到了1月7日在北非利比亚的英军已经处于一种全面溃他们的撤退是如此的狼狈以至于大量囤积在前线准备用于攻击的汽油、弹药粮食和其他补给品都被仓惶的丢弃。一时间英国人仿佛回到了三个月之前。不过当时他们是在追击倒霉的意大利人。而现在逃跑的对象换成了自己。
英国人抛弃的物资虽然减轻了自己逃跑时候的负重增加了他们逃跑的度。但是他们不知道的是他们丢弃的东西恰恰的减轻了德国人的后勤负担。因为那些燃料和食物正好让缺乏补给的德国人的战争机器正常的运转。这种大无畏的雪中送炭更加刺激的德国人的行军度。因为他们需要更多的燃料来维持自己脚下机动车辆的正常运转（德军的战车都极其耗油。因为动机的马力都比较大而且当时的燃料的纯度并不是十分的高。最多在7o％左右。此外由于德军的补给点在迪黎波里。那里距离非洲军团的前锋阵地足足有64o里。就算距离第二补给点艾尔阿哥拉也有13o里其中这里大部分都是沙漠公路一般来说德军要将1升的燃料送到前沿阵地上至少需要耗费5升外沙漠恶劣的气候对于德军汽车的动机来说也是一场噩梦似的考验有至少五分之一的汽车因为动机的故障损失在沙漠中。不过英国人也好不到哪里去比如英国的部队就为他们质量低劣的小小的汽车油箱烦恼不已。因为这种油箱在长途跋涉中漏掉的油比用掉的还要多。所以他们非常羡慕德国同行要可靠的多的产品）
到了7日傍晚隆美尔和他非洲军已经完全的突破了英军在布雷加港的布置的防守阵。打进了利比亚的“瓶口”这一系列复杂的战术动作。完全出乎英军的意外更糟糕的是驻防班加西准备增援前沿阵地的英军被德国空军压制。准备前去增援的英军第二装甲师4甲旅在班加西通往阿杰达比亚的公路上被德军的空军侦察部队现于是立刻呼唤了自己的空军部队。英军指挥官此时的指挥暴露出了他临战经验的不足他明明知道这里的制空权是属于德国人的可是他们仍然摆出了一副正常的行军纵队轻型坦克在前重型坦克在后后面则是长长的各种运输车辆车上满载着士兵和补给品。这种行军方式对于普通的敌人的确有效。但是他们面对的将是德国人如果遭到袭击。处于公路上的各种运输车辆将因为布置的不合理会遭到惨重的损失。
果然在接到了侦察部队的情报之后隶属于11第四大队的16架hs129型飞机闻讯之~一队交替出阵。4队轮换出129射完炮弹和炸弹离开攻击目标区域时候。第二架立刻跟进起攻击。而后面的飞机则依次跟进……当第一队实施攻击的同时第二队已经攻击完毕返回机场第三队此时正在机场补充油料和弹药准备再次起飞。而第四队则正在飞往目标区域的途中。如此循环往复。
此外他们还和配合作战的jg77联队的bf1o9s型战斗机部队实施了良好的合作。当时由阿尔弗雷德.德鲁瑟少校指挥的12架bf1o9s队地面英军的前方行军纵队实施了火力压制在相当程度上保证了hs129飞机攻击的突然性。
第一批飞机先飞临战场他们迅用机头的22o机关炮击毁了正在前方正常行驶的英军轻型坦克封住了前进的道路。然后第二架飞机则用5okg航弹炸毁了英军后方的卡车。整个英军车队立刻陷入了一场混乱各种车辆堵在公路上不得动弹。仿佛一条没有脑袋和尾巴的长蛇一样不断的扭动着自己粗壮的身躯。这个时候真正的部队展开了攻击他们使用2o的高爆炸弹摧毁队列中的汽车。并且使用5okg的凝固汽油弹在公路的两侧炸出两条高1o米的火墙。最后专门负责攻击重型坦克的机关炮攻击那些重型坦克。他们的任务是在对方坦克上面一个天窗。混乱中仍然有部分的汽车趁机逃跑。但是恶劣的沙漠让他们举步维艰沙漠开阔的地形让他们无所遁形很快徘徊在外面的德军战斗机
狼一样俯冲而下冲向了那些慌不择路的英军汽车…
一个小时短短的一个小时之内地面上的英军坦克和汽车全部起火燃烧。第二装甲师第4装.~>;消失。此战英军损失了84辆坦克。34辆汽车3o门大炮、14o辆各种机动车辆和2113名士兵。而德军的损失则是一个大大的零。而这场空军一手包办的战役也被作为空中反坦克战例的成功典范得到了世界军事历史界的一致认可。
此外德军的这场胜利还带来了一个重要的信息。那就是装载在火炮能够击穿目前英国的任何的坦克的装甲。这对于还在试生产这种火炮的h工厂来说是一个好消息因为这意味着德军的空军武器终于能有一种武器对付对方的坦克了。（斯图卡虽然能够压制敌军坦克。但是由于载弹量和俯冲的限制。压制小规模的坦克集群显得十分的不合适）而这一战也彻底的奠定了hs129在德国支援飞机上的地位。
就在德国空军大放异彩的同时地面的德军装甲部队也在迅的前进8他们攻击并完全压制制住了昔兰尼加西部的英军。澳大利亚第九步兵师第13团2在班加西以西地区遭到了德军第3o装甲团1营的猛烈攻击。在略微的抵抗了2o钟之后这个营仓惶撤退。而德军则乘机攻入了昔兰尼加省的省会意大利非洲帝国的第二大城市班加西。而在溃退前恼羞成怒的澳大利亚军队则放火烧毁了班加西港口和城4o的房屋并且对城中的意大利居民进行了野蛮的洗劫和屠杀。听到这个消息墨索里尼感到十分的恼火他认为这些