久久看书>都市现代>极品小老板>569、竞争和妥协

小树丛在美国说,可以考虑批准干细胞人体克隆器官的研究...

在华夏,蓝茵如同一个领头羊,但这只领头羊却超过同行们太远太远了。当许多同行靠着些不知所以的“概念”在a股上混钱时,蓝茵也已经走得很远很远。

就说蓝茵汽车吧,小敏将近一年的测试,基本没有出现过一次大问题,可这是真正的无人驾驶!

不说国内的汽车商,就连跨国大汽车商也是难望其背的。

蓝茵系通过出售高能金属电池来充实蓝茵汽车的现金流,使得公司不仅在技术上,在资金上也慢慢强大起来。由于各种宣传的作用,蓝茵汽车已经是民族汽车,车主们目前在购买50万元以下的非豪华汽车的时候,都表示会优先考虑蓝茵汽车。

这说明什么?说明除了奔驰宝马凯迪拉克劳斯莱斯等豪车外,日系的“两田”、德国的大众系列,通用福特、雪铁龙、现代等家用车都将面临蓝茵汽车的竞争。

蓝茵汽车内部,流传着这样一个说法:我们的电动机将应用华夏的常规潜艇和坦克上,以后也将应用在大推力的直升机上...

又流传着:大股东表示,要在3年内,将蓝茵汽车的现金流充实到300亿美金...

在华夏国内,如果一家汽车商,拥有2000多亿人民币的现金流,基本上可以说是不倒翁了。

很多事情,功夫到了,就水到渠成了,老流氓如果在2000年的时候,想在沪海或者穗城修建汽车厂,估计当地政府还不怎么重视呢。如今呢?除了没有税收优惠外,其他的优惠政策都给出来了。

为什么不给税收优惠?因为蓝茵是造钱机器嘛,地方政府如果敢来个三年免税,那损失估计就大了。

假如,沪海能生产30万辆lp汽车,每辆平均价位25万,这就是750亿人民币,一年下来就是150多亿的税收,谁舍得免去150多亿的税收啊?

而且,蓝茵汽车到哪里,西京的那一群标准的蓝茵汽配厂也建到哪里,就算不建到哪里,产品也会运到那里,商品“运动”了,就能产生gdp嘛,地方政府要的就是gdp。

蓝茵智能在沪海,半年时间,缴纳的税收高达19.8亿美金,折合人民币154亿,不到35人的公司,创造了154亿的税收,基本上每个月都要被沪海市政府夸奖一次。

当然不是“口头夸奖”,而是实打实的,比如“十大纳税大户”之类的表彰。

在沪海,当然第一纳税大户是“沪海的国土部门”了,不过这不叫“税”,而是叫做“土地转让费”,由地方政府直接纳入“小金库”。企业中,蓝茵智能当然是首屈一指,其次就是沪海烟草,宝钢,沪海汽车等。

半年,沪海烟草纳税为70多亿,宝钢纳税50来亿...

蓝茵让华夏的官方到民间,明白了一个道理,真正地优质企业,不是在国内靠着垄断混吃混合的,真正的有能耐的优质企业,能和微软、宝马、intel、ibm、辉瑞、丰田、通用那样赚全世界的钱。

而目前,整个华夏,蓝茵算是做得最好的一个,当然华夏目前也有一些企业做得不错,赚了不少外国人的钱,但规模上相比蓝茵,要小得多而已。

除了蓝茵外,民营企业,华夏还有一家华为,也被华夏不少民众津津乐道:很厉害的一家公司,待遇非常好,不过要比蓝茵累好几倍...

蓝茵光电要开发超高速光纤网络的核心部件,当然也不是说着玩的。相关的研究工作已经在进行着,老流氓7月中旬的时候,就已经入驻到江汉市的蓝茵光电的核心实验室里。

有了这些核心部件,再推出一套框架和协议出来,然后就可以卖核心部件和专利,其他的工作就由通信设备制造商去做。

这是蓝茵光电的模式!

这个模式在紫光高清上面实现得很好。

欧美日韩也已经推出了蓝光系统,并声称:目前来看,蓝光系统已经满足了需要,紫光高清有些lang费...

并且,为了挤掉紫光高清的市场份额,在sony、三星都纷纷在华夏推出了2999元的蓝光播放系统,同时,将蓝光盘的价格降到了39元!

微利,甚至亏本销售!

比卖在他们本国的都要便宜,这在以前是不可能想象的,小日本从来都是把贵的,质量差个档次的,销往华夏的。

这种情况下,蓝茵将芯片组、光头以及配套芯片组的价格降到了800-900元之间,并且将在国内专利费将为5美金一台,出口的专利费将为1美金一台。

当然,蓝光能卖到华夏来,紫光肯定能卖到欧美日韩去,这是蓝光获准进入华夏的先决条件,双方妥协了而已!

华夏的播放器公司,可是很绝的,将原来3500元一套的紫光播放器,直接下调到了2998元。

看谁玩得过谁,你技术没有我先进,我还比你少一块,消费者要是再买你的产品,那是他们眼睛瞎了!

在华夏,所有国产的播放器公司在机器上都打上了ly的标志,这个标志如今华夏的国内民众很认!

笑话,ly都是世界上最知名的商标了,最赚钱的公司,净利润都是你三星一年的10倍!

价格战,老外绝对打不过华夏的公司的!

那怎么办?欧美日韩又从蓝光盘着手,蓝光联盟中的电影公司推出了大量“蓝光电影”,并且杜绝紫光高清版本的!

但他们好像故意忽略一点,所有先进系统都是能向下兼容了!

也就是说,紫光高


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