事实证明，铁路修到哪里，哪里就有跃跃欲试的牧场开始兴建，有了人气，市集就必然开始出现，摩拳擦掌的商贾开始疯狂涌入，至少眼下，沿着现成的主干线，越来越多的定居点如雨后春笋一般地冒出来。
一条铁路，似乎在改变着整个鲁国的生态。
这种生活天翻地覆的改变，已经不再只是从前那般，市面上多了一些稀罕物那样简单了。
几年之前，对于许多人来说，即便马车越来越多，质地越来越优良，有马匹可用，可是百公里的距离，依旧还是有些难以想象的，毕竟这其中的颠簸，这其中所耗费的精力，实在不小。
若说关内的寻常百姓，一般只在自己家为半径的十里范围内活动，那么在关外，互动的主要范围在五十里之内。可是现在，即便是两百里，三百里，甚至是五百里，也开始变得不像从前那样的稀罕了。
这就使得，人的眼界，已经不再是从前那般，各地的人开始出现了交流，从前那些陌生和稀罕的事物，现在也变得稀松平常起来。
而今青龙上下，所有人都在催生铁路，为了募集资金，最原始的股市开始出现，商行得到了铁路的修建许可，为了分担风险，也为了募集更多的资金，纷纷开始挂牌。
而小内阁，最新的安置流民法也已经开始实施。大抵就是，给予流民各种奖励，只要愿意肯携家带口来，不但设立粥棚保障其最基本的吃喝，甚至给予各种优惠。
这个举措，显然是商贾们在背后推波助澜的结果。
因为在这关外，劳力是永远不够用的，现在四处准备开建铁路，所需要的劳工，就是数十万之众，新开的这么多作坊，也需要数十上百万人弥补不足，还有采煤、伐木，还有新军也在大肆招募人手，还有许都牧场，还有应运而生的无数店面商铺，招商局曾有过统计，劳工的缺额，应当在一百五十万至三百万左右。
即便现在关外的人口已经暴增，到了近四百万，可依旧还是有大量的不足，在这种情况之下，只能是疯狂地吸引流民了，无论是罪犯还是其他什么人，只要出了关，便可以成为炙手可热的对象。
在这巨大的人力需求缺口上，小内阁只能想方设法地吸引流民。
一些在大漠里的新城，也开始拔地而起，不过与其说是城，不妨说是从小集市升级为的小镇，人口在几百至几千的规模，有一些采煤区，或者临近铁路站口的地方，则有破万的趋势。
而说到青龙，便不得不也要提到青龙的一个重要部分，那便是新军。
新军现在的规模已经达到了三万人，而今开始分为三卫，分别驻守在青龙、秦皇岛，还有大漠深处，一处叫镇西的站口，这一年，新军几乎没有战事，因为绝大多数的战事，都由那鞑靼人代劳。
在叶春秋的构思之下，鞑靼人的作用在于攻城略地，对付那些没有必要出动大军的小国和小民族，他们机动快速，而且作战时，可以随时聚散，灵活性极强，又得到了鲁国的支持，用着最锋利的刀剑，甚至一定程度上，装备了一些火器，并且已经建立了较为完善的医疗保障体系，这些勇悍的鞑靼人，在赏金和利益的驱使之下，已经疯狂的开始向西不断的拓展，甚至已经有一部鞑靼人，兵锋抵达了乌拉尔山脉，这时，鲁国与莫斯科公国，已经彻底到了短兵相交的地步。
一封封的檄文，通过鲁国，传遍西域和东欧诸国，每一份檄文都只有两个选项，要嘛是降，要嘛便是战。
天下的格局，其实已经在悄然地进行着改变。
当年大航海之时，世界的变化在于通过海洋来征服他们的对手，这个方法，确实是事半功倍。
不过鲁国这个汉人组成的新王庭，显然是不满足于舰船开拓的，有了鞑靼人，叶春秋所采取的，乃是沙皇俄国的办法，直接借用哥萨克骑兵，用最廉价的方式，一路朝西平推。
这样的做法，便可不用担心自己的土地被割裂，每一块得到的疆土，都是相连一起的，这样更利于消化和吸收。
暂时，叶春秋对那海外，相隔千万里的领地，倒没有多少的兴趣，因为那种领地，最适合的是殖民掠夺，可对于较为富庶的鲁国来说，若是进行海上征战，实在太过劳师动众，所耗的人力物力，完全不是现在只派出鞑靼人征服沿途疆土所能比的，怎么算，都是一件得不偿失的事。
这其实就如西班牙人在开始大航海时，他们很乐于去抢，因为他们一开始本就穷，直接的掠夺，能给自己带来超乎想像的财富。
可对于鲁国来说，这就相当于一个大富豪，却是万里迢迢去气抢夺一群乞丐？
叶春秋跨过了大航海，而是直接用自己光脑中的知识，还借助于研究院形成的研究体系，直接进入了铁路时代，开启了工业革命的起点，在这个时候，再去玩那一套，就显得逼格有些低了。
可是土地和人口，还有巨大的市场与资源，却是叶春秋现在急需的。
于是叶春秋想到了最适合他扩大疆土的办法，如沙俄一般的扩张，便势在必行。
正因为如此，鞑靼人被充当了先锋，而新军的作用却是埋头操练。
对于叶春秋来说，新军才是他拥有的最坚固的战力，他们是叶春秋为将来的大战和恶战所准备的，自然容不得一点马虎，这些精锐，主要的目的，是投入进数十万的大会战之中，给予对方致命