在谢超群等新飞行学员们在展望着蓝天的时候，有人也在做着同样的事情。几年前的欧洲大战的余波尚没有过去，强悍的大唐军队给予欧洲各国的震撼是难平的。数量少但是精锐可怕的唐军，摧毁了任何敢阻挡在他们面前的敌人，无论是唐军的铁甲洪流和飞行魔兽，都给了欧洲人不小的冲击。
在战争后，英国人收起了自己快速技术进步的一点自满之心，老老实实地开始装孙子，求爷爷告奶奶地从大唐进口一切能够进口到的武器，用于研究甚至还自己装备。
装甲兵和航空兵发展成了欧洲列强未来发展的一个趋势，不过在海军方面，欧洲人尚没有捕捉到真正的趋势，海军军官们沉迷于大唐海军的那些火力强悍、速度惊人的战列舰和巡洋舰，英国皇家海军、法国海军、西班牙海军、意大利海军、德国海军甚至海军不怎么发达的俄国人，都在双目赤红地喊着，造舰，造更多的战列舰、巡洋舰。
而大唐海军们也乐得去误导这些同行们走向一条歧路，甚至为此，大唐还开放了更新的战舰到外贸军火市场。
英国人用重金向大唐订购了三艘柏勒罗丰级级战列舰，前两艘由大唐船厂建造，后一艘在英国普利茅斯造船厂制造。该型战列舰标排18800吨，满－↙－↙，∞x.排22359吨，最高航速提高到了21节，主炮采用10门5座双联装/45倍径12英寸主炮，拥有厚厚的装甲带。柏勒罗丰级已经彻底超越了大唐的第一代战列舰夏威夷级，不过仍旧无法与有24000吨排水量和360毫米主炮的澳洲级战列舰相比。
法国与英国的关系已经在战后达成和解，并且迅速接近，所以法国人并没有比着英国人买船。法国造船业师从大唐造船业，已经有了一定的积累，在大唐开放出口一些重要设备的前提下，法国人自行设计了勃艮第级战列舰，满载排水量只有16000吨，但也是法国人自行建造最大的战舰了。
德国作为大唐在欧洲的主要盟友，在获取大唐武器方面占据一些优势，已经在大唐军中服役二十年的夏威夷级战列舰，早已面临退役。在技术发展过快的当下，夏威夷级已经无法跟上其他大唐新锐战舰了。大唐主力舰中，2艘澳洲级和6艘暹罗级，速度都在27节；已经入役2艘，总计划10艘的40280吨的墨西哥级战列舰的航速已经提高到了31.5节。新建成的巡洋舰、护卫舰的航速都在30节以上，老态龙钟的夏威夷级已经不再适宜大唐。
但放在欧洲的话，夏威夷级还是威慑力十足的。德国国防部已经与大唐达成协议，两艘夏威夷级战列舰将于1802年前转交德意志公海舰队，转让费用也相对比较优惠。
西班牙、意大利和俄罗斯也都相继在大唐订购了不同设计的战舰，当初大唐造船设计师们成功不成功的设计丢出来就给了这些家伙们。这三个国家的主力舰设计性能都不比英国皇家海军的柏勒罗丰级，比法