第三卷 龙腾于海]九七 殖民时代
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九七 殖民时代
何晨在完成张宁任务后，先是回了一趟太原。
鉴于如今版图已经覆及华夏超过三份之二地图，而太原地理位置、文化关系、政治中心等所能发挥的影响力明显开始有些力所不殆，何晨与众谋臣开始商量从新迁都一事。
对于这事情，刘协包括满朝的文武百官不但没有反对，反而罕见的意见统一。太原虽然繁荣昌盛，但归根到底还是底蕴不足，加上从整个中原位置来看，地理明显偏北。外部情况还没有坏到要用天子守国门的地步。
对于迁都事情，大家都赞成，但迁到哪里，却是朝堂三日一小辩，五日一大吵。盖因何大将军开了个头，随后几天便抱恙而闭门不出。
洛阳、长安，这两个古都各有各有优点。
在中国长达五千年的历史长河里，有定长安盛，定洛阳衰的说法。从整体上看，定都于长安的全国统一政权数量远远大于洛阳，但是在很多朝代中，洛阳常常扮演长安的陪都角色。
在华夏决定一个都城的因素很多，包括地理位置、山川形势、经济文化等等。长安地处偏西，位于内地和边疆的交界处，居关中之地，东有崤函天险，南有武关、西有散关、北有萧关，易守难攻，一旦东方出现变乱，便可以坐镇长安，进可攻，退可守。并且链接内地与西域的纽带，是经营西域、反击草原民族的重要基地。秦汉时期，建了郑国渠、白渠、六辅渠等水利设施，使该地沃野千里，有足够的经济实力供养大批脱离生产的军队和官吏。
而洛阳居天下之中，四通八达，特别是隋唐时，中国的经济中心已经开始脱节，当时主要粮食产区是黄河下游的山东地区和江淮一带，京都的粮食严重依赖两地的转运。隋炀帝时开凿大运河，洛阳成为大运河的中枢和全国最大的粮食集散中心。隋代在洛阳建设含嘉仓和洛口仓这两大粮仓，粮食到唐朝贞观年间都未用完。如果把粮食从洛阳再运往长安，不仅要多走一千多里路程，而且在弘农三门峡一带，常常出现船只倾覆的事故。解决这个困难最简便易行的方法就是迁都洛阳。
所以，整体上看，长安的优势在于地形，洛阳的优势在于交通。建都于长安的典型性朝代，如西汉、唐朝成为了中国古代最辉煌、最具国际影响力的王朝。长安地处西北，位于与草原民族征战的前线。定都长安也成为外向扩张型标志。而洛阳，地处中原正中，远离边疆，王朝的施政重点放在内地，在开疆拓土方面往往建树不大。
对于何晨这样野心勃勃人物来说，定都长安是他的想法，这货还想从开西域长史府。至于洛阳，继续当陪都去吧。
既然何晨有决定，百官也不吵了，开始上了具体章程。
高唐。
如今的高唐，已经不是当初那个有些荒废的港口了。随着河北局势稳定中兴，青州、兖州日益稳定，人类强大的繁殖能力与创造能力在这里得到充分体现。在何晨大力发展下，高唐镇不但重现汉武辉煌，而且有过之而不及，这里已经成为整个华东重要渡口之一，每日来来往往的商人洛洛不绝，商船客船更是车水马龙，特别是海外岛屿异族到中原朝拜、进贡、或者是经商，几乎都在这里停泊补给。码头已经不止扩建四五次，哪怕是这样，依然有不少船队只能在外面焦急等侯泊船信号。
离高唐渡口约二十里的水军大寨，却是另一副气象。这里防卫十分森严，一应拦江铁链水门大寨，箭楼哨塔等等防护措施具全。每日起码有超过数十队轻舟在河面巡逻，阻止一切生人靠近。
这里便是河北海军研究的重要基地。
何晨在郑浑、毕岚还有几位造船师傅陪同下，开始参观这几年他们的研究成果。
在水寨内河港口，郑浑指着几艘样式特别新颖的船只，满脸自豪道：“照着大将军给出的建议与设想，属下们已经建出六艘样船，其中四艘经过无数次测试，已经完全达到标准。这船型头低尾高，前大后小，船的外形模仿善于穿风掠浪的海鸟，船首加装犀利的铁尖，整个船身高约十丈，宽近两丈，深有九尺，底板阔四尺，分有十二个水密隔舱，两边各有5支橹，可以载士兵水手两百人。由于外形乃是取之海鹘，故名为海鹘船。”
何晨满脸欣喜道：“这船效果怎么样？”
郑浑、毕岚等人脸上同时露出骄傲眼神道：“海鹘成型之后，它的实战能力大大出乎我们的意料之外，不但结构坚实、战斗力强而且更为关键的是，他明显符合了大将军远洋航行的要求。盖因船上左右设置浮板，在风浪中具有稳定船只的作用，又可阻挡侧浪，减轻船体横向摇摆，乃是不怕风浪的战船。而且由于在船首加装犀利的铁尖，战斗时还能用来冲击敌舰，直接把对方船只撞开个窟窿。”
何晨虽然心里极为高兴，但脸上却不怎么动声色道：“你们干的很好，只是这船只要投入量产，在人力物力齐全情况下，多久能武装起一个编队？”
郑浑傲然道：“如今技术已经完全掌握，只要将军一声令下，不出三个月，便能造出百艘飞鹘船。”
何晨重重一拍手掌，沉声道：“如此甚好，本将军就给你们三个月时间，务必造出一百艘飞鹘战船，本将军可是有大用。事成之后，官爵赏赐一样少不了你们。”
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