接到了崔可夫明确的命令后，克里莫夫带着整个车队沿着铁路往东开着，寻找着失去联络的第8师师部。
直到天晚，我们还是没有找到第8师的师部，我转身问坐在后排的崔可夫：“司令员同志，天黑了。我们是否找个地方安顿下来，不然的话，很有可能闯入到敌人的防区去。”
崔可夫拿出地图摊在腿上，用手电照着看了一会儿，然后点着一个位置，对司机说：“在往前开两公里左右，我们就到比留科夫斯基会让站了，今晚我们就在那里过夜。”
司机点点头，使劲地摁了两下喇叭。喇叭声刚落，前车的尾灯便闪动了两下。司机扭头向崔可夫报告说：“司令员同志，您的命令，克里莫夫上尉他们已经知道了，到了会让站就会停车。”看到这种有趣的联络方式，让我心中的担忧不翼而飞，这样一来，我就不担心在我们停车后，克里莫夫他们的车还向前开出老远了。
在比留科夫斯基会让站附近，我们的车队被拦住了。克里莫夫下车后和那些拦路的战士们交涉后，调头向我们一路小跑过来，来到车前，连礼都来不及敬，就激动地报告说：“司令员同志，好消息，我找到第8师的师部了。”
听到克里莫夫这么说，我暗松一口气，这真是踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫，我们终于不用像无头的苍蝇那样到处乱闯了。崔可夫听到说终于找到了第8师师部，连忙推开车门下车，兴奋地问：“上尉同志，第8师的师部在哪里？”
“司令员同志，就在会让站里。”
“快带我去看看。”崔可夫此刻可不讲什么风度，连克里莫夫都没有搭理，就快步地向会让站走去。
头车前面站着十几名战士，见一名将军向他们兴匆匆地走去，连忙都立正敬礼。一名上士迎过来，敬礼完毕后，礼貌地说：“您好，将军同志。您是要去见师长吗？”
“是的，上士同志。他在哪里？我要马上见到他。”
上士不敢怠慢，连忙引导我们来到了会让站里的师指挥部。
此刻，早已得到消息的师长，正带着指挥部里的一帮人站在门口迎接我们。
崔可夫走到他们的面前，也没什么客套，就开门见山地说：“我是第**集团军司令员，你们谁是第8师的师长啊？”
站在最前面的那名上校，连忙上前两步，向崔可夫敬礼，并报告说：“司令员同志，步兵第8师师长沃斯科博伊尼科夫上校向您报告，听候您的命令。”见崔可夫微微点点头，他又继续说：“请允许我向您介绍师指挥部的成员。这位是师政委，师参谋长，师政治部主任。……”
没等他介绍完，崔可夫已经不耐烦地从人群中穿过，径直走进了指挥部。师长见崔可夫已经进了指挥部，连忙带着一群人也跟了进去。
当屋外的人都走进指挥部后，崔可夫不满地看着沃斯科博伊尼科夫，语气冷淡地说：“上校同志，我想问问您的师部为什么脱离了部队，跑到距离部队上百公里外的地方来？还有今天下午，你们师的部队在奇列科夫火车站下车时，遭到了我军飞机的误炸，伤亡惨重，牺牲了约有一个团的兵力。”
沃斯科博伊尼科夫听到这个噩耗，顿时脸色变得惨白，他声音颤抖地问道：“司令员同志，这都是真的吗？”
见到崔可夫肯定地点点头，他的浑身颤抖起来。我看得出来，他是因为这个噩耗受到极大的刺激，毕竟自己那么多的部队无缘无故地死在自己人的飞机轰炸下，他作为部队的军事主官，内心不感到痛苦万分才怪。
“将军同志，”过了许久，他才喃喃地对崔可夫说，“我不知道这究竟是怎么回事，我无法对我的下属解释这些无谓牺牲的原因。”
崔可夫叹口气，说：“我估计发生这种事情的原因是，刚到达的部队在卸车区域没有得到空中掩护。方面军司令部没能保障这一行动的顺利实施，更没有通知空军部队。而得到命令出击的我军飞机，把车站上的指战员们当成了德国人，才会有这次的误炸。”
我们在这里停留了几小时，等沃斯科博伊尼科夫平静下来以后，崔可夫又把师政委、参谋长和师政治部主任叫了过来，向他们四人下达命令，命令他们立即与分散在从涅贝科沃会让站到茹托沃车站以及到阿布加涅罗沃一线的部队取得联系，当夜带领他们渡过阿克赛河，在安东诺夫镇至茹托夫村一线占领防御阵地，并在部队防线的前面和左翼派出加强巡逻队。
最后崔可夫还叮嘱他们说：“你们要加强侦察，搞清这一地区的德军主力的去向和意图。根据已经掌握的情报，我估计德军不愿与我们布署在科捷尔尼科沃地区铁路沿线的部队纠缠，他们将穿过普洛**托叶和京古塔镇实施纵深迂回，敌人的坦克有可能从。科捷尔尼科沃地区冲往这一方向的”
安排好第8师的事情，我们连夜驱车返回临时司令部的所在地。值得庆幸的是，皓月当头，我们可以不开汽车大灯，借着月光就可以在草原上奔驰，而不用担心被敌人发现。
在格涅拉洛夫斯基以南10公里处的一个交叉路口附近，前面的头车停了下来，我们的车也紧跟着停了下来。看到克里莫夫下车向我们跑过来，我连忙打开车门跳下去，问他：“上尉同志，