早在今年年初的时候，张林便启动了内燃机研发项目。而经过大半年时间的不断尝试，张林终于在内燃机领域取得了技术性突破。张林先是给项目组提供了前世内燃机的技术图纸，要求项目组将内燃机与妖清时代的魔法科技予以结合，继而研制出能用魔核进行驱动的内燃机。内燃机的工作特点，乃是燃料在汽缸中燃烧，所产生的燃气直接推动活塞做工。妖清时代没有燃料，只有一颗颗能量高度集中的魔核。魔核能够产生燃气吗？能！只要把火系魔核的魔力传导到魔法阵，而将秘银传导装置和魔法阵焊接在汽缸内壁，便可以制造出火焰乃至是高温燃气。
但是这其中存在一个很大的问题，那就是转速。内燃机的转速一般都在数百至数千转每分钟，而魔核存在冷却时间，不可能做到如此高频率的魔力输出。考虑到成本和功率输出值，有着半分钟冷却时间的二级火系魔核是内燃机最佳魔力输出源。但若是直接通过触发魔核来制造燃气，二级魔核那长达半分钟的冷却时长是一项永远不可能被攻破的技术难关，而且燃气量过大这也是致命硬伤。内燃机项目组最开始提出一次性制造大量燃气然后分批注入汽缸以推动活塞的方法，但事实证明这一理论根本就不成立，汽缸的气密性不可能让燃气分批次进入汽缸还能继续对外做功。考虑到魔核击发后所能制造的燃气量很大，项目组的技术工程师提出了用燃气推动叶轮转动来提供动力输出，这样一来，内燃机没被项目组折腾出来，而可以提供较大功率的燃气轮机却是被捣鼓出来了。燃气轮机也是一种动力机械，一种适用于船舶和大型军用车辆的动力机械。研究内燃机，使得燃气轮机提前面世，也算是一种上好的机缘。这一点，是张林万万没有想到的。
燃气轮机被折腾出来之后，蒸汽轮机（也叫蒸汽涡轮发动机）随即也面世了。蒸汽轮机的出现，使得往复式蒸汽机瞬间变成了随时可能会被替代的迟暮老人。相比于往复式蒸汽机，涡轮蒸汽机大幅度地改善了热效率，更接近热力学中理想的可逆过程，并能够提供更大的功率。蒸汽机的利用率至多也就百分之十几，而蒸汽轮机的热利用率却是达到了百分之三四十。当然，不论是燃气轮机还是蒸汽机轮机，都属于初生产物，技术尚未完全成熟，初代蒸汽轮机的功率仅有几百匹马力，要使得蒸汽轮机应用于船舰动力，还有不短的路要走。要知道，后世燃气轮机的最大功率可达30万千瓦，而蒸汽轮机的最大功率则是高达170万千瓦（1马力==0.7355千瓦）。
就在张林决定放弃内燃机计划，一直都在致力于研究魔晶利用的魔晶项目组却是给张林带来了新的希望。魔晶项目组发现了魔晶可以研磨成粉，并可以从中提炼出各种属性的魔晶粉，而魔晶粉中蕴含的魔力可以在特定魔力磁场环境下被注入魔力已被耗空的魔核之中。而随着研究的深入，项目组发现除了魔核之外，自然界另外一种物质也可以一定程度上地吸收魔晶粉的魔力。这种可以吸收魔力的物质，便是水晶。水晶乃是世间最为纯净之物，可以在磁场环境下主动吸收魔力，而且还可以做到对魔力的收放自如。也就是说，相比于魔核存在冷却时间并需要击发的魔力输出属性，水晶可以像蓄电池一样将魔力存储起来然后再进行自由式传导输出。只要用秘银导魔线将水晶与魔法阵连接起来，蓄魔水晶便是会像输送电力一样将魔力快速地传送到魔法阵中。
蓄魔水晶的出现，使得内燃机再度变成了可能。而借助这蓄魔水晶，张家自主研发的魔力内燃机终于是成功面世。内燃机项目组研制出的内燃机，乃是利用一颗二级魔核作为魔力输出源，将魔力定期输送到蓄魔水晶，而后利用蓄魔水晶那类似于蓄电池的蓄魔属性，以一个较快地固定频率对焊在内燃机汽缸的魔法阵输出魔力，不断制造可推动活塞做功的高温燃气。魔力内燃机的出现，使得张家又多了一项全球独有的专利技术。而在研究内燃机的同时，使得燃气轮机和初代蒸汽轮机提前面世，也算得上是一种不浅的福缘。
魔晶粉可以在魔力磁场环境下被魔核吸收，用以重新补充魔核被耗掉了的魔力，这便使得魔晶矿成为了继魔核之外的又一重要战略资源。鉴于前世的煤矿产地和石油产地便是妖清时代的魔晶产地，张林当即将炽热的双瞳转而望向前世的那些煤矿和石油高产地——南北美洲、澳大利亚、中东……
妖清时代没有煤矿，也没有石油，但前世的煤矿产地有着大量的魔晶矿，前世的石油产地则均是魔晶矿储量更加巨大的富魔晶矿脉。
同时，水晶这一可以充当蓄魔器的神奇物资也开始被张林所关注，他将贪婪的眼神投向了国内高产水晶的连云港（海州），投向了拥有全世界90水晶储量的巴西。
眼下，琉球和夏威夷的首轮移民计划已经基本完成，是时候将战略眼光投向更远的地方了。
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