二丫翻出手表看了下，就说：“别睡了，直接回到大坟那里，早上应该能到”。
三人黑灯瞎火的就往回走着。
在路上，三人开始检查扒来的背囊。
背囊外面挂着雨衣饭盒之类的东西，里外有几样东西每个背囊都有：军用雨衣、绑脚、棉手套、袜子、脚垫，还有一双备用的高帮羊毛皮铁钉大头鞋。
东北林区的野外生存最大的问题保暖。三人多少懂一些，特别是与抗联生活的几天中也知道了他们如何在密营中生活的，他们说的很多东西都要自己制作，可这几个背囊里，这些东西都已经变成了讨伐队的标准配置。
三人稍一想就坐在地上，摸着黑，给自己换上了这些东西，两个女人往脚上包了不少布才穿到鞋子里。
冰天雪天在野外行走过夜，最要注意的是脖子和脚腕，最容易出现的问题是鞋里进雪。
狗皮帽子、脖套、棉皮袄、只分出拇指的棉手套、大棉腿、绑腿、高帮棉鞋这身装备是必备的，袖子口也会缝个布带，必要的时候扎起来。内衣、袜子也必须是吸汗的。
雨衣是必备的，下雪时穿防止湿了衣服，睡觉时铺在最下面能隔寒气。
如果不是穿老林子，雪撬是很好的载物工具，也可以当做过夜的床。
三个背囊里除了这些穿戴，就是吃的东西和dàn yào。
天太黑，东西只能摸，又看不到路，李秀看了下讨伐队所在的远处山峦方向，就打开了手电筒。
二丫借着手电筒的光亮，发现她摸到的子弹是.45的。王南也在他扒的背囊里找到了毛瑟子弹。
李秀一手拿着手电筒，另一手不太好掏背囊里的东西，就让二丫看下她手里这个背囊里是有啥子弹，二丫摸了半天，就把那包拿了过去，说里面全是吃的。
这下三人吃的和子弹都多到有些带不动了，可连王南都舍不得丢，只好把这些东西跟原有的包合了一下，丢掉了两个背囊皮，留下了一个由王南扛着走。
讨伐队的人直到第二天早上，才看明白三人留下的踪迹，等追回到大坟边的时候，却只看到了三人祭拜的痕迹。
从雪上找到了三人的去向，踪迹却是向汤原县城而去。
讨伐队的人吓了一跳，急忙赶到了汤原县城。
却发现县城里风平波静，守在路口的人并没有看到三个人的踪迹。
望着四通八达，路上的雪不是被清扫就是已经被踩平了的道路，讨伐队直接傻眼在那里，他们再会追踪也没办法，就这么失去了三人的身影。
王南三人却是躲在公路边的雪堆里，看着这些人进了汤原，没有起身，等讨伐队往回找了一圈又离开时，才起身回到了大坟处。
三个人晚上回到山上睡觉，白天到就到大坟去修整，这样陪了亲人们几天。
讨伐队没几天就调整了过来，人手一撒开，就找到了三人。
前来侦察的人发现王南三人后不敢追击三人，三人也同时看到了他们，拿上东西就大摇大摆的进了山。
等讨伐队的人都过来时，又跟上了王南三人的脚印。
这回讨伐队里加入了不少关东军的精英们。他们小心的跟着王南三人，不得到机会绝对不出手，队伍的后面还有四个迫击炮分班。
这时天大晴了起来。
三人走在山上，雪反射的光线晃的眼睛生痛，李秀和二丫有点后悔没拿上墨镜，一个劲的嘟囔。
王南为了不被烦，只好答应去大地方是给她们一人找两个墨镜，耳朵这才清静了很多。
抗联战士说过，南岔{也就是糖梨川}正在往北边修铁路，三人就连夜向西，走到了汤旺河边。
这条铁路是日本人为了拉小兴安岭的木材资源，准备从南岔修到佛山县{后世嘉荫}再转入乌云县{后世嘉荫乌云镇}的铁路支线。
先修的是第一段，从南岔到伊春街。六十年代为了更好的多采木材，又修到了乌伊岭。乌伊岭是小兴安岭的分水岭，鄂伦春语幸福岭的意思。
现在到了冬天，天寒地冻的，铁路工地都停工在那里。
冬天是车老板子生意最红火的时间，火车道边的小公路上，车老板子不停的在往南拉着木头。
三人上了小公路，找辆北上的空车搭上，坐着马车，轮流睡觉着开始往北走，后面讨伐队的人，问了下路过的马车就知道他们怎么走的，却也不紧不慢的跟在后面有学有样。
这些老兵油子们知道追上是容易，可是缠住王南三人是要拿人命堆的，然后再bèi pò击炮把那一片全都覆盖掉才有可能得手。这种事儿，连带队的日军大尉也不敢做。
还好把王南赶走也是份功劳，就在后面粘着好了。
后面的不玩命的追，前面的自然也就慢慢的跑。
三人换了几辆马车，连夜的往北走，很快就到了伊春街。
因为修公路，伊春街这里有几十个日伪警察。这些人还不知道王南三人到了这里，还在路卡上背着枪检查过往的车辆。
二丫坐在马车上无聊的看着四周的风景，前面是个急下坡，车老板子跳了下去，拉着车往坡下走，王南和李秀也被下坡的马车颠醒了，就都坐了起来，等马车到了坡底三人才发现前面有个路卡。
几个伪警察还不知道大难临头，正在那里张牙舞牙的对拦下来的车老板子卡油水中。
这马车跟在其他马车的后面，远远的一个伪警察看了一眼，就喊了声：“人下车，过