那都是他们费托南海岸服役期间，在多次战斗中留下的纪念——
不错，包括在最底层清理污垢和污水的最下层水手在内，这艘船上所有的被雇佣者，都是从大陆已知最精锐的海军，佩雷海军舰队现役船舰上退役的海军。
曾经的勋爵，现在的兰道夫船长，之所以失去爵位的原因，也没有什么苦大仇深的内幕。
他只是出售了自己的爵位，并用换来的钱买下了这艘被命名为“小安德烈宁”号的大帆船——能够买卖爵位，这在商人之国也算不上什么出乎意料的事，当然鉴于保证贵族阶层的阶级性和统治力，这种交易不会在明面进行，大多数人不会接触得到罢了。
为了让自己的心爱座驾“拥有配得上它的好小伙子”（老船长本人原话），兰道夫船长花大钱买下这一群退役海军们十年的雇佣契约，以至于身负巨债，不得不以租借的方式，为自己的奢费和不善经营买单而已。
但从老船长丝毫不改并且日趋暴烈狂妄的破脾气来看，就可以知道老船长的日子并不困窘。
小安德烈宁号的生意订单已经排到了明年秋天，如果不是林安有引荐信，又拿出了一张陌生的海图勾引起老兰道夫的好奇心，并愿意承担补偿给客户的巨额赔偿金，他们还不能那么顺利地登上这艘船。
这趟出海不用顾虑什么行程货期，就跟有人花大钱雇佣小安德烈宁号进行一次冒险之旅一样，老船长无上欢迎客人这种钱多人傻的挥霍行径。
他拿着林安给的钱，把每一个船舱都装满了淡水、干饼、熏肉、柠檬、豆子、咸菜和麦酒，就招呼所有下属，飞快地在两天准备后出海了。
林安一伙人都是看上去二十上下的年轻人，甚至还带了小女孩儿和宠物。
看上去比较能做主的三个男法师一上船，还没离岸十里，萨林就出现了晕船反应；
紧接着，当陆地从视线中消失后，原本还好好的安德烈也开始晕海，反应比萨林还剧烈；
西德尼不用说，本就是两眼无神面孔惨白的模样，登船以来没有从房间中出来过；
反倒是林安、雪莉尔和雅典娜三个活动自如，毫无异状——
在这种情况下，兰道夫船长不自觉看轻这群年轻的雇主，也就是完全正常的事情了。
出于本能和惯性，他立即从安德烈上船前与他的一个赌约为切入点，开始压制林安等人。
林安看了两天，终于意识到，这个老头儿打算剥夺他们这些雇主的掌控权。
这倒和争权没什么关系，老船长这么做，除了本身的霸道性格之外，更重要的是客观现实使然。
林安看过一些关于航海的手札笔记，海洋是一个处处危险的地方，很可能前一秒风平浪静，下一刻立即得面对全船覆灭的危机，因此在海船上，有效调动和指挥船员们合作，是面对海难时的最重要手段。
航海中，最忌惮同一艘船上，出现两个不同声音。
老船长对跟随自己多年的下属们的调度，自然无可怀疑，但人数差距悬殊；
实力上却足以以一抵十、甚至以一抵百的林安等人，也是不可忽视的力量，在必要时甚至能发挥比所有船员加起来还大的作用。
老船长想要的，就是通过潜移默化，让林安等人接受他的掌控和指挥——至少，就算他们不听他的，也绝不能任性妄为地坏事和干扰他。
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ps： 二更十点。
先发草稿，吃完饭回来捉虫子。