第十七章重点扶持对象
王助和巴玉藻是在美国华人联谊会上认识的，后来都有在波音公司就业的经历，很快就勾搭在一起。年初的时候，两人一起从美国回来，拉上一票同学凑份子，就在北京开了个航空制造公司。一开始就是给附近的一家飞行学校造教练机，很快这两就发现，在国内造飞机是很有前途的行当。尤其是这两年，民间的飞行爱好者不少，就算买不起飞机的，也愿意花钱租飞机，感受一下翱翔蓝天的梦想。
飞机在后世被称作“工业之花”，顶尖的飞机制造技术，那真是牛逼大了。根本就不是一两个行当能支撑起来的玩意，牵扯到的技术好几万，一般的国家根本玩不转，也就是五大流氓能搞这么高科技的东西。
这年月的飞机明显没那么复杂，帆布、木头、胶水构成的主要躯干，跟工业之花的关系还真心不大。但是值得一提的是，未来的几十年，正是航空工业突飞猛进时期。
王助和巴玉藻都不是很有钱人家的孩子，温饱不愁，想创业难。但他们是留学生，都有留美经历和相关的学历。拿着学历，可以到交通银行的创业基金申请每个人最高五万元的贷款。这个创业基金，针对的都是这些留学归来希望自己创业的群体。
王助和巴玉藻纠集了十几个留美生，贷款之后在京城郊区买地办厂，成立股份制航空公司，他们雄心勃勃要大干一场。在此之前，国内仅有的航空公司是冯如为首武昌航空集团，相当于垄断行业。如今，冯如多了一个对手。
在美国的时候。两人都有波音公司工作的经历，所以他们回国之后，目标放在了大型的轰炸机上面。比起武昌航空集团，他们还很弱小，但是他们掌握了当今的技术潮流，如果能获得国家的订单，迎头赶上未必不行。
但是现在，他们还是一个很小的公司，联华航空。
联华航空制造公司的位置在南苑附近。距离空军司令部所在地不足二十里。今天对于联华航空制造公司而言，是一个很重要的日子。他们花了半年的时间，造出来的第一架轰炸机正式试飞，空军的竞标还有一个月的时间。王助和巴玉藻每天吃住在公司里，进行最后的紧张调试以及试飞。
今天是第一次试飞。一早起来两人洗个脸各自手抓两个馒头便匆匆出门。从空军来的人上午九点到，飞机将用卡车拖着去五里地之外的机场试飞。
作为这加飞机的设计者和建造者，王助和巴玉藻的心里一直颇为忐忑，如果这架飞机没能通过空军的竞标，联华航空制造公司就可以宣布破产了。这种孤注一掷的感觉很刺激，每人背负的五万元贷款，一旦换不上就只能去大公司上班。慢慢的用工资还贷款。还在现在的留学生工资都不低，年薪近两万，省吃俭用五六年就能还上。
王助和巴玉藻没有想到的是，机场的望台上。方剑雄用望远镜目睹了这架轰炸机用卡车拖进机场。地勤人员在联华公司的技术人员指挥下，有序的进行试飞前的最后一次准备。
这款拥有两台发动机、炸弹舱，采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表、载弹量两千公斤，最大航程五百公里的轰炸机。具备了真正意义轰炸机的实质。方剑雄在办公室里看完了材料，就决定来亲眼目睹该型轰炸机的风采。
在此之前。武昌航空集团制造的轰炸机，载弹量不过一千公斤，而且是由侦察机改进而来，并不能算真正意义上的轰炸机。王助和巴玉藻的公司虽然小，但是他们结合了当今欧美最新的理念，造出来的飞机在本质上是走在世界技术前沿的。
可以这么说，这款尚未命名的轰炸机，把王助和巴玉藻能想到能用到的新技术都用上了。
站在方剑雄身边的是交通银行总裁梁士诒，此君毫无疑问是个谄媚小人，但是能力不错。人品这个东西，方剑雄不是不看重，但是更看重的是能力。历史上人品好能力渣的人物海了，这种人放在梁士诒的位置上，对国家的危害比梁士诒更大。有句话怎么说的，错误的决策比贪腐危害更大。方剑雄用梁士诒，是用他的才能，只要不触碰底线，都可以接受。
留学生回国创业基金由方剑雄发起，执行者梁士诒。在这个问题上，方剑雄态度很坚决。国内现有的很多民营资本家，其眼界和能力注定了只能在比较小的范围内打转。航空工业之类比较前沿的领域，只能依靠这些留学生。像王助和巴玉藻这样愿意出来创业的，更是要大力的扶持。至于武昌航空集团，方剑雄个人的观点是贪多嚼不烂，不如走专业化的路线，转攻战斗机就行了。实际上就技术而言，王助和巴玉藻一点都不差，他们需要的仅仅是时间和充足的资金。带上梁士诒，就是要为这两人解决资金问题。方剑雄很乐意看到这样的事情发生，因为这些回国创业的留学生，更清楚怎么才能追赶世界。国内的民营资本，很容易停留在小作坊的范围内自我满足。
一战之后，失去国外市场的国内民营企业，受到冲击是必然的。一些状态好的企业，会自觉的调整方向，转向国内市场获得生存下去的机会。一些呆板的民营企业，很可能在危机面前倒下。在市场中大浪淘沙生存下来的企业，才会更加的健康。
当然这些企业跟联华航空有很大的区别，重视扶持民营企业的国内银行，在这个问题上一定要谨慎，要有选择性的扶