官员们喜欢干的事情就是土木工程，通过这些大工程来进行财富再“分配”，将“部分”分配到自己的口袋里。
于是，来西京旅游的人，就道：西京到处在拆迁，在征地，政府给的土地补偿也够大方，比其他许多城市都大方；开工了两条地铁，建了不少广场和花园，还专门修条人工河将护城河连起来，据说到完工时，护城河里的水就不臭了；污染的工厂全部外迁到郊县去...
而西京市的民众很多就道：既然这么有钱，为什么不把房价降下来？反而房价越长越高？为什么不对拥有西京市户籍的民众实行公费医疗？600万人口，一人5000块，也不过300亿人民币嘛！为什么不把小学中学的学费免除掉？200万中小学生，一人3000块，也不过60亿嘛！为什么不提高公务人员和事业型单位员工的工资？50万人，一人提高2万块，也不过100亿嘛...
当然，有些事情看起来坏，却是可以做的；有些事情看起来好，却是不能做的。
枪打出头鸟，免除中小学学费的事情，西京的头头们绝对没有这么魄力，就更别说加事业型单位员工的工资了。
否则这事一干，其他城市的同僚绝对反对...
不过还有些事情，是能够做的，也不会有人反对的，比如加大西京市孤儿院养老院的政府投入，把西京市吃低保的民众的补助提高一倍，这些，对弱势群体的补助，是没有人会出来说什么闲话的...
5月中旬，华夏终于也颁布了自己的探月探火星的计划，登月比美国晚两年，登火星晚五年，一方面展现了自己的雄心壮志，一方面也给了美国人一个提醒：喂，伙计，我在后面追着你呢，你可别掉队哦。
当然，登月，登火星，第一次都是使用不需要氧气和生命维护系统的人工智能生命。
从某种意义上说，蓝茵系已经成了华夏第一的企业，就算是从战略上讲，也已经超过了任何的一家大型国企，包括华夏石油。
因为人工智能生命已经开创了一个新的产业起来了，而这个新的产业将深刻地影响着其他的传统产业，比如汽车，工厂的自动化机械设备，办公方式等等。
华夏的经济增产率在2003年达到了16，有预计在2004年将达到20，这对一个大国来说，进步简直是巨大的。随着华夏外汇储备的增加，美国佬开始怂恿华夏买他们的国债了。
买了吗？当然买了！买国债的事情，相关人员怎么可能会询问老流氓的意见呢？
而且买多少国债，买的过程是不可能会公布出来的。
两房也找上了老流氓，欢迎华夏李先生能够购买我们债券，我们的债券比存银行里划得来。老流氓笑道：收益高？有我投资期货高吗？我100亿美金，一年投资期货股票可以赚200亿美金，你们能让我有150亿美金的盈利的话，我可以考虑不用费脑子去挣钱了，买你们的债券算了。
在房利美的代表，一位副总裁离去后，老流氓叹道：“美国佬啊，你们现在就开始布局了吗？呵呵，一个电动力汽车标准迟迟不出台，等着吧，你们会吃亏的，核武器，呵呵，谁怕你核武器啊，姑奶奶都说了，等我们的几千颗卫星上天后，真到快核战争的时候，往地球播撒一种微生物，能将你们的核弹头全部分解掉。呵呵，不过到时，核电厂也惨了...真到了那时，老子真是地球的无冕之王了。”
小敏在日内瓦获得最高大奖的消息当然传回了华夏，而且被大肆宣传者，这样让不少民众认为蓝茵的汽车是个好东西，虽然牌子不怎么响，但质量绝对有保证。但不少消费者又在等待，害怕国家推行电动力汽车标准，汽油车没买两年就得换了。
再等等吧。
所以计划没有变化快，蓝茵汽车本来预计今年也许有10万辆lp汽车销量，但随着小日本韩国大力推行电动力汽车，这10万辆的预计数字又减为了8万辆...
小日本和韩国推行电动力汽车标准后，就是让他们本国的企业占尽先机，不然外国的品牌的电动力汽车有一辆能卖到他们国家去。
不过这样，也让蓝茵智能、蓝茵电子、蓝茵汽车有了一笔不菲的电池专利费。
一辆汽车12根电池是标配，多得可以扩充到48根，每根标准电池的专利费是60美元，小日本今年大概能更新和新卖出200万辆电动力汽车，这就是14亿美金的专利费。
为了推广电动力汽车，小日本还推行了贷款优惠政策...
他们是来真的了！
随着小日本一步步部署，德国人已经等得不耐烦了，开始对欧盟的英国和一些被美国挑拨的小国逼宫了：德国推出了一个电动力汽车标准，准备在国内讨论讨论了。
很显然，德国人是在做做样子，并不是真的要推行这个标准，欧盟市场大着呢，它单独推行一个标准，以后怎么向其他国家卖车子啊？
还是法国人站在了德国人的一边，随即意大利也加入了。
英国，一些小国依然在坚持着。
这个时候，华夏的相关部门又出来喊话：新的电动力汽车标准制订加快了，将在8月1号正式推行。
这是一场竞赛，石油匮乏和汽车强国都要抢着占尽先机，而石油强国却在拖后腿。
对于美国的普通车主来说，他们无所谓，只要汽油你别给我涨就行了，现在汽油价格我们很满意，原油才21美金一桶嘛！
美国的汽车商并不是太急，因为他