古族，简单的两个字简短的一个词。/
这两个字并不为人们所熟悉，大多数人没有听过，甚至连许多修炼者也没有耳闻。
但我爷爷不仅听过，还与他们打过交道。
古族是什么？
这是个极难描述的问题，哪怕是我爷爷与他们有过许多交锋，对他们颇多了解，但他也很难用一句话说明古族是什么。
如果一定要用最简单的词句定义古族是什么，那只能说，古族是与我们不一样的一群人——这个定义的前提是，将古族算作人类。
人类是什么？人类是一种高级动物，根据古人类学家的考证，最古老的人类很可能是由非洲的南方古猿纤细种经过三百多年的演化，进化而来的。遗憾的是，这只是可能性最大的一种猜测，而在这长达三百万年的漫长时间里，许多具有决定意义的证据，已经灰飞烟灭。
古人类学家最为费解的问题，是进化链条上关键环的缺失。
进化之路上有许多曲折，我们可以将它们看做是一片树叶的脉络，会有许多旁支，但这些旁支一般都会被时间所淘汰和遗忘。最后留下来的，就是那树叶最粗的主要脉络。
所以，这个主要的脉络应该是清晰的，它不应该有间断——那样的话，这片树叶都不会完整。
打个更好理解的比方，如果我们回首百年，看到汽车的进化史，我们就会发现，一百多年前的汽车，与现在的汽车仍是非常相似的。
虽然它们的燃料由煤换成了汽油柴油，轮胎由实心换成了充气，又加上了许多人性化便利配置，但将一辆一百年前的汽车与一辆今天的汽车放在一起，大多数人仍会觉得它们是同一种东西。那些三轮的、带辅助轮之类的非主流，就像是支脉一样，已经渐渐消失了。
而在专业人士眼里，汽车的历史是一部非常详细的发展史，它的每一个改进，都是有迹可循的，例如一个发动机，是怎么从蒸汽机改进成内燃机，又是怎么加上了涡轮，使之更为强劲……
汽车从出现到现代也不过是一百多年时间，人类与其祖先，却远隔了三百万年。
三百万年的时光会摧毁多少东西，没有人知道。馄渲校关键环的缺失是古人类学家最难理解的问题?
还是拿汽车打比方，如果一场灾难摧毁了所有的汽车博物馆中的内燃机原型，后人就会发现，汽车是怎么一下子从蒸汽动力变成内燃动力了？
古生物学家对着那些化石，也会有如此费解。古人类仿佛在很短的时间内，从一堆猿猴表亲中分离出来，成了我们的祖先。
这个问题科学目前还解决不了，祝融官遗留下的档案也解决不了。但祝融官的档案里却记录着我们的另一种近亲：古族。
古族与我们，是人类进化脉络上的两个方向。这场演进之路如此漫长，产生了许多旁支，随即又无情地将他们摧毁。
比如与三百万年前的南方古猿，其实一类比较纤细，一类比较粗壮。纤细的那一支成了我们的祖先，而粗壮的那一支，已然灭绝。
在这条进化之路上，我们还诞生了无数的表亲，但他们都无一例外绝灭了。可以说人类进化到现在，伴随着无数奇迹。
因为关键环的缺失，带来了许多猜测，其中有一种猜测影响巨大，那就是多源进化说，它假设人的进化并不是一个线性的过程，而是从几个地方开始进化，比如大海，江河，雪域，高原……最后殊途同归或者互相交融，终于造就了现在的人类。
还是拿汽车发展史打比方，那就是欧洲的英国、德国、法国，以及大洋彼岸的美国同时造车，互相参照，最后有了后来的汽车。
多元进化假设虽然也有许多漏洞，但是它也解决了不少问题。
如果它是真的，那么，人类历史上最强大的盟友和对手，几乎是与人类一起诞生的。他们跟人类极其相似，远超过我们与其他亲缘物种的关系。
古族自然也和人类有所差别，他们与人类并非完全相似，但通常有一个或者几个特征。
有些古族的眼睛有一层透明的瞬膜保护，就像青蛙与鳄鱼那样，他们在水里可以睁开眼睛视物而不受影响。
有些古族的皮肤十分光滑，没有毛发。皮肤是他们的另一个呼吸器官，他们可以通过皮肤呼吸水中的氧气，不至于窒息。
还有些古族的身上覆盖着鳞片，不仅在水中如鱼得水，更是坚硬惊人，刀斧看上去都难以攻破他们的防御。
他们身上非人的特征如此明显，以至于许多祝融官的内部档案中，都不把他们当做人类。
人与黑猩猩的基因差别，最多不过2，人显然不会把黑猩猩当做自己的同族。而许多古族与人类的差别，已远远大于人类与黑猩猩的差别。
所以，我爷爷无法简单地将他们定义为和我们不太一样的人类——古族是和我们不太一样的人类，这个判断的前提，就是他们首先是人类。但由于这些差异，祝融官的档案中，通常不会将古族当做人类。
反过来说，古族也从来没有将自己纳入人类的范畴，他们对自己的称呼，便是古族。
而古族身上时常出现的水族特征，让知晓内情的人将他们归于人类另一个可能的起源。
水猿。
总所周知，人类的祖先是生活在非洲大裂谷附近草原上的古猿。因为附近没有高高的树木可供攀爬，我们的祖先没有像表亲猩猩和长臂猿一样，