只有在你占了强势主导地位的前提下，才能谈所谓的融合。将自身的价值观和道德体系，强行灌输！
1.民族融合趋势不可阻挡。2.先进民族文化必将取代落后民族文化，民族融合的关键在于主体民族文明的先进性。3.保持民族多样性是历史的选择。4.民族融合会促进各民族共同进步。
朱子龙想不出，自己不当一个侵略者，哦不，融合者的理由是什么。
文化的交流与融合，是促进民族融合的必要。过程嘛，嗯，历史从来都是胜利者来书写的。
后来者们，你真以为你今天看到的历史书上的内容，百分百是真的？
小小的几个中转海岛，来了二三万海军，三四万新老混合的陆军，（一半是炮灰日本士兵），再加上中转海岛上本来就有的人口，亦然变成了一个天然的十几万人以上的山寨港口城市。
虽然很多建筑，还是很普通的砖瓦房为主，但是这里充满了生气。
因为运输的关系，山东产的水泥这个东西，是不会用在这里的道路上的。这里的路，都是用小石子压实了用的，然后用巨石头压平，掺杂一些土水泥，但也实用。一样过车！
当然，这种路水渗透的多了，就肯定会变软。一场雨下来就是坑坑洼洼的很正常，道路需要经常的修补。
集市意外的热闹，几乎是除了晚上外，整个白天都人很多的样子。
路边摆摊的，有大明人，也有本地人。
朱子龙化妆和侍卫们一起出行，不动声色的东张西望。发现本地土著商人，多以出售人参，动物皮，药材，以及一些大明人指定要的矿石为主。
大明的生意人，则显得比较有组织，十几个摊位用板车为摊，上面摆着的商品也是五花八门。
有山东的商品，也有江南的，更有其它各省的。
小到针头线脑，大到各种铁器（不是兵器），应有尽有。还有专门出售食盐、糖的摊点！
交易的行为，基本上都是以货易货的形式，本地人难得有用钱的时候。
朱子龙寻思着，再发展个一年，估计就可以强行推行，使用山东人民银行的纸币了。
另外，边上还有几个空海岛。
先不管战争，反正是铁定赢的。得加紧搞一搞移民计划了，来的汉人越多越好。
当然，移民这个事情，说起来简单，实际上千头万绪，没那么简单的。
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就在朱子龙这边寻思什么时候发动战争，以及移民的时候。
雷德曼等不及荷兰那边的回信，当然，也是为了争取点自己这边的主动权，以及试探一下。毕竟，放在大明这边的军事力量太弱了，主动来到了朱子龙的中转站海岛，进行拜访。
进来时，看见港湾里云集的大明战船时，雷德曼的心沉到了谷底。
海面上，高速行进的山东海军新式战船，在海面上划了一道优美的弧线。而且还不是飞剪船，体型更大，立时给吓出了一身的冷汗珠。
（飞剪船又名飞剪帆船或飞剪式帆船，是起源于美国的一种高速帆船。）
以1832年建造的“安·玛金”（ann）号为代表，排水量为493吨，使用横帆装，不少人认为她是第一艘真正的飞剪船。不过，她还是没有空心船首，故实际上仍不够格，只能称亚飞剪船。
主桅高61米，全船帆面积3760平方米，航速每小时15～20海里，横越大西洋只需13天，标志着帆船的发展达到顶峰。
19世纪70年代以后，作为当时海上运输主要工具的帆船，被新兴的蒸汽机船迅速取代。
雷德曼一定不会知道，在朱家海军的船体内，用了隔音板，排烟管放在了船后，不注意看的话，加上你不懂什么是机械化的话。
你是不可能知道，山东海军的大木船，已经能算是半机械化的战船了。
所以，体型再大，速度方面也比任何同时代的船只，要快上许多。
特别是数量上，雷德曼小心的数了数，到最后一股绝望涌上心头。心里陡然一惊，真tm的，人家还不是全国之力过来，这战船的数量，竞然比全荷兰的都还多了。
拼消耗么？完全没有胜利的希望吧？
真是坑爹呀，这才几年啊。大明人就跟变戏法似得，造出了如此庞大的一个舰队，似乎造船技术和材料，对他们不构成任何的压力。
船体上，黑压压的炮口数量，比荷兰人自傲的最强战船还要多。
雷德曼很想上大明的战船上去看看，可惜没人鸟他，也不可能同意。
不过，中转海岛上的海防阵地上的大炮，到是能够路过时，大概的看清楚。
扫了几眼，海防大炮，雷德曼的心情便坠入了冰川谷底。那种巨炮，就算是荷兰也极少！
而且，大明人细节上做的很到位，每一个物体的摆放，都显得很有章法。绝不是一个乌合之众的海军！
如此看来，就算整个东印度公司全体过来，能不能打胜都很难说。真是让人感觉绝望呀！
再想想大明的人口，这绝对是一个让人更绝望的数字。
一时间，雷德曼发现自己发给国内的信里，还是写的太保守了。他之前还是轻视大明的海上力量，并不认为能对荷兰人构成太大的威胁。现在看来，还得继续写信才是！
对于雷德曼的到来，朱子龙并没有接见他，却故意让他在中转海岛上转了一圈，还暗示，这只大明海军的数量和实力，只占大明很小一部分。