南线作战也并不顺利，82师505团死守第二批伞兵部队的空降地点，并成功保护第二批空降部队（3个步兵营、3个野战炮兵营和一个医疗营）安全抵达，并收集了空投的物资。
101师控制的索昂桥被德军夺回，中午，第三十军部队进抵埃因霍温北部，与第101空降师会合。随后工兵架设了浮桥，保证了向埃因霍温的畅通，但计划已过去两天。
阿纳姆英军发动了向南岸的第三次进攻，但很快被德军的炮火和阻击部队击退，除第二营外的4个营仅剩500人，退守欧斯特贝克村。
而第二营的600人则据守北岸的城内楼房，尽管德军逐房爆破，但2营依然坚守不退。英军第四旅在欧斯特贝克村也进退两难。
在奈梅亨，第30军在上午与美军504团会师并于下午进入奈梅亨，但依然未能攻占奈梅亨的瓦尔河大桥，而空投的物资也大多丢失。第101师则被增援的德军拖住，也无法按预定计划撤离。
而第30军的后续部队的前进也不顺利，面对德军持续的猛烈抵抗，第30军行动困难，而且德国人破坏了那里的一些桥梁。
另外，二万多辆车辆包括笨重的履带车很难通过这些从范肯斯沃德到奈梅亨的狭窄道路。交通非常困难。美国人称它“地狱公路”。
无法攻克大桥的82师504团用皮艇强渡瓦尔河，但因为不习惯英军的登陆艇划桨而行进缓慢，在付出了相当惨重的损失后攻克了瓦尔河大桥，这一战也因与奥马哈海滩登陆战一样惨烈而被称为“小奥马哈登陆”。
而82师和101师的其他部队则艰难的防御德军企图切断高速公路的进攻。
而此时，阿纳姆的事态已经完全不在盟军的控制之内了。第二营坚守桥北近两天后，在21日晨，电台发出最后一封电报：“弹尽粮绝，神佑吾王。”
随即与德军展开白刃战，最终全军覆没。师部所在的欧斯特贝克村也已被包围，而其它几个营突破德军包围圈与主力汇合后均已不足百人。
在欧斯特贝克村，三千五百名英军依托轻型反坦克炮死守，英军一部使用俘获的法国喷火坦克负责防守西南的一个高地，这个高地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡口，但这个高地很快在德军猛烈的攻击下失守。英军不得不在狭窄的村庄中继续防守，但英军拒绝投降。
本打算在第二次空投时就参战的波兰部队因为天气状况而推迟至21日才空降在南岸的德里尔。
但因为调度失误和德军空军的阻击，补给品被空投到了15公里之外。本打算渡河支援英军的波兰人在原定位置找不到渡船，但在下游找到渡船时，渡船已经严重损毁，无法使用了。波兰人只得退入德里尔村防守。
而在奈梅亨，英军第三十军却在肃清奈梅亨的残存敌军后又修整了18小时，才于午夜出发。而与第一师预定的会合时间是18日，已经过去了整整三天。
德军由于惧怕英军的反坦克炮而未对欧斯特贝克村发起冲锋，但采用攻打阿纳姆的办法逐房爆破。
但波兰部队的加入使德军不得不抽调2400人到南岸对付波兰第一旅。夜间，第30军终于抵达德里尔，与波兰军队会合。
同时有52名波兰士兵渡过莱茵河与北岸的英军会合。但英军与波军试图在河上建立舟桥的尝试却失败了。
德军短暂的切断了英军控制的69号公路，但很快被逐出这一地区。23日，加拿大军的冲锋舟将150名波兰士兵送到了莱茵河对岸。
24日，总指挥部放弃了对阿纳姆大桥的进攻，在奈梅亨构筑防线。英军的撤退直到25日才开始。至26日晨，英军仅撤出了空投时的10600人中的2398人。
9月27—29日，英军进至下莱茵河南岸，但被迫转入防御，未能在北岸夺得登陆场。
此外，战役一开始作为策应的加拿大第1集团军对安特卫普西北部的进攻进展缓慢，加拿大军队直至9月末才进到斯海尔德河口。而此时市场花园行动已经宣告失败。
一直到隆美尔指挥德国发动包围歼灭战，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障。
市场花园行动失败的原因之一是盟军没有注意到莱茵河下游的德里尔渡口，该渡口可以帮助盟军伞兵部队避开德国守桥的两个装甲师，以便快速渡过莱茵河，袭击德军，也许该行动还会成功。
由于战线拖长，装甲部队前进停滞，盟军的供给不得不一减再减。101空降师和82师在前线撑了两个多月，没能抽调回来，他们在10天的“市场”作战中伤亡近一万人。1941年9月27日，在经过10天的苦战后，盟军不得不承认“市场-花园”行动彻底失败。
在此次作战行动中，德军仅伤亡3300人，而盟军则损失1.7万多人。其中，美第82空降师伤亡3400人，第101空降师伤亡3800人。
而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第1空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下，损失更加惨重。
波兰伞兵旅1000名空降人员中伤亡近700名。第1空降师伤亡与被俘人员近7000人，只有不到2000人从德军坦克的包围下突围成功。
该师一位战地指挥官面对那座他们永远也未能到达的阿纳姆大桥哀叹道：“那座桥对我们来说太遥远了！”此战结束后，美军第101师和第82师在二战中都再未进行过空降作战。
“市场花园”行动也因此成为二战美军精英空降部队大规模