久久看书>军事历史>穿越成皇储>第387章 饥饿行动(12)

接连损失了十几艘运输船后船队终于缓缓停了下来。

“……”停是停了下来,休伯特却犯了难。

接下来该怎么办?不知道前方雷场规模的情况下贸然硬闯,那纯粹就是找死行为。

他们的船队没有专门的扫雷艇,驱逐舰倒是也能兼职扫雷,可它毕竟不是专业的,效率远不如扫雷艇。等到驱逐舰排完雷,都不知道猴年马月了。

联系本土派遣扫雷艇队?似乎也并不现实。

那只剩下绕路这一个法子,退回去,绕过这片雷场。

可要让如此庞大的编队集体后退,也不是件易事;稍有不慎就有可能发生相撞事故。

犹豫了半晌,休伯特还是决定绕路,刚要下达命令让最后排的船只开始倒船,忽然听到四面八方传来接二连三的巨大爆炸声。

“怎么回事?!又触雷了吗?!”

外围驱逐舰的传来消息。“德军潜艇!我们遭遇了狼群袭击!!”

“!!”休伯特眼前一黑,突然反应过来自己是掉进德军狼群的陷阱里,现在整个船队停止不动,简直就是再好不过的靶子!来不及犹豫,他大声下令道。“全体全速前进!”前进也是死,后退也是死;他现在只能拼一拼这雷场的规模了。

此时外围的驱逐舰已经快要全军覆没了。换做平时,驱逐舰也许能躲避潜艇发射的鱼雷,可现在它们跟其他货船一样是静止不动的。即使发现了袭来的鱼雷,也不可能在短时间加速到避开的地步,只能眼睁睁的看着鱼雷钻进船底,发生猛烈的爆炸。

二战时期鱼雷大致分为两种,触发引信鱼雷和磁性引信鱼雷。

触发引信就不多说,磁性信是在鱼雷上安装磁感应器,当接近目标时,感应到钢铁舰体的磁场,就能触发爆炸。因为海水不能压缩,所以在数米甚至十多米的距离上,鱼雷爆炸产生的超高压强会直接传递给敌舰舰体而不会衰减。此外,磁感应鱼雷一般是钻到船底爆炸,直接撼动敌舰的龙骨、主体结构,比直接碰撞舷侧爆炸的鱼雷破坏力更大。

可惜,原时空的德军鱼雷表现相当差劲,最“窝囊”的一次应该是1939年10月。当时英国海军大臣丘吉尔(还未当选首相)搭乘“纳尔逊”号战列舰,在十多艘驱逐舰护航下前往斯卡帕海军基地。半路上被德国“u-56”号潜艇发现,“u-56”号潜艇毫不犹豫的发射了3枚鱼雷,全部命中“纳尔逊”号,但鱼雷没有爆炸,英国战列舰安然无恙,丘吉尔自然也毫发无损。

事后,德国海军高层均对此事耿耿于怀,他们认为如果鱼雷爆炸,就可能会改写二战历史。,德国u艇部队司令邓尼茨更是毫不掩饰地将此次攻击称为“军事上的一个重大失误!”

还有一次是德国海军“u-39”号潜艇在执行任务途中,遇到英国“皇家方舟”号航空母舰,随即进入攻击位置,发射了3枚鱼雷。令人吃惊的是鱼雷全部提前爆炸,不仅没有对目标造成任何伤害,还暴露了潜艇的位置,被扑过来的英国驱逐舰用深水炸弹击沉。

不过鱼雷的问题可不止德国一家,其他国家同样未能幸免。

1942年,英国海军战舰“特林涅达”号遇到一艘德国驱逐舰,一顿炮火将其打得千疮百孔,火焰四起,毫无还手之力;英国舰长下令发射鱼雷将德舰炸沉。鱼雷发射出后,英国水兵们纷纷来到甲板上,打算亲眼目睹德舰沉没。但诡异的一幕发生了,只见鱼雷在海面上兜了一个圈,朝自己冲了过来。一声巨响过后,英国“特林涅达”号被击沉重伤,随后沉入海底。

大西洋彼岸的美国也毫不逊色,甚至更胜一筹。

二战期间,美国mk14鱼雷的哑弹率竟一度高达70,并且创造了一个堪称人类战争史上绝无仅有的神奇案例。

有一次美国“黑鲹鱼”号潜艇在攻击日本一艘万吨油轮的过程中打出了15枚鱼雷,却并未击沉该船。有资料显示,这15枚鱼雷至少取得了12枚命中,命中率不低于80。然而,命中的鱼雷仅仅爆炸了2枚,哑弹率超过83。任何一名艇长面对这种情况恐怕都要“爆炸”。所以就有人调侃说美国的mk14最大的可靠性就在于它能保证不炸,这也算是一个“逆天的隐藏属性”吧。值得一提的是,mk14即便有种种问题,也在二战取得了大约400万吨的战绩。

英国和美国的鱼雷问题,尽管有不利的影响,但并未导致他们战败;而德国则不同,鱼雷故障使德国失去了重创英国舰队和商船的机会,最终输掉了战争。

战争结束后,邓尼茨元帅在回忆录中写道:“在形势对潜艇战有利的那几年中,由于鱼雷性能上的缺陷,大量敌舰船未能被击沉……当时,英国还没有找到对付潜艇的办法,是潜艇作战的黄金时机,但由于鱼雷的问题,这样的机会就错失了。”

雅尼克当然不会重蹈覆辙,早早便着手改进鱼雷问题。

虽然德国的磁性引信很不可靠,可他知道意大利的技术人员把航空用磁性引信装在鱼雷上,这种引信在整个大战期间得到了广泛使用,效果很不错。便把这项技术要了过来,由德国技术人员们改进了一番后用在了自家的鱼雷上。

如今德海军的磁性引信故障率已经大大降低,也解决了定深问题,完全能够用于实战。

“三号、四号鱼雷发射!”u-124潜艇艇长约翰尼斯紧贴着潜望镜,盯着远处正在转向的驱逐舰,大声下令道。


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