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第【349】章个人飞行器计划

通过出售爱华公司持有的股票,高阳凑齐了开发其它游戏世界的资金,爱华公司帐面上,还余下4000亿美元的资金,再加高阳填平台弯海峡后得到300亿平方米的土地,出售这些土地,每个月爱华公司还能得到近两千亿美元的资金。

高阳不得不考虑一个更令人震惊的消息,继投资近两万亿美元制造宇宙飞船后,高阳决定开始研制个人飞行器,高阳认为现在时机已经到了。

连年的经济高速发展,让中国的财政税收连年暴涨,国家年财政收入已经达到了7万亿美元,比美国的5万亿美元财政收入,几乎还多出1.4倍。

虽然国家三年要拿出6万亿美元配合爱华公司继续将所有沙漠改造成良田,但这对国家来说并不是负担。

在爱华公司的帮助下,人民币开始成为全球货币,国家外汇储备已经不需要再用美元,用人民币就可以。于是,8万亿美元外汇被划出了6万亿投资改造沙漠。国家每年7万亿美元的税收,已经让财政出现巨额赢余。

国家经济总量已经达到美国的1.5倍,国产总值已经逼近28万亿美元,中国已经出现了全面大繁荣。中国的人均gdp,在2018年将会达到4万亿美元。中国人的就业率已经达到了98。

便宜的生物石油、地球一体化的价值观念,国际贸易壁垒的清除、生产力的提高、进出口关税的统一,消除非洲饥饿人口、贫困人口,这一切促进了全球经济大繁荣。全球已经进入了真正没有战争的和平时代,中美两个大国销减军费,组成战略同盟之后,全球的环境已经发生了天翻地覆的改变。

发展经济,创造财富,发展科技,成为所有国家共同的目标。

全球融合的大环境,国家的富强,人民的富强,让高阳可以大胆的推出任何计划,大胆的搞出个人飞行器。因为光中国明年将拥有七亿到八亿中产阶级,全球已经达到了十几亿中产阶级,这些人工作繁忙,时间宝贵,拥有强大的消费能力。搞出个人飞行器,已经拥有了购买基础。

现如今的世界,由于钢化水泥和超级塑料两个特殊材料的出现,让全球大部份人口,完全集中到了城市之中,超级城市如雨后春笋般出现。这些超级城市的建筑全都是百层到几百层以上的高楼,占地面积少,容纳的人口更多,让人口密度增加。

以百京为例,人口已经达到了史无前例的上亿人,中国光是五千万人口以上的城市,已经多达八个。

上千万人口的城市已经达到了三十多个。

而五十多座海上城市,人口也全都达到了五百万到七百万人口。

中国的城市人口已经达到了近10亿人,随着海上城市的继续增加,沙漠改造成良田的工程越来越快,两年之后,整个中国城市率将会达到100。

这些城市人口,不同于从前的计算水平,这些人居住的都是300万平米以上的超级塑料房,或是钢化水泥房,每个人都有体面的工作,不像从前的城市人口统计,将许多郊区务工人口也划到了城市人口中。

全国的城市化,让中西部落后地区的人民全都集中到了中部和沿海地区。超级城市集中了中国几乎所的人口,人口密集度的增加,让中国现有的交通,无法满足人们的出行。

中国的汽车已经达到了恐怖的10亿辆,大型客机也达到了恐怖的上万架,国家的超级公路已经遍布全国各个乡镇,总里程已经超过了其它国家的总和,达到恐怖的25万公里。

人均收入的增加,经济的繁荣,车辆的增多,每年达到上几百亿次的车流量,几十亿次的航天座位需求,让全国交通、航天吃紧。

更方便的出行,更快捷的交通方式,能够为人们节约更多的时间,创造出更多的财富,带来经济的更繁荣。推出个人飞行器,已经势在必行。

在高阳的记忆中,未来的人们,都是采用个人飞行器进行飞行,正是由于个人飞行器的普及,让人们可以全球畅通无阻的做生意,就业工作,所以让经济增速更快,让地球科技发展速度更快。

现在国际上的航通工具,都是采用大型客机,就算经济最发达的美国,个人直升机数量也只达到了20万架,这与美国3亿人口相比数量太少,连千分之一都没占到。

推出个人飞行器,在技术方面不是问题,购买力也不是问题,最大的问题是航线的问题。

试想一下,如果中国有拥有十亿辆个人飞行器,天空会是什么状态,如果不拥有个人航线,这些飞行器,以三倍音速飞行,不小心就会迷航,会撞到山上,撞到建筑物,甚至飞行器会撞到一起。

中国现在的航天系统,根本无法为这么多飞行器安排足够的航线。

不解决航线的问题,就算高阳搞出了个人飞行器,这些玩意也无法飞上天空。

航空管制是个大问题,高阳决定打造一个可以容纳百亿人,可以让购买飞行器的人随时随地飞行全国各地的超级航天系统。

从地面到达大气层有80公里到100公里的距离,也就是飞行器允许的飞行高度为8万米到10万米之间。超过了这个距离,就穿越了大气层,到达了外太空。

高阳将这个超级任务交给了炎黄,让炎黄来设计。

新的航天系统要容纳上百亿人的飞行,这需要非常精密的计算和设计,一


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