有了一个长期的目标，那么肯定要进行一个实行，因此对葛小华来说，华风的技术有一个稳定地增加，其他方面的项目进展可以缓点。
神农01的减配版本在华风进行了各项测试，还是比较稳定的。
要不要投入到市场上，葛小华让华风市场部进行了调研，这些日子市场部还是很空闲的，到了他们进行工作的时候，除了调研还要拿客户，这方面是一个比较漫长的积累工作，何况是农机这方面华风没有涉足过的领域。
华农是没有市场部的，所有只有调配华风的部门了，而两者又是一体的，资源上的共享受很正常的，如今华风要给华农构建一个完善的设计、调试、生产、销售、宣传、后期维护保养等一条龙，最后再让华农进行消化吸收，成为自己的一部分，华风主要还是生产汽车，农机自然要分离出来，以免给华风现在的品牌价值受到影响，华风就算量产汽车，也要走20万以上的价位，不跟国产自主汽车进行一个价格战方面的比拼，主要的对标的合资车型，20万价格区间的汽车还是合资汽车的天下，葛小华想要改变这个局面，汽车的性能方面只是一个方面，最主要的还是汽车的品牌价值的建立，合资汽车能够畅销，并且价格还能卖这么贵，除了汽车的三大件比自主的稳定外，最关键的是品牌价值，也就是国人买车的一个面子考虑因素，这跟其他国家买车的想法是有异同的。
活要面子，死受罪，这就是国人真实的写照，就算知道买车属于资金的流出，每年就算放在车库里面，车子都要面临几万块的折旧费、保险费之类的，更加不用说是如果经常使用，每年的油费、维修费用就是一笔不小的开支，这也是为什么有人常说买车容易养车难，也不是一句空话，还是有其现实意义的。
因此要满足国人的面子，那么华风的品牌价值就要提升到和合资品牌差不多的程度，也就是说至少要人国人有那么一个良好的印象，觉得华风不比合资的差，有了购买的**，这才会想着去了解华风的汽车到底值不值这个价值，那么配置、动力性能、外观等等才是接下来消费者会去关注的事情。
现如今的消费者在提及到华风汽车，印象还是以山寨汽车为主，所以此时推出20万级别量产的汽车，无疑是自打脸，销量会证明一切，到时候努力了一番，销量还不敌合资汽车的一个零头，那么在别人看来葛小华是比较自不量力的。
品牌价值的建立不是一时半会的，葛小华有耐心和信心，华风汽车员工们在一开始完全是迷茫阶段的，每个人都带着自己的想法，跳槽、混日子的比比皆是，还有一些是在犹豫，看看新老板接下来的策略之类的，没有人会觉得华风有什么前途。
但是经过这些日子的深入了解，华风的员工也感受到了技术办厂的气氛，所以说对华风的归属感是越来越强了。
华风的凝聚力提高了，这对整个公司的工作效率都有一个极大的提升，而且一个品牌价值高的汽车品牌，内部肯定是有一套属于自己的汽车文化、企业文化，因此这些都慢慢去努力，本身华风的建厂历史也就10年左右，真正辉煌的时间也不到一年，而且还是以抄袭进行销量上的巨大增加，这种增加并不是一种良性发展的趋势，最后还成为了一种负担。
市场部在自己开拓市场，葛小华自然要开展的，跟熟人联系了一番，正好有北方一个大型农场需要农机，原先进口了几十台农机，如今跟国外的公司闹翻了，对方居然以农机保修期过期为由，不继续免费维修保养了，每次维修都开了高额的报酬，长此以往下去，农场的成本在农机这一块的投入就很大了，所以说农场老板有意换一批农机，何况这些国外的农机用的时间也长了，技术跟不上时代发展的潮流，对工作的效率还是有影响的。
所以跟朋友了解到了铁匠大师葛小华打造的一批量产的农机准备上市了，出于对朋友的信任，所以联系了葛小华。
“葛总，我是赵总介绍过来的，你那边的农机能发一台样机过来？”
“完全没问题，我会提供两台样机，并且保证每台机器的性能参数都是一致的，绝对不会出现样机高于出售机器的情况，都是同一批次出产的，如果你们公司觉得神农01值得购买，我们再谈销售合同，如果觉得不合适，那么样机也可以留着用，等到时候你们公司觉得需要了，再谈合作，这两台机器算是我们华农送给贵公司使用的，就算我们达不成合作，也请你们公司帮忙我们宣传下。”
葛小华的意思很明确，需要买卖不成，仁义在，只要神农01到了大型的农场进行实际地运用，那么肯定会产生一些影响的，所以机器留着，作为报酬可以帮忙宣传就行了，毕竟北方的大农场，进行农作物的生产还是很广阔的，平原地区利于规模化生产，所以大型的农作物基地都在北方平原区域，所以对大型农机的需求量还是很大的。
“好，葛总是痛快人，我也说句实话，我们农场原先都是用国外的机器，对那些外国佬早就看不过眼了，每次过来维修都是耗费不少精神去陪同，一帮人都是大爷一样，看着就烦，钱倒是其次，就是受不了这些祖宗！”
“我能理解，有关后期的维修，我们公司会全权负责到底，而且相关的协议也会在里面进行说明，不仅是终身免费维修保养，维修人员