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三月份，延安派人来到杭州进行会谈，五月份，南京的考察团又去了杭州，到了六月份，延安与南京之间终于接通了电台。
同样是在六月份，东北救亡总会在北平成立，而这也刺激到了日本人。
按照南京与日本之前所达成的那个卖国的《何梅协定》，国统区是不允许成立反日抗日组织，甚至连所有的排日活动都要禁止，抗日游行之类的事情，那都是非法的。如今东北救亡总会的公开成立，显然是给了日本侵略者当头一棒。
时间一天天过去，终于到了7月7日。卢沟桥的枪声，拉开了全面抗日的序幕。
日本人为了侵略中国，已经准备了几十年，而中国在去年十二月，才刚刚达成停止内战，一致抗日的共识，国内的军队都还没有整合完毕。两军交战的结果可想而知。
7月29日，北平沦陷。
7月30日，天津沦陷。
在北平和天津相继沦陷之后，河北肯定是保不住了，而山东也是岌岌可危。
不过南京方面却依旧非常自信，即便是到了8月13日，日军已经开始对上海发动进攻，南京方面依旧是认为，守住这座千年古都是没有问题的。
因为在西安事变之后，南京方面也加速了抗战的政治、军事和经济准备，其中很关键的一个项目就是在上海到南京之间，修建了三道国防工事，而且负责镇守这三道国防工事的全都是中央军，另外南京方面还专门从德国进口了武器，来装备这些中央军。
精锐部队，精锐武器，整编的德械军，抵抗日本人还不是手到擒来！
日本已经喊出了“三个月灭亡中国”的口号，这牛都吹出去了，要是做不到的话岂不是很丢人？于是日本是海陆空三军尽出，三个陆军师团再加上两个重炮旅团，使得日军在上海的兵力足足有13万之多，而同期华北的日军也只有15万人。
除此之外日本还派出了第三和第四舰队，包括有四艘航母，另外还有近400架飞机。
中国方面，第一个顶上去的是第87师和第88师，这两个师原本是国民政府的警备部队，由德国顾问训练出了样板师，全德式装备，堪称精锐，也的确给日本人造成了麻烦，迫使日本迅速增兵。
紧接着南京又先后投入了8个集团军又48个师，15个独立旅，9个暂编旅，一个炮兵团，一个宪兵团，中央军校教导队，再加上保安团、警察总队，税警，总兵力超过60万人。
结果大家都知道，仗打败了，在11月8日，南京终于下令全面撤退，所以不对撤出上海，退回南京。
淞沪会战的失利，让南京方面认识到了日军战力要更强的事实，也是在11月8日下令撤退的这一天，南京终于开始考虑迁都的事情了。
同样是在11月8日，日军的轰炸机出现在了南京的上空，抛下了几颗炸弹后扬长而去，这顿时引起了南京民众的恐慌。原本那些对于守住南京信心满满的人，也出现了动摇。
日本的飞机都已经飞到头上来了，那日军还远么？
终于在11月20日，南京终于下令，迁都重庆！
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在六年前，也就是1931年底，由于日本进攻上海，南京曾经迁都洛阳。
当时的南京虽然没有受到战火的波及，但是政府撤退的却很慌乱。如今有了六年前的逃跑经验，南京政府撤离的显然要有条不紊了许多。
逃跑的更加有秩序，更加从容，这显然不是什么值得骄傲的事情。然而各个部门的大小官员们却不以为耻，反以为荣，将这都写入了自己的工作总结中，当成了一项政绩来炫耀。仿佛是在说，长官你看，我安排的逃跑，是多么的井然有序，多么的层序分明！
各政府部门以此向西撤离，而陈强所在的外交部，撤离时间却是比较晚的。
此时的国府还希望借助外交努力来阻止日本人的侵略，所以外交部也整日的在找英国、美国、法国、德国和意大利的驻华官员，希望他们可以向日本施压。
直到12月1日，日军攻占了江阴要塞，即将对南京发动全面进攻时，外交部才得到指令，全体撤出南京。他们差不多是最后撤出南京的政府部门了。
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连绵不绝的车队正向西行驶，这是外交部撤离南京的车队。
由于车辆有限，撤离的人又比较多，所以普通的雇员只能坐在大卡车中，忍受着路途上的颠簸。
陈强被分在了一辆轿车里，不过这个时代的轿车的减震功能也不怎么样，加上路况一般，陈强也不觉的舒服。
道路两旁，尽是拖家带口逃难的人们，有人赶着车，更多的则是步行，他们每个人的脸上都写着一种冷漠的沮丧，以及对未来的迷茫。这些人显然是不想离开家乡。
然而陈强却知道，跟那些留在南京城里的百姓相比，这些背井离乡逃难的人，或许是幸运的，他们至少可以有更大的机会活下来。
“嗡嗡嗡嗡……”
天空中响起了飞机飞来的声音，陈强对此已经见怪不怪了，对于日军来说，南京的天空完全是不设防的，他们的飞机可以来去自如。
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古川义智是一名轰炸机驾驶员。此时的他正驾驶着自己的飞机，在南京上空巡视，寻找可以进攻的目标。
现在南京的天空，已经没有了中国空军的身影，对于日本空军来说，天空全都是日本人