阿联酋航空的队长克里斯-米杨在公共频道说道。而阿联酋航空的队员都是默默点头。他们在冰川上纵跃。从一座冰山的顶端，跳到另外一座冰山。如果以人类的角度，这根本就是不可能的事情。但在“e”游戏当中，借着强力的机械外骨骼，这却并不难实现。为了这场比赛，阿联酋航空做了很多功课。他们知道，在冰原上移动，势必会影响机动性。而他们选择的应对方法，就是在加大机械外骨骼后方pēn_shè口的功率。由于冰原这张地图的东部崎岖不平，有的时候，跳跃要比行走更加快速。而增大pēn_shè口功率，正好可以增加跳跃距离。
克里斯-米杨跟在队伍最后，他看着前方战友的阵型。咋一看来，大家还是整然有序，颇有职业风范。但再仔细看看就会发现，在这个阵型当中，有很多微妙的差异。比如说，前排的三位突击手，他们彼此之间几乎排成一条直线（理论上应该是一个半三角，彼此之间互相照应），而且与后方拉开不小的距离。如果敌人来袭，这种阵型肯定不适合应敌；再者，炮手和机枪手的距离离得太近。虽然这两者都是远距离支援的角色，但他们的攻击范围却是不同的。像现在这样的混杂行军，在发起进攻的时候，阵型势必还要进行再调整。这又会浪费零点几秒的时间。这些其实都是些细枝末节。但战场的胜负，就是靠着这些细节不停叠加而来。
果然，还是不行呢。克里斯-米杨心中暗想。作为前“”的王牌，他一眼就可以看出阿萨德航空与老东家之间的区别。以平均个人能力而言，阿萨德航空其实并不在“”之下，但一旦牵扯到团队配合的方面，两者之间就是天差地别。“”是一支极端强调配合的队伍，他们对于距离的把握，对于时间的把握，几乎可以说是深入骨髓。过去在“”的时候，克里斯汀-米杨也经常心里不爽，他觉得这些韩国人简直就是变态。但现在想来，如果不是这种认真的态度，“”也不会成为亚洲第一强队。而这，却是阿联酋航空这种雇佣军最缺乏的。
不过，也无所谓吧，凡事都要一步一步来。毕竟自己也不是当年那个血气方刚的年轻人了。所以，自己才会离开世界冠军“x”，到亚洲淘金；所以，自己才会离开“”，只为追求更高的薪水。这都是现实的选择。
……
克里斯-米杨开着小差，而阿联酋航空的其他成员则是心不在焉。这也难怪。即使是职业选手，也不可能在一场长达30分钟的比赛中时时刻刻保持高度紧张。而比赛刚开始的阶段，正好是最好的喘息机会。
但同时，也是最好的偷袭机会。
刺耳的呼啸声从天划过。一刹那，所有人都是同时愣住。黑色的炮弹落向冰山，“轰隆”一声，无数的冰屑飞溅而出。