按照正常来讲，其实在汽车的研发阶段，宣传便已经展开。
各种汽车媒体上公布的什么概念车型啊，测试路试谍照啊，工信部的审批图啊什么的，其实都是车企有意公布出来的。
这些东西，要是真的有心保密，外人看到的可能性几乎无限接近于零。
就比如说研发环节，如果车企真的不想让车型外泄，被竞争对手得知外形和参数等具体信息，绝逼会和研发人员签订保密协议。哪个环节泄露，就肯定要追究该环节责任。
但是一款车型的关注度，要比不让竞争对手针对更为重要。
而正信则凭借着超短的研发流程，更是没有怕竞争对手的顾虑。
所以在李凡愚专注与研发的这段日子，集团市场部其实已经开始着手对宏光进行预热式的宣传。
宏光的外形，内饰部分的谍照早就被媒体宣传了一波。
此时，品车网论坛上已经在用论坛币做赌注，猜宏光的下线日期了。
虽然正信的每一款车型在下线之前都会在品车网引起一阵轩然大波，但是这一次，很明显群众的热情高涨到了极点！
这是为啥类？
答案很简单；之前网络上关注正信的车型，更多的是出于对民族品牌的力挺。大部分网友都是抱着壮声势的心态在给正信鼓劲儿，希望看着自家的品牌吊打同级别的国外品牌。
说白了；呐喊助威的多，真正的潜在用户少。要知道，网友里大部分还是买不起正信奥迪旗下车型的。
但是这回就不一样了，正信大众宏光爆出来的售价，可是4-6万！
这个价格，品车网论坛的用户百分之九十都能全款拿下！
而根据网上爆出来的各种宏光谍照来看，这款正信新品牌的首款mpv的双u型前脸，立体直瀑式的进气格栅。醒目的鹰眼晶大灯，翎型的晶钻雾灯。两道赛车式的隆起的发动机舱盖，承接着悦动腰线以及那梭型的腰线，在视觉上就给人一种相当有冲击的力量感。
而内饰虽然略显朴实，但是看起来质感颇为不错；仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局颇为协调。上黑下浅的颜色搭配，环抱式的座舱设计……这些，都让人感到了很强的亲和力.
可以说，仅仅是从爆出来的谍照上来看。宏光就跟目前市面上那些low到掉渣的微面完全不同！
而除去外观和内饰之外，宏光爆出来的发动机功率和油耗，也让之网友们感到了诧异；
据正信大众在刚刚建成的网站上，p-tecdvvt的发动机参数以及宏光测试得出的理论数据已经发布。
百公里6.8l-7.5l的油耗，一款1.5l排量却拥有82k扭矩的性能，直接闪瞎了一群人的眼睛。
而且，这车还尼玛是中置后驱……
有了这个动力性能和传动结构，理论上来讲，这车…是可以漂移哒！
经过了半个多月的讨论，宏光还没下线开售呢，就被品车网网友们封了一称号——“微面中的王者！”
虽然言语中未必没有调侃的意思，但是对于这款车，绝大部分的网友们是真上心了。
在中华不是人人都能买得起奔驰，奥迪，阿罗，瑞法的。甚至于，对于一些身处三四线城市，没有从一个好大学毕业，没有一份好工作，靠着自己的体力和辛勤养活一家的人，连那些相对便宜的rb车都买不起。
但是他们也有接送妻子父母，女友基友的需求。
这些人比不起，也不想装逼，只想让家人让身边的人过得更好一些。至少不至于在下雨下雪的时候，让自己的妻儿穿着雨衣骑车在寒风中瑟瑟发抖。
但是这些人，心中也是有一份坚持。
现在中华市场上的面包车，大部分都是那种看起来就脆的不行，又小又老又low的那种。这样的车，让人除了用作拉重载物之外，毫无购买的yù_wàng。
大众宏光的出现，让他们着实眼前一亮。
这款车太不一样了。
比大部分微面还低一些的价格，却是准mpv的配置！
对于宏光的期待，千万般理由汇聚到一起就是“这款微面虽然便宜，但起码开出去不丢人！”
瞧，有的时候用户需求就是这么简单。
宏光未售先火这种情形，可是把大宇集团给刺激到了。
作为一家南棒企业，大宇在其国内可是相当牛逼的；旗下产业涉及到外贸，造船，重型装备，汽车，电子，通讯，建筑，化工及金融等多方领域，拥有三十多个系列公司。
这家企业在汽车历史进程未改变前的时候，在2000年就已经因超速发展背负了高额的债务，没能挺过那场亚洲金融危机而宣告破产了。
但是在这个时空，历经了同样的劫难却意外的存活了下来。
除了集团的规模受到了一些影响，一定程度上萎缩了之外，仍然活的有滋有味。
在这个时空的九十年代中期，大宇进入中华市场。
针对那时改革开放，全民经商的东风，针对中华市场连续推出了几款微型面包车和柴油发动机的客车。
曾经也是红极一时的主。
对了，李凡愚之前为天城市公安局改装的那几辆欧博，就是大宇旗下的车型。
但是在以微面打开了市场之后，随着民用车市场的逐渐变热，大宇将中华发展重心放在了乘用私家车上——不得不说这是一个极其错误的策略。
因为在大宇制定这一计划的同时，诸如丰田本田，日产铃木等日系车