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建成人工港的各个部件后，还需要把这些多达400个总重约150万吨部件从建造厂地运到英格兰南部装配，最后由拖船拖过海峡。
整个工程终于在1941年8月初完成，实际上个完整的海港，其规模相当于英国的多佛尔港，通过这一人工港，盟军可以在没有攻占大港口前卸载部队使用所有物资。
除了人工港外，盟军还有一项创举——海底输油管。这是考虑到登陆后会有大量的机械化部队参战，对燃油的需求极大，为保障燃油供应，盟军专门成立负责海底输油管的机构，也由坦南特领导。
共铺设了四条直径分别为15毫米和25毫米的软钢管，从英国岸上先铺到海中的系泊设施上，再到登陆滩头。每小时可从英国向滩头输送600吨燃油，能基本满足要求。
盟军的战前准备认真细致已到了令人难以置信的程度，例如考虑到首批空降部队是由好几个国家的士兵组成，又在夜间，服装各异，装备不同，语言不通。
为解决敌我识别的难题，给空降部队的官兵每人配发一只价值仅几美分的“蟋蟀”玩具，这种玩具只有打火机大小，用手一捏，就会发出“卡巴”的响声。
盟军规定的识别方法是一声“卡巴”作为询问，两声“卡巴”作为回答，几美分的小玩具解决了大问题。
尽管盟军的技术装备优于德军，但在数百万登陆部队中只有极少数人参加过战斗，绝大多数都没有实战经验，要和久经战阵的德军交手，战前训练就显得特别重要。
早前，美军中校保尔?汤普森在英国德文郡北部建立了一个训练基地，选择与美军登陆滩头地形相似的海滩，按照侦察到的德军防御工事设置雷区、反坦克壕、碉堡、铁丝网、障碍物等，再设想出各种战时可能发生的情况，组织部队反复训练。
同时，英军也在英格兰东部的偏僻海滩对参战部队进行近似实战的训练。如此高强度的实战训练对装备肯定会有损坏，盟军后勤修理人员昼夜抢修，才保障了在登陆前夕美军和英军的登陆艇完好率分别高达97.6和99.3。
……
盟军在积极准备，隆美尔同样没有闲着，完成诺曼底防御设施的事情由格鲁克元帅这个b集团军群司令在负责，改建马其诺防线的是莫德尔元帅，阿登森林的集结由西线副司令曼施坦因元帅在负责。
最让隆美尔关心的就是德国及其盟国的军工生产了，经过隆美尔前期的改造，德国的武器生产有了长足的进步。
提前3年达到了德国在1944年才能达到的产量，比如飞机，德国的年产量达到了29000多架，坦克达到了21000多辆，其他武器就不计其数了。（这些产量都是在1944年德国才能达到了，1945因为盟军的大轰炸而锐减。）
这一个月，德国各武器生产商，应隆美尔的要求，实行三班倒的生产模式，为隆美尔生产了2800多架各型飞机，2600多辆各型坦克，其中豹式就达到了一半。
隆美尔为了不让英美察觉到自己的阴谋，他根本不能大规模从苏联抽调坦克和飞机，既然不能抽调，那就只能生产了，生产出来的飞机坦克就直接发给相应的部队。
德国此时的作战飞机因为在苏联前线的巨大消耗，一直维持在9000架左右，苏联前线就布置了5800多架，这些飞机现在是不能动用的，只有在情况万分紧急的时候才能动用。
毕竟斯大林政权还有三百多万军队，英美对他们的支援也从未停止过，如果不是英美想登陆法国，隆美尔肯定会一鼓作气把斯大林灭掉，然后才会考虑登陆英国的打算。
现在英美联军铁了心要开辟第二战场，隆美尔也只能暂时放过斯大林政权，因为当前形势的变化，隆美尔是不得不悄悄从苏联前线抽调兵力来应付英美的登陆作战。
德国本土布置得有大约一千五百架，法国前线就四百五十架，其他占领区大约有一千架两百左右，这就是德国空军的全部力量了。这一个月新增的2800多架飞机，全部被隆美尔布置在马其诺防线周围，由空军元帅凯瑟琳统一指挥。
凯瑟琳元帅能抽调到马其诺防线周围的空军力量大约是四千五百多架，新增的有2800架，德国本土的可以抽调五百架，占领区的一千多架飞机全部撤回德国本土，在加上从法国撤回的四百五十架，刚好是四千五百多架飞机，但和盟军的空军力量比起来也是1比3，德国依然没有拼消耗的资格。
隆美尔深深地知道，自己手中的空中力量还是太薄弱了，闪电战如果没有空军的配合那是不可能成功的，为此，隆美尔给东线下了一个没头没脑的命令，所有东线的部队都要立即挖好各种坚固的防空设施，同时要把坦克的掩体建造好。
隆美尔这是打算集中德国的所有空军力量，在马其诺防线上和盟军来一次空军生死对决，必要的时候部署在苏联前线的飞机也可以转场来参战，德国部署在苏联的战机转场，最短可以缩短到一天。
其实隆美尔并不是要和盟军进行空中对决，而是要用足够数量的飞机，保证自己超级闪电战的实施。
隆美尔从其他占领区撤回德军部队到也顺利，可是布部署在意大利北部的二十三个德军精锐师就不那么好办了。因为意大利发生了政变，爱德华已经被逮捕了，关在一座山顶的旅馆内。
爱德华本来就是隆美尔扶持起来控制意大利的，爱德华也