王玄最近有些忙，炼钢厂的投产仪式他甚至都没去参加，安排赵升过去剪彩并给大家发了奖金了事。
水泥厂第一批试产的水泥也在做硬度测试，貌似一切都在顺着王玄的心意在走，不忍给他添乱一般。
炼钢厂以现有条件推测年产铁约一千七百五十吨左右，钢五百吨左右，只能说勉强够用。
王玄在实地勘测了新城区域后便着手计算起各参照物的比例和定位起来，他要做的新城沙盘呈八边形，如同长方形四角被砍掉一般的形状，多出四条相对斜着走向的城墙都在五百六十米长度左右。
这样原本长两千米宽一千米的新城就变成了南北城墙长一千米、东西城墙长五百米、四条斜向城墙长五百六十米了，整个新城的面积大概在一点七五平方千米上下，日常可容纳五万人居住，解决十万人的衣食住行。
王玄按照一比一百的比例来制作新城沙盘，这样的话就需要长二十米，宽十米的场地。
最后只得把城主府门前的空地利用了起来，让人搭了架子铺上木板防止雨水浸淋，四周也用木板围了起来留有窗户采光，底下垫的是河西砖瓦厂生产的砖头，砖头上面铺上木板，木板上面才是搭建沙盘的平台。
建设部召集了十名木匠、两名石匠供王玄调配，王玄又从卫队调出五十人采集制作沙盘用的木材和石材，还特意从板材厂抽了五十人来制作木质房屋模型。
首先王玄用绿色的涂料将河流、湖泊先标识了出来，这样就有了基本的参照物，方便计算周边建筑的位置和大小。
新城总计八座城门，每面城墙中间都设有大小不一的城门方便民众出行，从上到下、从左到右分别为北门、吉门、东门、福门、南门、临门、西门、祥门。
老城区在新城区的东北部，与北门、吉门和东门相接壤，占新城面积的四分之一。
城墙用砖头堆砌表示，周长五十二米左右的城墙沙盘共需求砖头二百六十块，加上八座城门共计四百二十块。
城内有七条大道，四横三竖。
连接东西两门的是凤凰大道、南北两门的是吉祥大道。因吉祥大道被凤湖阻隔，所以又分成吉祥北大道和吉祥南大道。
八条城墙拐角处东西相连的道路为凤凰大道北面的幸福大道、南面的政府大道。但政府大道也被凤湖所阻，所以湖西的叫做政西路，湖东的叫做政东路。
南北相连的道路为西面的祥临大道、东面的福吉大道。
至于四横三竖的最后一‘横’则是政府大道南面一百米处的福临大道。由于此处地处新城心脏位置，河流湖泊俱全，因此是规划中的政府、领主府、医院、学校、银行等重要建筑的所在地。因面积狭小，便在凤湖南面又起了一条东西走向的福临大道，这样以来这条大道往北至凤凰大道这片区域就足够王玄施为了。
四条倾斜走向的城门通往城内的道路设计就简单些，四处拐角在城内大道的分割下变形成了四个三角形，道路从三角形的顶点开始，修向城门方向。只不过临门和福门连接城内的道路有所不同，它们要连接的是福临大道，而不是政府大道。
这样算起来，包含城墙内部的绕城大道，新城共计十四条主要干道。
各条道路将城内分割呈一块块或是三角形或是长方形的区域，为了方便识别王玄给他们编了号，从左往右、从上往下一共二十个区，紧邻吉门的是一区和二区，紧邻北门的是三区和四区，以此类推。只是十二区和十三区是政府、领主府坐在地，面积是最大的，下方的十七区和十八区由于地盘被‘侵占’比之对应的三区和四区小了许多。
发源于西山的留茵河在新城的七区中间分出一条支河，名曰凤河，从东门下方流出稍微倾斜着汇入星耀河。
而凤河在九区的东南角又分出一条名为锦河的小河流，流经十三区和十九区，最终从福门下方流出吉祥城，在城南约三四千米处汇入了星耀河。
留茵河分出第一条支流后便在十二区政西路下方五十米处又分出第二条支流，名曰凰河，流经凤湖后与锦河相汇。而留茵河主河道在南门的西边约两百米处流出吉祥城，在与农星路东头交汇后以弧形的反向走势最终与星耀河一同汇入南部大海。
若从空中俯瞰就会发现新城中部靠南区域被留茵河、凤河、锦河、凰河这四条河流围成了一个西南方向倾斜的平行四边形。
新城河流众多，所以计划建设的桥梁一点也不少。
留茵河主河道计划建设桥梁九座、凤河五座、凰河五座、锦河五座，共计二十四座桥梁，如有需要随即会增加桥梁数量。
政务院和领主府在十二区，左边是祥临大道，右边是被凤湖隔断的吉祥大道，北面是凤凰大道，南边是福临大道。
河流标识好了以后就要标注这些道路了，王玄用木板铺设成大道，选用两寸宽的来标识六条主干道，一寸宽标识余下的八条道路，这样看起来很有层次感。
桥梁则是用石头雕刻而成，不同宽度的河流雕刻不同大小和样式的桥梁，后续建桥时可以以此作为参考。
道路两旁是人行道，中间用花草隔开，每十米远种植一棵香樟树。道路交汇处的夹角内侧建成小面积的草坪和各类花草装饰的图案，这些会用涂上颜料的干草来代替。
各类建筑模型是木制的，涂上红或者青色、或白色颜料，红色