毕竟大女儿已经在“二线城市”嫁了个“按揭”购买有商品房的“丑女婿”了。都不需要“周教练”来帮他大女婿出“首付款”。
而且大女儿和大女婿高学历，高收入，还房贷也比较轻松。
唯一不好的，就是大女儿嫁的那个“二线城市”，距离“周教练”老来定居之处，有点远。几百个公里，不可能经常回来探望父母。
当时“周教练”有了效仿“老周叔”之念，就想着替小女儿找个“上门女婿”。咬咬牙，让“周教练”夫妻在城里缴纳一套“商品房”的“首付款”都没问题的。
然而，“周家小女儿”自主择婿，最终快速找了“架子工”当女婿，令“周教练”也甚是无语。
像“小女婿架子工”这种货色，满大街都是，随便抓一把，都是比他优秀的。
这家伙除了满嘴吹牛.叉以外，还有哪一样“特长”呢？
总之，“周教练”那是非常之不满意！但有什么办法呢？小女儿嫁都嫁了。“周教练”招一个“上门女婿”的念头，尚未付诸实施就落了个“胎.死.腹.中”的结果。
“周教练”只能继续羡慕同村的“老周叔”了。
人家也是养两个女儿，最终有一个女儿和女婿跟在身边，替他“养老送终”，这样的人生，谁能嘲笑他“无后”？
人家过得不知道多么“滋润”。
“周教练”尽管不懂做一些高空作业，但如果招个能跟他一样从事“教练”工作的“上门女婿”，“周教练”也不怕重新出山。
到时候，“上门女婿”自己购置一辆“教练车”，然后“挂靠”在一家本地知名“驾培机构”（每年缴纳一点“挂名费”即可）。如此，打着本地大驾校的名头，却是自己有车，自己招生。赚到的钱，也是自己“自收自支”。
有了自己的“教练车”，如果小女婿是个“教练”，有“岳父大人”帮衬着，等于开办这所“驾校”就有两个教练了。不怕生源多时忙不过来。
“周家小女儿”可以在城区租个“店面”来替自家的“驾校”招生。
由“周家小女儿”自己来坐店，招到的“练车学员”人数少时，当“教练”的老公，可以自己一个人应付。如果到了“旺季”，“学员”人数一多，“周教练”也可以上阵，替女婿分担一部分的“教学任务”。
总之，像这样的“挂”靠本地大驾校的“个人小驾校”，其实赚钱以后，收入也是相对比较稳定的。
不说大赚特赚的，像本地“周教练”也有不少自己有车的教练朋友，他打听过了，一年下来，只需要能招到70个左右的“学员”，一年就能保证赚个10万左右。
相当于每个月“扣除运营成本”以后，能净赚个8千到9千块钱。
当然，赚到的这钱，是“夫妻店”的两份收入的总和。
但平均分下来，夫妻二人每人也能赚到4000到5000块。这比去打“死工”，感觉又划算得多。
可惜，“周家小女儿”根本就不听父母的安排，找了那样一个“架子工”当女婿。
这“小女婿架子工”，一个月有半个月以上是没工作的。像这种货色，一个月能平均赚到3000块就不错了。
而且还是从事那么危险的“高空作业”。而且还是常年累月的不在家，在外地奔波。
结果赚到的钱，还没有人家两公婆开个“夫妻驾校”多哩。并且这种工作，也无法长期做下去。一旦“架子工”年纪稍大，估计他也没胆量继续爬到几十层楼外边去了！
“周教练”毕竟做了大半辈子的“教练员”，在他根深蒂固的观念中，一个“驾校”无论规模大小，只要教得学员“及格率”高，就是非常有“赚头”的。
而开个“夫妻档”经营的小驾校，投入的成本无非就是一辆“教练车”，租一处铺面的租金，以及油费，送给“挂.靠的大驾校所谓‘加盟管理费’”之类。
既然是“小本经营”的“夫妻店”，连人工都可以节省下来了。一辆教练车，顶多投入几万块。租门店也无非是订个“长约”，交点“押金”，然后就按月付租。比较旺些的铺面才会按“年”租，或者按“半年”租。
“周教练”预计租个一般的可以按“月”支付租金的铺面，就可以了。在小县城的沿街店面，也就千把块钱“租金”而已。
还有就是油费和给“大驾校”的管理费。
算一笔账，投入不到10万块，就可以把小驾校给“经营”起来。只有及格率高，口碑打起来了，再通过一些老学员及熟人介绍“新学员”过来学车……如此良性循环，“周教练”认为一年招上100多位学员，完全不成问题。
如今小县城里学车的费用，已经涨到5000块左右了。如果一年间能招到上百的学员，那就能直接进账50万的“学费”。
但这些“学费”里面，至少有15万是要交给“车.管.所”的考试费、场租费。“驾校”方面实收30多万。但也要扣除油钱，铺租，交给大驾校的“管理费”……总之杂七杂八的费用“扣除”以后，每年十几万的收入，那是毫无疑问的。
两公婆一块赚钱，每年才赚十几万。在许多成功人士眼里，当然不算什么。但要看“投入”和“产出”比。按照一般做“小本生意”的人家的“投资回报率”来看，投入才十万左右，一年就“赚”十几万，也就是说，用不了一年就可以“回本”了。这样的“回报率