第七十三章 大赛伊始(1/2)

镜头指向了怪异的中国方队，这是方队都有一个很明显的logo，朱红色的飞鸟艺术化的图标。这个图标绝大多数的人都认识，这是科锐的标志！通过战盾app、智眼推向了全世界的一个标志。

“这次的中国方队，是由科锐带领的？这个善于创造奇迹的公司，给我们的带来了怎样的惊喜？”梁朝辉故作不解的问道。

他自然看了资料，只不过这次的主播，是闻名遐迩的杨本善，他只是一个陪衬，像极了捧哏，负责铺垫和配合逗哏进行搞笑。只是行业不同，但也是主次有别。

“惊喜说不上，我对于这些买手机的，做网站的，搞眼镜的。开发汽车觉得他们有些不务正业了！相比较之下，我更看好，那些在汽车生产商上经营许久的经验积累。”杨本善对这些互联网企业涉及汽车领域很不满。

“那真是遗憾，对于这次自动驾驶汽车是否能取得好成绩，老杨你怎么看？”梁朝晖开始给杨本善下套。

杨本善心里冷笑，这种斗争他见得太多了，他的捧哏换了多少？从没又有人能都斗得过他这个经验颇深的老狐狸。梁朝晖自然不例外。

“我不看好自动驾驶汽车在的表现，毕竟这是极其严苛的比赛环境，我觉得他们能取得名次，拿到积分的可能性就很小。”

梁朝晖终于等到了这一刻，倒是没有喜形于色，他可是详细的了解过这些自动驾驶汽车的各方面数值，自然对这些产品的了解，比杨本善高很多。

“我赌这次的自动驾驶汽车，会有非常好的成绩。而这次夺得最高分的是必将国内方队的科锐！”

杨本善摇了摇头，就是一个年轻人。这种倾向性很重的话，在直播中说出来，如果科锐表现的不是那么优异！那梁朝晖的直播事业就准备结束了。

“如此自信？那就让我们拭目以待！”

“拭目以待！”梁朝晖自然明白这个赌注的意义，毫不怯懦的回答着。观众不明所以，而主播之间的斗嘴，更是家常便饭。

他们在关注科锐的自动驾驶汽车如此怪异。如果不是需要量产2500量以上的产量，他们一定会以为科锐的自动驾驶汽车用的是概念车型。

围观的不明吃瓜群众，正在对着造型怪异的汽车指指点点。

“炫酷啊！这外形设计，是哪里的美工？符合空气动力学？我觉得这车在路上摩擦力不足，会飞起来吧！”

“不会，你看尾翼，你再看前面的风翼，很好的增加了抓地力，不会发生你想象那种过弯飘出去的情况。”

“那个轮胎什么鬼？是球形的？虽然包裹的密密麻麻，但是我为毛觉得汽车的轮胎是球形轮胎！”

“卧槽！真的是球形轮胎，现在这种轮胎，真的已经可以推广了吗？还是科锐在下重金？”

“那可是黑科技之王，不要乱说。应该是可以量产了吧。”

……

而与科锐合作的国内汽车生产厂家，则是一脸无语。他们的功劳被完全忽略了！那个球形轮胎是他们提供的技术样品。

但是不得不承认，科锐的改进，让球形轮胎彻底推向了市场！

球形轮胎面临的最大一个问题，是怎么装到汽车上，而科锐完美的提供了解决方案，使用磁悬浮无接触支撑构件技术，彻底完成了球形轮胎的落地。

而奥迪的球形轮胎概念车q，还有在2020年才能真正实现，同样这次只有科锐率先使用了球形轮胎，并且通过了测试。

四个轮胎能够轻松的三百六十度转向，可以实现汽车的直角转弯。可以提高停车的效率，提高停车场的空间利用率，解决女司机们停车难的问题。

在干燥的路面自动变硬，在积水、积雪的路面吸水变软，是行水更加安全，全封闭车厢，更是对过水问题毫无压力！

而跟科锐合作的汽车生产厂家，不仅仅是一家，不管是国资还是私企，都被获准了合作，而科锐更是来者不拒，选择了多家进行合作，这辆车是科锐的，也是国内所有汽车生产厂家集大成的作品。

生产零部件来自国内各大厂区，在科锐的进行总装，准备在之后，向全世界销售！

杨本善和梁朝晖继续解说，但是他们的关注点，显然集中在了科锐产品的各项数字上。杨本善的功课有些不足，对于科锐产品不太了解。

“除了球形轮胎之外，科锐集合全国所有的汽车生产商，出的这一款车型。这是一款区别传统燃油的电动汽车。”

“百米提速4每小时，当然这个速度在f1赛车场上，只能吃灰！但是在上，考验的是车辆的综合素质。”

“得益于科锐强大的电池能力，这辆车的行驶时间是700公里，这个数字远远超过了特拉斯的400公里的数字。”

杨本善有些不耐烦，他看了看表说道：“是骡子是马，我们还要拉出来溜溜。离比赛还有2分钟，让我们稍事休息，将镜头切回比赛现场。”

这个时间是不对的，但他是主播，而梁朝晖自然没办法反驳，导播只听主播，特别是是这种直播！他还有东西没有介绍！

“比赛马上开始，我们看到在n组无数车辆整装待发，第一段赛程，是城市赛道。第二段赛程是在山地，途径八达岭，对车辆的爬坡能力的考验很严苛。山地赛道对车辆的可靠性的最大检验！第三段是潮湿的湖边公路，在风景秀丽的亦庄水库附近进行比赛。我么期待车手给我们带来精彩的比赛！”