强化神识的功法，神识无比敏锐，方能在瞬息万变的迷雾海洋里，捕捉到那漂浮在翻腾迷雾中的迷雾航路！
程理并非这种航海士，不过幸好他所航行的这条迷雾航路，也并非未知的航路。
甚至，这是一条大多数青灵岛人都异常熟悉的航路。
因为这条航路，从一百年前，就断断续续的在跟青灵岛相连着。
这百年来，几乎每隔十几年，这条航路就会在迷雾中浮现。
围绕着这条航路，才展开了血妖岛和青灵岛长达百年的战争。
所以，青灵岛早在百年前，就对这条迷雾航路的具体走向完全勘探清楚了，大多数青灵岛的修真者，都牢记着这条迷雾航路。
程理这次要出发却血妖岛，算老自然早就让程理把这条航路的走向记得是滚瓜烂熟。
所以，此时程理在用神识感应这条迷雾航路的时候，都会依据识海中记忆中的航路走向，去模拟十米之外的迷雾航路走向，以此来提前操控灵舟，来避免灵舟偏离航道。
在这样小心翼翼的驾驶下，程理一直十分稳定的航行在正确的航道上。
另外一方面，这艘灵舟的驾驶方式，也根据程理的需要做了大幅度修改。
之前，青灵岛的灵舟，驾驶方式跟灵甲是不一样的。
灵甲的驾驶比较复杂，所以没办法通过神识去控制。
但灵舟的驾驶相对来说就简单多了，只是需要控制方向和速度，所以修真者都是直接用神识通过某种法宝中转后，来控制灵舟。
不过程理在尝试了好几次后，还是不太习惯这种操作方式。
最后在程理的强烈要求下，幻雾子只好把灵舟的驾驶方式改造成程理所想要的。
此时灵舟的驾驶舱里，酷似地球上的战斗机造型，中间一根操纵杆直接控制着灵舟的方向，然后双脚的踏板，则控制着灵舟的速度快慢。
程理自然很习惯的把右脚的踏板称为油门，左脚的踏板称为刹车。
“这灵舟还是个自动档。”
当时程理在第一次完成灵舟的试驾后，对着幻雾子说了这么一句话，把幻雾子听得是一头雾水。
于是，此时程理驾驶着这艘自动档灵舟，朝着血妖岛坚定的航行在正确的航路上，随着时间推移，在不停的靠近血妖岛之中……
……
在同一时间，距离青灵岛有数万里远的远方，无数暗流正在那翻腾的迷雾里汹涌着。
在一处迷雾中，有一巨大的棺材横贯其中。
这个棺材长上千里，面积比整个青灵岛还大百倍有余。
很难想像，这也是一个孤岛。
并且这就是尸傀宗所在的孤岛。
此时在这个棺材的最深处里，有一具被浓重混沌之气缭绕的包裹住的棺材，这个棺材造型看上去十分森然，大约有十米长的样子，表面用血液铭刻着大量的符文。
突然间，从这个棺材里，射出两道红光，似乎是棺材里面有人睁开了眼睛。
“我感受到了天器的气息……那是千年前的青灵岛……传我宗令，全力搜寻青灵岛。那天器绝不能落入旁人手里……”
……
在另外一处更遥远的地方，这里是用无数婴孩装裹的怪诞恐怖之所。
这里是灭婴宗的宗门所在。
此时，在这个灭婴宗的最中间一座巨婴似的山峰上，有无数看上去嗜血的蚊虫包裹着的黑雾，高达上百米。
从这蚊虫群雾气中，突然间传出森然的声音，传遍整座孤