张向红带着总装备部的技术团队在‘玛卡基地’逗留了三天时间，对‘玛卡科技’即将向军方的数项技术、产品进行了全方位的评估，这才离开。？第一时间更新？这个评估小组接下来的工作就是要向总装备部乃至军委的领导层汇报‘玛卡科技’的这些划时代产品，让‘玛卡科技’的这些产品、技术被列入军方的采购目录，最终改变帝国-军队装备的作战能力。
张向红的动作很快，因为他知道这一次自己是捡到宝了！
‘玛卡科技’所展示的所有技术、产品中，随便哪一样都能够对帝国的军工产业升级发挥巨大的作用，从根本上提升帝国海空军的实力。张向红明白，只要他把这些先进技术向领导们汇报，就是大功一件，自己的将军梦就不是那么遥不可及的了。
张向红并不知道，他只不过是一个被抛出来的傀儡罢了，因为‘玛卡科技’军用装备设计、制造的情况已经在高宗以及军方高层中形成了共识。在外界一所知的情况下，‘玛卡科技’已经取得了各种军用飞机、军用舰船的设计制造资格。
张向红的存在只不过是让‘玛卡科技’进入军用装备领域的过程显得更加正常罢了，他的工作进度并不会影响到‘玛卡科技’的运行。b穿越小说吧:b
…………
不提张向红返回帝都之后的紧张游说，‘玛卡科技’依旧保持着平稳快速的发展态势。各项工作在‘叮叮’控制的管理系统安排下，井井有条，丝毫不见杂乱。
而段磊也是把工作的重心从‘玛卡造船’开始转向新型舰机的研制工作，带领‘玛卡科技’迈出研制新型战斗飞机的坚实一步。
如今，段磊只不过是给张向红展示了‘玛卡科技’在新型材料、动力系统等方面的成果，但是他还拥有着更大的野心！
‘玛卡动力’应该成为‘苏霍伊’、‘米高扬’、‘空客’和‘波音’等领袖级设计、制造单位比肩的企业，撑起华夏帝国研制、生产高性能战斗机、大型商业飞机的这片天空。
抛开别的不说，‘玛卡动力’未来需要追赶的一个最重要目标就是‘波音’公司，这可是一个巨霸！
‘波音’公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。此外。‘波音’公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美利坚帝国航空航天局的主要服务提供商，‘波音’公司运营着航天飞机和国际空间站。‘波音’公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。
就销售额而言，‘波音’公司是美利坚帝国最大的出口商之一，2015年，‘波音’公司营收达到了惊人的一千亿美元，向全球客户交付了超过八百架大型商用飞机。
40多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商。同时也是军用飞机、卫星、导防御、人类太空飞行和运火箭发射领域的全球市场领先者。目前，在地球的天空上，超过半数以上的飞机都深深烙印着‘波音’的logo，这是航空航天领域令人仰望的高山！
波音公司成立于年7月1日，由威廉爱德华波音创建，并于7年改名波音公司。
1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机20世纪三十年代中期。波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的7、b-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的b-47和b-52战略轰炸机，b-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。
20世纪六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在k-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机。共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。
波音747一经问世就长期占据世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅，美利坚帝国总统的专机“空军一号”也由该公司出产的波音707以及波音747改装而成。
‘波音’公司在全球航空业市场上拥有颇高的占有率，这是一家非常多元化。人才济济且极富创新精神的企业。员工中超过123万人拥有大学学历他们来自全球约2700家大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。‘波音’公司非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才，他们技术娴熟，经验丰富，为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。
和人才济济的‘波音’公司相比，‘玛卡科技’还只能算是一个蹒跚学步的婴儿，因为‘玛卡科技’的员工人数还不到对方的一个零头。
要知道成立三年多以来，‘玛卡科技’以一种超常的速度在发展。已经创下了不小的奇迹，但是员工人数也才不到五千人，2015年的营业收入仅仅为50亿，还不到十亿美元！
一想到这点，段磊原本因为‘玛卡科技’快速发展而产生的一丝丝骄傲、自得之心瞬间被击得粉碎！
为此。在张向红离开海城之后，‘玛卡科技’就开始向社会上发布了新一轮的招聘广告，在国内招聘和飞机设计制造有关的空气动力学、机械