从浏阳回来，两个人都好似大病了一场。
特别是王倩，依然还沉浸在深深悲伤之中，他们整整三天都没出门，看看大会召开的日子将近，却依然沉寂没有任何消息，这会议究竟在哪儿举行？猜不出。
凌晨四点，终于有了通知，会议的地点是：南海的美济礁。
通知要求他们八点之前准时到达会场。
美济礁在大中华南海深处，距离大陆最南端的三亚市1000多公里，即便是距离三沙市，也有700多公里，只有4个小时时间，就是说这是要飞去？
王龙看着地图，永暑礁刚刚新落成的机场距离美济礁也还有300公里，即便是先飞到哪里往东折返，4个小时也还是做不到。
会议专车在高速公路上向机场方向疾驰，专车直接拐入机场右侧的的专用跑道旁，停机坪上是一架国产支线飞机arj21，参加河南会议的十几位专家已经汇集在这里。
大家神色凝峻，稍事寒暄依次登上飞机，系上安全带安静地坐在自己的座位上。
飞机平稳启动了，缓缓向前滑向跑道，开始加速，机头一抬，离开了地面，窗外依然黑蒙蒙，天尚未亮。arj21客机是大中华第一型完全自主设计并制造的支线客机，取名：翔凤，此型客机还未投入正式营运，此刻它运行平稳，声音柔和，感觉制造质量还是可靠的。
阳光从舷窗上方渐渐射入，王龙早无睡意，凝神看着窗外。飞机在朝阳中悠悠穿行，此刻还在陆地区域上空，不久，下方逐渐变化成为一片湛蓝，王龙回首与王倩对望一眼，这是到达南海上空了，但是，它会在哪儿着陆呢？
飞机落地时，所有人都惊呆，因为机上的广播说他们已经到达了美济礁。
这个机场是如此广阔，想不到啊。
飞机停稳，舱门开启，他们走下飞机，旁边的停机坪上已经停了两架大型客机，一架是波音747，一架是空客380。走在这平整广阔的机场上，谁都不敢相信自己的眼睛。
被震到的远远不仅是他们，那些接踵而来各色飞机，所有从飞机上走下来的人，几乎都吃惊地合不上口，因为谁也没有想到，美济礁上会有这么大的机场。
美国更是应邀来了一支庞大的团队，总统爱德华、参谋长联席会议主席鲍尔斯、海军上将保尔森等悉数到场。
大中华政府诚恳大度热情开放地接待着所有与会者，首先安排参观这座岛屿上所有建筑设施，全面满足人们的好奇心，一点也不闪避和隐晦。
美济礁是镶嵌在大中华南海那深蓝色锦绣海域的一颗明珠。
它东距黄岩岛约600公里，西距永暑礁约300公里，南距曾母暗沙约900公里，北距三沙市约800公里，距离南海最大岛太平岛仅150公里，与毗邻的赤瓜礁遥相呼应，两岛相距不足100公里。美济礁全岛形状像一只熟透了的苹果，它原是一个椭圆形的珊瑚环礁，顶部全由珊瑚构成，东西约9公里，南北约6公里，总面积约五十平方公里。
眼前的美济礁可是完全不同了。
礁岛右手朝东北方向就是这个令人赞叹的大型机场，机场右侧是碧蓝的海洋，左侧人工造林风景绿化区和居民区。沿机场道路前行进入环岛公路，右侧海边是整齐排列的几个工厂，左则是一个巨大的人工淡水湖。礁岛的中段，正北方向，是一个大型发电厂，数十杆大型风力发电机组伫立在那里，迎风飞转，目测风轮直径达百米，下方是蓝洼洼的光伏发电组群，背后是数组最新型的模块化海浪发电站。真是太厉害。这是风、光、浪，三联合发电厂。再往前行，是渔业生产区，此时方向已是正西，环岛公路向南折转，前方隔海相望两座灯塔，下方是军港。公路尽头是一个渔业码头，码头上有一座漂亮的建筑，花岗石饰面装饰豪华，进入之后，是个通往地下的通道，沿阶下行约数百米。
天啊。这下面竟然是一个地铁。
不过这个铁路是单轨，不是陆地上常见的双轨复线，这可能是因为人流较少的缘故。有一列通身墨蓝的地铁列车已经等在那里了，地铁共有四站：渔码头、发电厂、县政府、飞机场。从地铁终点站出来，沿隧道上行，踏步台阶是清一色的花岗岩装饰。走到地面上，就又回到了机场，就是刚才出发的位置，原来这里的地铁进站口相当隐蔽，刚才没有注意到。
游览完整个岛屿，那种冲击感太强烈了，这就是新大中华如今真的是强大了!
伟大的大中华，现在可以把这些之前渺无人烟的礁岛，建设成为如此现代化的城市。
南海礁岛星罗棋布，如钻石般散落在巍峨的九段线里，它们在大海波涛的蹂躏下，显得那么的孤弱。而大海波涛，在强大的大中华建设者面前，却又显得那么的温和谦让，想把这些岛礁，建设成什么模样，它就得成什么模样。
这真是一物降一物呵。
下午一点，国际环境变化紧急磋商会议正式召开。
会议是在一个大型的拱形会议厅里召开的，会议厅坐落在一个有着白色围墙的院子里，院子大门口有个牌子白底黑字，上写：海南省三沙市美济县人民政府。
会议厅内装饰清雅肃穆不显奢华，十数排海蓝色座椅，整齐地排列着，正中是主席台。
联合国环境署秘书长林德先生正在发言：
近来全球气候变化异常，环境监测数据显示各项指标均处于前所未有的危险区域，主要表