听梁腾特别提及“王者大厦”，吴瑕对他想要表达的意思，顿时心领神会。
“王者大厦”自从几个月来修通了连接主城区的两条“断.头路”之后，区位优势日渐展现出来了。看样子只需要过上一到两年，那里就能真正拓展为“开放之都”的商业中心。
而“望舟村”距离“王者大厦”这个城市新的商业中心，不是相隔17个公里，而仅仅相距5公里，那么“望舟村”的区位优势也可以得到大大的提升。
甚至可以说，从“丑小鸭”直接变成了“白天鹅”。
只要在这种优越的区位优势下，开发“望舟村”的“海景别墅”群，才有了吸引各地富人“蜂拥而至”，争相购买的可能。
梁腾不仅仅满足于修建一个“海景别墅”群，专门出售一些高档的别墅。
开发别墅商品房当然可以，但如果花了大价钱提升“望舟村”的区位优势了，梁腾哪里甘心只拥有单一的盈利方式？
梁腾甚至希望，可以把从“王者大厦”直达“望舟村”的5公里道路，拓展成100米的大道。
当然，他不是仅仅为了弄一条“景观大道”，而是想把路拓宽之后，在沿街两旁，继续开发成为两行商铺（感情梁腾是要把那“王者大厦”背后断.头路变商业街的成功经验，再度照搬过来啊）。
只有不到6公里的路，扣除了贯穿山体的近1公里的“隧道”，无法建造商铺，剩下还有近5公里的大道，可以建造商铺。
两边都建，那就是9个多公里，接近10公里的沿街商铺了。
这比“王者大厦”背后那5公里沿街商铺，足足长了一倍。
当然，后者那5公里沿街商铺，连接着“开放之都”好几条有名的商业街，它的繁华及热闹程度（其实就是出售价格），远远不是前者可以比拟的。
可以这样说，就算直达“望舟村”海边的10公里沿街商铺都开发好了，它买得的钱，估计也不及“王者大厦”背后那5公里沿街商铺价格的三分之一。
只要看梁腾的态度就知道了：那5公里沿街商铺，梁腾一直打算建成之后“自持”，只租不卖；而这10公里的沿街商铺，建成后，梁腾是准备统统卖掉的。
另外，“望舟村”开发出来的“海景别墅”群也大部分卖掉。
届时，梁腾能赚取的利润，绝对算一个极为恐怖的数字。
随着跟梁腾交流的深入，吴瑕逐渐了解了他整个开发的思路。
她明眸中泛起阵阵异样的光泽。
内心充满了震撼和钦佩之意。
梁腾的脑子怎么就那么好使呢？简简单单贯通一公里的“天犬岭”“隧道”，就把整个“望舟村”的偏僻土地全部盘活了。
同时，还充分发挥了“王者大厦”的区位优势。
“王者大厦”的区位优势，本来也就普普通通，否则那个“于卫东”就算再急着用钱，也不可能只以成本价多些的价格，把楼盘全部出售给梁腾。
“王者大厦”背后的道路打通，是升值的关键因素。
最可怕的是，梁腾打通那两条“断.头路”砸了数亿进去了，现在又要把这笔“大投资”的作用，继续“延伸”给“望舟村”的“海景别墅”群项目。这真是毫不犹豫将那笔投资的“剩余价值”压榨光。
越想，越觉得这个“投资案”有实现的可能。
相比较她的之前的思路，只是想着低价收购“望舟村”几千亩的地儿，然后再把弯曲的十几公里窄路，拓宽了重修。改善出行条件……
单单这样的鼓捣，钱没少投进去（她都预计要投15个亿了），但这个项目的收益前景，一点不容乐观。
吴瑕嘴里不说，内心却担忧最后的结果，可能“海景别墅”都卖不完。最后导致亏损。
吴瑕现在是看到了梁腾的思路及规划，比起她的，简直一个天上，一个地下。
就算梁腾的计划比她的计划，需要投入更多资金，但两者所能取得的利润，完全不在一个档次。
吴瑕跟梁腾简单的计算了一下。按照梁腾的思路来弄，在“望舟村”征5千亩地及安置1000多村民，预算在2.5亿左右。
然后是贯通“天犬岭”，开辟直径十几米的、大约800米的“隧道”。吴瑕按照经验，预计大约需要1个亿的预算吧。
据梁腾所知，国内最长的公路隧道是“秦终隧道”，有两个隧洞，单洞长18公里，双洞就长36个公里。这个隧道即将于明年通车了。造价高达40多个亿。算下来，每公里的“隧洞”造价就在1个多亿。
所以吴瑕预测，贯通“天犬岭”的隧道，造价在1亿左右。梁腾也觉得比较接近事实。
这毕竟不是像后世已经立项通过了的“烟大海底隧道”。
要修那样一条海底隧道，本身施工难度更大，要求更高，造价更恐怖。计划中的“烟大海底隧道”长度，是恐怖的123公里，预算也达到了恐怖的2600亿元。
不过这条123公里的海底隧道能修通的话，直接把连接的两个地方的行程时间，由12个小时，缩短为2个小时。
这其中的差距，恐怖如斯！
“天犬岭”就算隧道通车了，那也不过缩短20分钟左右的开车时间。但它更大的价值，体现在商业方面。如果能修通，直接盘活的可是“望舟村”整整5千亩的商业面