久久看书>青春校园>重生时空门>第151章 首次试车

得到李怡炫的认可后,德玛吉dg200首台发动机就开始了全面的试制工作。

而核心机的开发就更早了,哪怕李怡炫从31世纪找来了如此多的机器人工程师,但首次试制发动机时,还是遇到了很多意想不到的困难。

首先就是高压涡轮盘的试制就很不成功,原因是研磨料就不达标。高温涡轮盘采用的是粉末冶金技术,需要把金属材料研磨成粉末,颗粒直径必须小于22纳米。

涡轮盘的主要材料是钛合金,而钛合金又是很难研磨的,五台研磨机轮流加工了3个星期,都没有达到要求。

花了三天时间进行事故分析,得出的结论居然是用错了设备,要把钛合金加工成纳米粉末,应该是先磨销再研磨,直接上研磨是达不到要求的。

于是李怡炫又花费重金从31世纪买来磨销机,然后又花了将近一个星期的时间进行摸索,最后终于制出合格的纳米钛合金的粉末。

粉末制造车间里的所有设备都是全封闭式的,工人在操作时必须戴上厚厚的防尘面罩站在隔窗外面进行操作,不如此工人会得尘肺病的,好在31世纪的设备足够先进,整条生产线从下料到成品,再到封装,都是全封闭式自动化操作,不会有任何的金属粉末外逃到空气中,加上操作间和设备生产区又被全面隔开,工人们得尘肺病的几率几乎是零。

涡轮盘的主要原料除了钛合金外,还会用上其他的稀有金属原料,这些原料同样需要加工成纳米粉末,考虑到这些稀有金属所占的比例太少,于是就放弃了自己生产,用时空外购的方式反而更节约成本。

粉末冶金材料备齐之后,下一道工序就该是进行混合料制备了,这也是一道很容易得尘肺病的工序,为了保护工人李怡炫放弃了落后的人工和料,转而采用非常先进的全封闭式智能混料机进行混料。

料混好后,就会装进模具里面,用万吨挤压机进行挤压成型,然后又被放到万吨锻压机下进行锻压,一是消除里面的金属应力,二是让金属粉末结合得更加紧密,最后再经真空烧结炉烧结之后,就是高温涡轮盘。

烧结出来的高温涡轮盘还要经过一系列复杂的热处理后,才算大功告成。

制好涡轮盘还要进行超声波探伤检测,凡是里面有裂纹的或者是金相组织不达标的涡轮盘,都要淘汰做废料处理。刚开始时,涡轮盘的合格率还不足60,又经过多次的工艺改进后,才勉强达到规定的90的合格率。

如果还想继续提高合格率,除了进一步的改进和优化工艺外,工人的熟练度是决定涡轮盘品质的关键。

就这么一个高压涡轮盘,德玛吉在一个月的时间里,就扔掉了一亿港币。

但这还没有完了,要想得到合格的整体叶片盘,还要进行最后的高精度的铣削加工,这属于高难度的工艺技术,不但需要高精度的五轴联动,甚至是六轴联动的大型数控加工中心,而且,还需要有过硬的工艺技术实力。

这样的大型加工中心,德玛吉也只有两台,是李怡炫费了老鼻子的劲才搞来的。

70年代的时空还没有这样的加工中心,21世纪有是有,但你买不到;31世纪是早就不产了,最后还是程静通过博物馆才拿到加工中心的图纸,然后又经过她姐姐的公司在原来的基础上进行改进设计后,才制造了一台,另一台是德玛吉精密工业公司仿制的。

攻克了高压涡轮盘技术,就等于解决了发动机三分之一的技术难关,剩下的风扇叶片盘和低压压气机叶片盘,在制造难度上就要相对容易一些,到二月中旬的时候,高压压气机整体叶片盘和高压整体叶片盘技术被完全攻克。

二月下旬就攻克了燃烧室技术和镍合金记下加工技术,到了3月10号,比原计划提前了整整十五天,德玛吉首台dg200的核心机完成了总装,同时核心机地面试车台也完成了建设,可以随时投入使用。

此时,偌大的厂区已经初具雏形,高高的围墙已经建设起来,气派的厂门,从厂门口往里面看去,笔直的厂内大道直通到底。

厂内,已经完成辅助办公楼建设,办公楼虽然不大,但建设标准很高,且有非常漂亮的设计造型,除了办公楼,有两栋巨大的厂房,其中一栋是仓库,德玛吉以后生产的发动机成品,以后就存放在这栋仓库之中。

仓库只有一层,但规模很大,标准很高。中央空调,无尘防噪音,面积有五千平米。

除了仓库,就是巨大的试车车间,车间面积有近万平米,一部分是空旷的厂房,环氧树脂地面,光亮的几乎能照出人影。

另外一部分是试车台。

试车台有宽大的进气道,高十米,宽二十米,非常的气派,宽大的进气道,有漂亮美丽的格栅,试车的时候,气流从这些格栅进入,通过进气道,里面就是数百平米的地面试车台。

试车台分为两部分,一部分是发动机试车间,数百平米大小,正中间正是核心机试车台架。

试车台架建设非常的复杂,很多传感器,监控器,电缆线路需要安装,过程用了将近两年的时间才安装完成。

试车间一侧,是厚厚的透明的玻璃,这是监控和操作室,在这里操作航空发动机并进行试车,采用隔音设计,厚厚的玻璃也能起到很好的隔音效果,不然,发动机试车的噪音常人将难以忍受。

监控和操作室里面将安装大量的仪器仪表,显示


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