久久看书>青春校园>重生时空门>第54章 销售井喷
炫只是一个颇有想法的航模设计师。

f-22更不用说了,一代名机,让美国佬是又爱又恨,由于战机供氧系统多次发生故障,被摔了好几架。还有一会居然出现座舱盖打不开,把飞行员困在里面长达5个小时之久,最后没有办法,只好拿电锯把座舱盖锯掉,才把飞行员给最终解救出来,而这个座舱盖据说就价值好几百万美元,最后为了修复这架f-22,美军就花了上千万美军。

f-22要到81年美国才开始决定研制一种f-15后继机型,1986年10月31日,洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的yf-22中标,1990年9月29日,第1架yf-22才实现首飞。

所以现在把它盗用过来完全不用担心,先把f-22的设计抢了在说。

没过多久,沃伦就打来了电话,要求李怡炫再送五百台发动机过来,他原来的发动机已经消耗光了。

怎么会这么快,当然快了,一个双方喷气式航模就需要两台发动机,再加上一些单发航模,这几百台发动机真心不够。

李怡炫知道这是因为喷气式航模刚出来才会发生市场的短暂井喷,等过了这段时期后,喷气航模的热潮才会消退,到了那个时候才是发动机的真实需求量。

现在李怡炫工厂已经建得差不多了,已经进入了设备的安装和调试阶段,工人的培训也在稳步进行,李怡炫可不希望到了工厂投产时候,因为前期投出去的发动机过多,而导致没有人要情况发生,于是叫告诉沃伦:“500台发动机没有最多20台。”

“二十台太少了,起码400台。”沃伦给他讨价还价道。

一翻讨价还价,最后李怡炫只同意交给他六十台发动机,多得说什么都不给了,沃伦才最终同意。

这些发动机推力达到了15kg,最多才卖个三四百台,市场也就该饱和了,看来是时候推出推力在10kg以下的发动机了,10kg以上大推只有极少数人才玩得起,绝大部分航模玩家玩的还是10kg以下的小推,特别是5kg左右的轻推才是消费的主流。

虽然它的售价不高,但数量是绝对客观,聚沙成塔累加起来利润绝对不少,而且5kg推力发动机的利润真得很低吗?四五千美元一台发动机,成本最多不过才1000港币,是妥妥的暴利好不好。


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