本来只想做浮空机关的启动测试，而且为了以防止升得过高，三人还特意用一段绳子把狼焰栓在停机坪的地桩上，但根据目前的情况看，他们显然是低估了这匹烈马的力量。
麒麟回头看了看身后，轰轰作响的引擎驱动着螺旋桨，高速旋转的桨叶切割着大气，产生的推进力让狼焰以惊人的速横越王都的上空。而至于自己究竟是什么时候启动引擎的，麒麟试着回想了一下，但却完全没有印象。
麒麟回记起向诺茵借来空军机师的培训教材，教材上面提到过，空骑的起飞和降落是最考验机师技术的时候。从解读浮空机关的状况开始，到确认机体的制空圈展开，然后维持平衡并展开两侧收折的翅膀，再是启动引擎，控制翅膀，在微小的角速度缓缓提升高度等等，如此种种步骤加起来，根据教材上的说法，一般的机师学徒至少要用两个月的时间才能基本掌握。
“两个月么……”麒麟看了看在狼焰左右平稳滑翔的双翼，额头上流下第三滴冷汗。
当理论和实际不相符合的时候，肯定是其中一方出了问题。麒麟并不觉得自己有什么不对，然而也很难质疑那份诺茵推荐的教材的有效性，在这两种可能都被否认的情况下，第三种可能性自然在他心中浮现。
“有问题的是……狼焰？”
麒麟觉得自己的想法不是没有道理。
身为王国军最强机师“煌雷穹光”的座机，还陪着诺茵闯入神秘莫测的天空界并得以生还，这样的经历放在人类身上往往就是史诗英雄般的传奇，就算狼焰因此进化出某些独特的功能也没什么好奇怪——他打算下去后找诺茵问清楚，然而目前的问题是，作为连机师学徒都谈不上的正牌菜鸟，他到底要怎么才能驾着狼焰平安降落到地面上。
以游泳来比喻，眼前的状况就像刚学换气就被扔到汪洋大海般的凄惨。
麒麟努力让自己镇定下来，同时回想着教材里看过的关于操纵空骑的知识。
基本上来说，空骑的操纵系统由位于座舱左右的把手和两脚处的踏板构成，左右的把手分别联系着左边和右边的翅膀，控制机炮的扳机也在上面，至于两脚的踏板则分别是控制引擎出力的节流阀和紧急制动的减速器。四个操纵部的功能清晰明了，就算是三岁孩童也能在听一遍后记住，从某种意义上来说，操纵空骑其实是再简单不过的事情。
但是，最简单的东西往往也是最复杂的。就拿左右的把手来说，两个把手分别左右的翅膀联动，而由于浮空机关产生的浮力抵消了机体的重量，所以翅膀便成为空骑控制飞行姿态的关键。
向内拉动把手，翅膀会收扰，收拢翅膀会降低飞行的阻力，增加速度，但同时也会减少飞行的稳定性。
向外推动把手，翅膀会展开，展开翅膀可使机体的速度降低，同时使转向变得更加灵活，在激烈的空战中往往能迅速摆脱对手的追击，占据更有利的位置。
向前推动把手，翅膀会向上抬升，迎面而来的风吹在翅膀的下斜面，产生向上的合力，空骑便能乘风而上。
向后拉动把手，翅膀会倾斜向下，迎面而来的风吹在翅膀的上斜面，产生向下的合力，空骑便会乘风而下。
把手向后拉动的同时向内扳，空骑会收拢翅膀进行急速俯冲，这招常常用在偷袭上，可以在对手还来不及察觉的时候从高空俯冲而下，一击脱离。
把手向前推动的同时向外扳，空骑会展开翅膀进行减速回旋，这招往往用来甩掉追尾的对手，让其收势不住冲到前面。
……以上不过是最基础的运用，而且空骑左右的翅膀还是可以分开控制的。收拢左翼而展开右翼，抬升右翼而放低左翼，类似这样的组合可以衍生出数不尽的可能性。在高级机师的手里，一架空骑所表现出的机动力甚至连最灵巧的鸟类都望尘莫及。不过对于目前的麒麟来说，那还是太过遥远的境界，现在的他光是要让狼焰平安着陆就已经绞尽脑汁。
“左脚是节流阀，右脚是减速器，还有起落架的收降装置……好，确认完了。”
麒麟把有关空骑操纵的常识在脑袋里过了一遍，然后决定进行有意识状态下的初次操纵尝试。
这时候，狼焰背后的引擎依旧维持着高出力的状态，两支交错咬合的螺旋桨产生的强大推力，驱使机体以惊人的高速在王都上空飞驰。继续下去的话，恐怕几分钟后狼焰就会飞出王都的范围，进而创下迷途菜鸟坠落异地的壮烈传说。为了避免这样不名誉的结果，麒麟拼命寻找着引擎异常状态的原因，然后才愕然发现，原来自己的左脚不知从什么时候起，就一直紧紧的踩在引擎的节流阀上。
“呃……”麒麟的额头再冒出冷汗，然后深吸了口气，慢慢收回了踩在节流阀上的左脚。
随着踩在节流阀上的力道放松，引擎的出力也立刻降了下来，震耳欲聋的轰轰声转为低弱的颤鸣，狼焰依着惯性在空中平稳的滑翔。
“好！成功了！”踏出成功第一步，麒麟顿时信心大振，打算进行第二步尝试，让狼焰掉头飞回去。
根据教材上的记载，空骑转向最简单的方法，是沿和转向相反的方向将把手向内拉回，利用两翼间自然产生的阻力差来达到转向的目的。麒麟在心里默估了一下公爵