v22座舱内的唐颂缘，“哎”了一声。
不是为别的，只是想到了一句话：天地不仁以万物为刍狗。
进入后工业化21世纪之前的智人社会，真的真的，太脆弱了！
随便一场天灾瘟疫、地震洪水、马尔萨斯、领袖作死…就能让无数的人，失去作为生命的尊严。
不管是人，还是鱼，还是鸟兽细菌…
只要种群灭绝，个体消亡，这就是最大的“耻辱”。与之相比，某国人的面子什么的，那种所谓的屈辱，真的算不上什么。
在大规模天灾面前，人类想挽救生命的成本，那是巨高的！
别的不说，单说应对地震…
呵呵，鬼都知道，最好的办法，就是搬迁…
可问题是，钱，谁出？
又能搬迁到哪里去？
明知是地震带，为何，还有人愿意居住在这里？
就算搬迁了。那，新的地方，整个社会人群，如何与搬迁户相融合？搬迁户又如何谋生？
当然了，只要有钱，这些都不是问题…
问题是真没钱！
钱，归根到底，就是时间、效率、资源分配和人群喜恶。
不信，你问问韩国人，愿不愿意支付“统一成本”！？
…
感觉太悲凉？
也不是，唐颂缘又在脑子里，数了数，那些有一定自救能力的范围。粗略算下来，应该，也能保留近八十万的人口。
就比如辽西诸地；
就比如乌桓诸部…
再比如高句丽和三韩南部。
不过，具体还剩多少人，等4、5月后，再统计，也来得及。须知~春夏交际，是北方传染病高发期…
呵呵~
面对传染病，唐颂缘不会像面对“雪灾”那样，手足无措…
可毕竟还是要面对的。
没有有效组织能力的土著，能不能配合着，把传染病这关给扛过去，还真不好说。
呃~
想到这里，唐颂缘只有苦笑了。
说好的“穿越后，成为球长很快乐”呢？为啥到他自己的时候，就如此“多愁善感”呢！？
大概率下的小概率，为何，偏偏钟爱唐颂缘呢！
…
照旧是巡回鸟瞰。
而后，才是v22在标识信号点降落。
降落时，已经是夕阳西山了。
也没人接机…
唐颂缘表示正常。
因为，一来没有通知；二来，还是没有人手。
按照一号分配站的惯例，每次，有飞机盘旋降落，那就意味着，有补给或者有通告。需要降落的飞机机组，只需自行卸货即可。
等过段时间…
可能是当天…也可能是过两天…
自然会有人来搬运存放，统计归档。如果确实有急事，那么，一般情况下，也是机组人员直接找上门。
是的！
还是人力资源匮乏的问题。
一号站有工作人员1900人。
高句丽人负责管理、翻译、运营和文案；前辽东边军，负责具体执行，承担大多数的体力活。
但，这1900人，毕竟都是土著。
他们就算按照“仙人”的指令，有能力完成基本的工作，可思维转变的效率，依旧是很低。
而且说句实在的，土著，对于陌生族群、陌生环境，要比现代人，更加没有安全感。让他们孤零零的，跑到陌生地带照顾陌生人，他们确实需要适应很久！
于是~
原本只需一人上岗的工作，土著们，会毫不犹豫的选择2、3人一起干活。做事要求静默，可他们，还是会时不时的聊聊天。
抱团取暖，始终在左右着他们的行为。
…
唐颂缘下机后，首先，便是看到远处，三四层的铁丝网和铁丝障碍圈。再看看与“一号站”的距离…
欲哭无泪罢~
而后，让一个小队留下来，与机组人员留守2架v22。并告知留守的10人： “亲，你们有塑封火锅材料、碳锅，就在随行行李中。
充气软床和棉被、电热毯、暖水袋，都有！
酒也有…
什么都有，大家随意就好。
权且当给各位的加班补助…
之一！”
临别前，唐颂缘指着他的“行李”，如是说。
…
借着暗淡的霞光，唐颂缘与无面、佣兵们一起，缓步走向一号站的“侧门”。这段距离，目测约1㎞多点。
但，路很不好走。
一路上，除了雪坑和被雪覆盖的冰洞…之外，还有各种大小碎石和烂木根子。如果不是无面们拉着唐颂缘，那么，他将一路扑街。
这也说明，一号站的具体选址，并不是十分的理想。只要粗略一看，便知道一号站的建立，也十分的粗狂、粗糙！
唐颂缘边走边看，他只在大范围上，发现过铁丝网“围墙”，却从来没看见任何“岗哨”，更没看见过防御形质的建筑物…
似乎，一号站除了铁丝网，便只剩板房。
…
三个小队的佣兵，倒“品”字形前2后1。行进过程，全程把唐颂缘和无面们，套在最内层。
眼看距离商站“外墙”不远了。
突然，前队佣兵排头人，高高的举起了左手，还是成握拳状。随即，无面一号快速拉着唐颂缘，顺势滚入一处雪坑。
其他无面，也各自直接在雪地卧倒。她们都是雪白的大披风，入雪即刻“消失”。
而后面的那队佣兵，也立刻在唐颂缘身后廿多米，展开警戒。
这时，前面的两队精英，一队就地准备攻击，而另一队