当今的主流中高端b级轿车至少设置了两个排量，2.0l+2.4l或者2.5l，少数车型有2.8l、3.0l。
2.0l卖的好，2.0l以上排量卖的差，这种市场表现不仅仅出现在赵轲他们公司的708l上。
708l、雅阁、帕萨特、、君威、蒙迪欧、索纳塔等主流的合资b级轿车，其市场定位是中高端轿车，中高端和高端是有一定差距的。
何为高端？
bba就是高端品牌，或者说是豪华品牌。法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌则被认为是超豪华品牌。
如今的中国消费者开车讲究一个面子，你开车去外面装逼，你的装逼利器至少也得是奥迪、宝马、奔驰吧。
你的朋友应该不会觉得你开辆雅阁或者帕萨特就装逼成功了吧？
中高端轿车的大排量版本往往搭载了一些高端配置，使得价位上扬，逼近了bba入门级车型的售价区间。
假如你手头有三十万现金，你是买宝马3系标配还是买雅阁2.4l顶配呢？
这涉及中国消费者深层次的消费需求，绝非梁敏三言两语间就能阐述清楚。
赵轲他们公司对于708l的销量规划是2.0l:2.4l为65：35，这个规划显然有点信心爆棚的成分，不出意外的话，明年即2007年，708l的不同排量不同版本的销量占比规划肯定会有所调整。
所以咱们也别在店里跟杨经理纠结2.4l的销量提升课题了，他们店的2.4l销量能否突飞猛进，随缘吧。
梁敏最熟悉的业务是kpi，以及年度任务设定与季度/月度任务分解。
咱们跟杨经理聊聊这方面的话题呗。赵轲指着看板上的一个区域，插了句嘴：“金九银十还剩半个月，根据中国汽车市场的规律，11月会进入短暂的销售平稳期，到了12月和明年1月，那肯定是销量大爆发的黄金旺季。年底了，发年终奖了，各行各业的老板们回款了，消费者们手里有钱了，春节前买部靓车，把车开回家，人之常情。所以我保守预测，咱们永瑞店今年的提车台数至少能达到1600台，是吧杨经理？我看你们做的第四季度三个月提车计划，就是这么规划的。”
杨经理点点头道：“今年我们店1600台的提车数量肯定可以做到，也恳请两位老师能够按照我们的需求计划发车，多发点2.0l中配、高配浅内饰的派生。谢了。”
有那么几秒钟，杨经理看梁敏的眼神就跟看小傻子似的。
梁敏不是个傻子，她能感受到杨经理刚才片刻间的不屑一顾。
整车厂无疑是高高在上的，经销商当然服从整车厂的各种安排，这是产业体制上的强势与弱势、指挥与执行，是汽车生态链上的食肉动物与食草动物。
整车厂的老师与经销商各阶层人员打交道，亦须以德服人，以较高的专业素养赢得经销商的尊重与信任。
如果整车厂派来的老师是傻子，经销商会以招待傻子的方式来招待他们。
没人愿意成为别人眼中的傻子。
但有些人自以为是的言行，使得自己沦为傻子。
赵轲这孩子虽年轻吧，然而他比较灵活醒目，他在不经意间把话题转移到年度任务，这是梁敏最为熟悉的业务版块。
梁敏瞬间变了个人似的，她的眼睛里闪烁无比自信、绝对专业的精芒，就连音量也提高了一个等级，底气十足。
“杨经理你们店今年的提车任务达成度，不出意外的话会超过120，甚至有可能突破150，可喜可贺。”梁敏送出了真心的祝福，她当然希望到看到本品店的销量节节高升，708l大卖特卖卖疯了，吊打一切竞品，称霸细分市场。
“我们店的销量好，主要是梁老师、赵老师指导有方，也感谢销售部各位领导的厚爱，哈哈哈，来来来，这边请，两位老师坐下说话，喝杯咖啡。”杨经理笑逐颜开，如果一个汽车品牌的销量爆炸，那么整车厂老师、店端人员的相处氛围在整体上是融洽友善的。
赵轲他们销售部在06年年度商务政策中设定的基本返点是2，这2的基本返点是会上下浮动的。
羊城永瑞店的06年年度提车任务是1200台，如果任务达成度为100，则他们店获得1200台乘以2的返点资金。
如果他们店只提了600台车，那就没有2的返点了，只有1。返点差额会在07年1月份，由销售部销售科梁敏这群人在资金池里扣除。
如果他们店超额完成06年的提车任务，则有额外的返点奖励。
任务完成度达120，返点率提升为3。任务完成度达150，返点率提升为4。依此类推，返点率往上浮动与店端提车任务完成度挂钩。
提车的本质是整车厂以批发的形式将车卖给经销商，而最重要的是终端销售，即销售店把车卖给客户。
客户在店里买了车，上了牌，则纳入市占率统计。
羊城永瑞店的年度市占率任务也已100达成，并极有希望以120的结果超额完成，那么他们店又可获得1的市占率返点奖励。
2的基本返点翻倍了，达4，至少是4。
羊毛出在羊身上，利润都是消费者贡献的，整车厂、经销商乃至供应商各取所需。
卖车跟买楼类似，入行要趁早，趁着行情好的时候赶紧抢钱，没抢到钱只能当一辈子的打工仔。杨经理当然是开心的，他在今年应该赚的不少，明年或许会更多。
“梁老师，这是你最爱的香草拿铁，我让销售顾问去隔壁星巴克买的。也不知道赵老师的口味是