久久看书>军事历史>汽车精兵>第五十五章 老司机专属道路

复训期间一周可分成三个阶段,第一阶段为路训,也就是戈壁滩驾驶,时间为周一至周四。

第二阶段为场地驾驶训练,放在周五,整天进行。

第三阶段就是军、政教育、保养车辆与休息了,从周五晚上开始到周日收假前结束。

……

训练持续到第二周周四,怪坡中,车队在正常训练着。

“不错,你们俩都有进步,以往提到过的小毛病,现在也不会犯了,档位也是比较熟悉了。”杨帅心情很不错。

从那天二人下定决心开始,马克原与刘爽仿佛变了个人,至少,一个人训练的时候,另一个人不会睡觉,而是仔细观察着,吸取经验教训。

“不过要因地制宜,怪坡这种地形,是少数,只是让你们见识一下,万一以后遇见了,也不会措手不及了。”

杨帅提醒了一下,毕竟开车开的多了,什么情况都可能会遇到。

“下周一,咱们就要换路线驾驶了,现在这种戈壁滩训练的效果,基本已经达到了。”

戈壁训练的目的就是训练学兵的车感、档位熟练运用、如何跟随车队等等。

想要进一步提高,就需要正式上路驾驶。

“班长,我昨晚还听到有些班长在抱怨,有些学兵技术还不够上路呢,应该还得训练一下戈壁吧。”马克原正开着车,听到即将上公路驾驶了,不禁问道。

“这还不好办,不行的人继续在这里训练,基础过关的人,就上公路,训练大纲都制定了,不可能因为个别人改变。”杨帅轻声说了一句。

这就是现实,差距一旦被拉来了,只会越来越大。

周五的场地训练,由于条件的限制,只训练公路调头以及倒车移位,也是最为重要的两个科目。

马克原与刘爽,在司训大队的时候成绩就不错,但那是在正规的训练场,而在这里,是荒土废墟上面设置的简易训练场,路面上本来就是不平坦。

再加上场地训练经常踩急刹,时间久了,一些固定刹车点的路面,被刨起了一个个坑。

“这里,我再说一遍,车速快了,打方向的时机要提前,速度也随着加快。这是第几次你打方向的时机不对,导致撞杆了?”

当马克原驾驶车辆的车厢屁股再一次将倒车杆撞倒之后,杨帅忍不住骂道。

“走走走,把车子开回原点,下车把杆子扶起来,看我给你示范一遍。”

驾驶室内,马克原点点头,也没有抱怨什么,在司训大队的考核成绩不错,虽说存在运气的因素。但是在这边训练,别说超过自己的最好成绩,就连及格线都没有上过一次。

毕竟是简易训练场,用皮尺量出来然后用石灰画出来的场地,多少会有一些误差。

再加上场地不平,也会带来一些影响。

马克原并没有找借口,归根到底,还是自己的水平不足。

但是他还是能够感觉的出,在一次又一次倒车过程中,结合着那些老班长的经验技巧,自己的水平,比起最初,好了许多。

“看好了。”杨帅上车系好了安全带,对坐在边上的马克原与刘爽说道。

“在正常情况下,也就是标准训练场,你可以看着前面的起始线,寻求转向时机。不过你们也要注意,并不是所有的训练场都有那么好的条件的。”杨帅边慢慢开动着车子,一边讲解着。

“如果训练场不够标准,没有卡住最好时机,那你就根据需要调整,车尾偏左,你就往右打一点方向。”杨帅几乎是将每一个细微的过程都分解开来。

车辆顺利入库。

“而且你们俩都有一个共同毛病,喜欢打死方向,这就会造成了时间上的浪费。”杨帅踩下刹车,在马克原与刘爽出现问题的地方停下。

“记住,在你移位的时候,即将停下的那刻,一定要迅速把方向打回来,以便于在接下去的操作中节约时间,预留出更多的空间。”

……

分解动作,杨帅每一步都给讲解了一遍,又再来了一次完整的慢动作,最后直接加着油门示范了一遍。

一分五十七秒!

这还是杨帅第一次在这片场地倒车移位的结果。

反观马克原与刘爽,取得的最好成绩分别是两分九秒和二十三秒,那是在司训大队产生的。

在这里,哪怕是训练过了数十次,也没有一次进入两分三十以内的。

“知道差距了吗?我这种水平,连参加比武的门槛都进不去,营里面目前最好的成绩是已经转业的一个班长,一分三十六。”

杨帅不忘打击二人一下。

他们,要走的路还很长。

“不要着急,过段时间,应该会进行一次统一的场地驾驶训练的,今年的训练大纲有所改变,把公路训练当重点了。”杨帅想了一下,又道:“场地是基础,后面,肯定会留下充足的时间训练的。”

马克原与刘爽按照班长教的方法训练,杨帅则在一旁观察,寻找着问题当场指出。

……

用心做一件事时候,也是在享受这个过程,时间就会不经意间溜过去。

周日晚上,已经熄灯了,可能是刚刚从双休中没有一下子收回来,也可能是等会儿就要站第二班车场哨,马克原和刘爽没有一丝睡意。

而杨帅早已经睡下,作为教练班长,是不安排站哨的,一方面是因为二十个班,人数足够多,另一方面,教练班长负责一车学兵的训练与安全,必须要保证其充足睡眠


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