第十一章座谈会（上）
“您老为国家的铁路建设，操劳了一辈子。您的心情，我能理解。可是您心里应该更明白，民间商办铁路，前途何在？一般的支线还好一点，干线铁路，民间资本支撑不起啊。自铁路商办以来，至保路运动风潮。所争者，看似路权，实为利益尔。不论朝野，对于铁路何时建成，谁能有个准？就拿粤汉铁路来说，您作为总办，可有一个开工之期？”
方剑雄慢慢的说，詹天佑安静的听，神态随着进程变化，停顿之际，詹天佑面露苦涩，难以为继。方剑雄叹息一声，起身踱步，继续用缓慢的语速道：“中国落后于列强太多了，要在最短的时间内追赶列强，您觉得用一般的手段能行么？一条粤汉铁路，折腾成什么样子？至今未能开工，您觉得，这样毫无效率的蹉跎岁月，对这个国家负责么？”
（注：历史上的粤汉铁路，耗时四十年，方贯通。）
詹天佑有一肚子的道理，可是在方剑雄一番话面前，找不到一条道理来反驳。
“以我之见，这个国家只要能以最快的速度发展起来，任何手段都可以用的上。说什么国家权利都是扯淡，只有发展才是硬道理。您老等着看吧，不出五年，自治区治下的各省，将发生翻天覆地的变化。要快速发展，引进外资成为必然。至于个人功过，自有后人评说。”
突然站住的方剑雄加快了语速，显得很激动的样子一挥手，极其有力的情绪高昂的怒吼：“任何人妄图阻挡这个国家前进的脚步，都将是螳臂当车，必然被中华民族滚滚向前追赶的车轮碾成粉碎！”
詹天佑慢慢的站了起来，朝方剑雄拱手不语。默默的低着头往外走。方剑雄想开口叫住他，想想又闭上了嘴巴。在这个时代，方剑雄这套搞法，很多时代精英未必能接受。詹天佑也一样，几乎把一生奉献给铁路的他，很难接受这个现实。可现实就是现实，国家要发展，要追赶。方剑雄说的一切，看似不合理，实际上却是眼下局面最为可行的办法。掌握控股权。出让经营权。期限一到，铁路还是国家的。这个道理，其实不难理解。
已经走到门口的詹天佑。突然站住回头，看着方剑雄，神态艰难，吐字苦涩，挤出笑道：“扶国。真的没有别的办法了么？”
方剑雄很干脆的摇头道：“我的计划，是用三十年的时间，赶上列强。三年，打造一个国防产业的基础，五年布局一个重工业的基础。十年，国家重工业基本成型并初步自给自足。二十年。超越欧洲中等国家，三十年后，中国也是列强。”
“粤汉铁路呢？粤汉铁路怎么办？”詹天佑下意识的回到了自己的本位上。带着强烈的期望。方剑雄稍稍犹豫了一下道：“眼下，只能等，等国家统一。”
为粤汉铁路抛洒无数心血的詹天佑，其实对现实很清楚。可惜，偏偏又无能为力。这个国家。要想做成一件事情太难了。粤汉铁路始于1896年，五年多过去了。这条路还在图纸上啊。真是让人痛心疾首，一个人又有多少个五年来蹉跎？
方剑雄不知道自己能否说服这个老者，但是对他的敬重不减分毫。这个民族，几千年的延续，靠的就是坚持。民族崛起的坚持，文化传承的坚持，等等！而眼前的詹天佑，就是一个坚持者。这样的坚持，不需要去想结果，每一个坚持者都很难看有幸看到结果，但是他们都是值得敬仰的胜利者。
“天佑还不老，还想为这个国家做点事情。”詹天佑原本有点颓丧的脸上，突然绽放出异彩。似乎想通了一点什么，冲到方剑雄的面前，显得有点激动地舞动双拳。
“眷诚老！剑雄等的就是这句话。”方剑雄激动不已的上前，紧紧握着詹天佑的双手，使劲的一阵摇晃：“联合自治区要组建一个铁道部，眷诚老能否屈就部长之职？您放心，铁路上的事情，今后您说了算。干线我们建不起，我们可以建直线。教育、铁路、钢铁，都是自治区未来一年内的工作重点。国家极弱多年，时不我待，时不我待啊！”
“好，老朽就接了这个差事。”………………一夜畅谈！
座谈会上午十点召开，没到九点，陆陆续续的就来了很多人。这些人都是武汉三镇名流，多有议员者。宋炜臣倒是捏着时间来的，提前五分钟到场时，偌大的会议室内已经人满为患。
时值严冬，会议室内摆了不少炉子，有烟囱通向室外。从寒冷的室外走进室内，顿时一股热流袭来，一扫脸上的寒意。
“渭润！”不断有人打招呼，宋炜臣皆一拱手回敬。一眼看见端坐位置上的地产王刘歆生（字人祥），宋炜臣立刻上前去拱手致意：“人祥老！您早来了。”
“渭润啊，坐，你的位子挨着我的呢。”刘歆生素来人缘好，早些年时为东方汇理银行买办，时人多有困难不能还贷者，刘代为垫付甚多。后又捐资五十万两白银为武汉防洪公益，张之洞奏请朝廷许以四品顶戴。这几年，刘之地产扩张太快，中外商界负债数百万元，今不如昔，却依旧是武汉商业之魁首。今天的座谈会，依旧身在首位。刘还是省议会之议员，不过他对新政府之事，似乎不太热衷。一直以来都有冷人旁观的意思。
刘歆生曾对都督黎元洪豪言：“都督创造了民国，我则创造了武汉。”不愧为武汉三镇第一牛人。方剑雄实际控制武汉之后，迟迟没有前往拜访