相对来说，陆军在地面进攻方向上的分歧更大。
只是在根本上，依然与海军有关。
原因就是：面向梵炎洋、梵罗与冈伽罗平原的作战行动，一直以海军为主，陆军只提供协助。
上次大战，陆军在西南方向一直奉行以防御为主的战略。
不是说打不过布兰皇家陆军，而是欠缺进攻的必要条件。
交通。
不管是在脚趾半岛，还是冲出云雾峡谷后的冈伽罗平原，都没有或者欠缺大兵团作战所必须的铁路与公路。
整个脚趾半岛，就只有一条通往冈伽罗平原东部地区的铁路。
这条用二十年才建成的单线铁路，不但运输能力非常的有限，而且跨过了几十条湍急的河流。
炸掉一座大桥，就能够切断整条铁路！
在上次大战结束后，该铁路的西部路段就移交给了布兰王国，由布兰皇家陆军梵罗军团驻守。
梵罗军团的战斗力很差，为了守住冈伽罗平原，肯定会在必要的时候通过炸毁铁路桥来切断铁路。
至于公路，就算有，也不会很多。
因为交通条件太过糟糕，所以历史上，帝国向梵炎洋扩展一直走海路。
按照传统套路，就是从炎海南下，夺取狮泉城之后控制咽喉海峡，再打通南面的巽风海峡与龙眼海峡，在进入梵炎洋之后直接进军斯兰岛，然后就是穆阿海，以及在穆阿海西南的基布要塞。
期间，视情况决定是否需要夺取与控制更多立足点，比如斯兰岛东边与西边的群岛。
几十年前，陈炳勋就是沿着这条线路，一路上高奏凯歌，最终在基布要塞逼迫布兰皇家海军交出了梵炎洋的三叉戟。在波沙湾的油田被发现后，帝国也是沿这条线路构筑起石油的海运通道。
沿着这条路线推进，除了需要在前期扫荡脚趾半岛，就跟陆军没多大的关系了。
几处关键地点，比如狮泉城与斯兰岛，其实是岛屿，也只有斯兰岛大一些，需要投入足够的兵力进行占领。
只是现在，陆战队就能胜任，不需要动用陆军。
现在的问题是，海军没法分兵梵炎洋。
按之前讨论的结果，哪怕在与纽兰海军的战斗当中大获全胜，也要到明年，在四艘大型航母服役之后，帝国海军才有能力出兵梵炎洋。事实上，真的到明年，帝国海军也未必能出兵梵炎洋。
纽兰海军再差，得益于广袤的东望洋，得天独厚的地缘优势，纽兰联邦也绝对不会在短短的几个月内战败。
只要纽兰联邦还没战败，帝国海军就得把重心放在东望洋上。
虽然还没有讨论明年的作战部署，但是大家心里都清楚。就算是局面有利，首要任务也是夺下管道与北马群岛，然后进军西南东望洋，切断从纽兰联邦到奥国的海运航线，甚至得为攻打奥国做准备。
至于攻打奥国的必要性，在跋窟谈判中就已经明确。
哪怕在布兰王国向梁夏帝国宣战之后，攻打奥国的必要性会降低不少，即布兰王国肯定会切断经梵炎洋的海运航线，那么梁夏帝国与迢曼帝国只能靠骆沙联邦的铁路，不存在需要攻占奥国来封锁梵炎洋，防止纽兰海军东望洋舰队的潜艇以奥国为出发地，去梵炎洋袭击货轮的问题。
可问题是，奥国本身就有巨大的价值。
不说别的，布兰王国从海外获取的资源中，有很多来自奥国，包括战争时期特别重要的粮食。
由奥国出产的牛肉，占到布兰王国进口总量的八成！
此外，奥国对帝国海军控制炎海周边地区，以及进军梵炎洋构成威胁。
炎海周边地区本身就有着巨大的价值，出产的很多资源具有不可替代的独有性，比如在热带地区作战所必须的奎宁，不可或缺的天然橡胶等等，而且在魄罗洲还有几座产量巨大的油田。
可见，只要帝国海军打算进军梵炎洋，就必须考虑攻打奥国。
哪怕不打奥国，帝国海军也会进军霍瓦依群岛。
在攻打了奥国之后，帝国海军首先就会考虑进军霍瓦依群岛，夺取纽兰联邦在东望洋的头号据点。
从战略角度看，打下霍瓦依群岛，就等于控制了东望洋，至少是大半个东望洋。
攻打霍瓦依群岛与进军奥国没有必然关系，两者的重要性也不相上下。
显然，纽兰联邦肯定不会放弃霍瓦依群岛。
按照白止战的判断，哪怕在海战中损失了所有航母，甚至是所有战舰，纽兰海军都会在霍瓦依群岛部署足够的地面部队，而且死守每一座岛屿，尤其是珍宝港所在霍努岛，与梁夏军队决一死战。
不是说一定要守住，而是尽可能的迟滞梁夏海军的推进速度。
在北东望洋上，就没有比珍宝港更好的前进基地了！
要控制东望洋，进军孤大陆，彻底的打败头号强敌纽兰联邦，一劳永逸的结束跟西方列强的战争，那么不管花多少时间，用多少兵力，做出多大的牺牲，蒙受多大的损失，都得打下霍瓦依群岛，攻占珍宝港。
从这个角度看，帝国海军在新历101年进军梵炎洋的可能性几乎为零。
哪怕一切顺利，能够在新历101年的上半年打下霍瓦依群岛就算是奇迹了。
这也是把石油的储备规模设定为一年，并极力拉拢骆沙联邦，且扩大从骆沙联邦的进口规模，确保在一年半到两年之内不缺油的关键原因。帝国海军需要一年到两年，才能在东望洋取得决