早上5：40，手机在陆川的耳边响起。其实陆川不到五点就已经是半梦半醒了。长年带团，已经把他锻炼成一天只睡三四个小时就够的人。昨晚从白导那回来，并没有马上就睡，躺在床上鼓捣手机，跟朋友聊了会天才觉困意渐现，这才洗漱过后上床睡觉。
导游的行装通常很简单，一个旅行包装着一两件衣服和随身物品，一套休闲服、一双旅游鞋是全部的工作装，一只小腰包亦或是斜挎包是从不离身的装备，一把电喇叭、一杆旅游旗是全部的工具。导游身上最重要的东西一是团款，二是行程计划，其次就是电话簿和出团用的所有必要单据。通常这些东西导游都要随携带，到哪儿都不能分开，就算是睡觉也要放在枕边。其它的东西基本不用收拾，用完以后都会习惯性地装好。所以，陆川不用二十分钟就整理好了所有东西关了房门来到了大厅。
路过小白的房间时，陆川在门口听了听，里面传来了卫生间哗哗的水声，陆川心想，这小白也起这么早，既然起了就不打扰了，一会大党就见了。
来到大堂，阳光已经射了进来，光亮的地面刚擦过，值夜班的前台还没有下班，正在清点昨晚客人入住和离店过后留下来的单据，填写交接手续，零星地有一些客人慢慢地拎着行李从电梯间走出，但他自己团的客人还没有出来，陆川抬看了看表，还不到七点，估计大部分人刚被叫醒，要等出门还得一会，于是先找了个沙发做了下来，翻出今天的行程，再逐一核对一下，尽管所以行程安排在接团前都已经掌握了，但陆川还是习惯在当天行程开始前再把所以环节都在大脑里搂一遍，包括时间、地点、用餐、行进方式、途中讲解，如何开场，如何抖包袱，如何活跃气氛，如何为可能出现的不如意之处做铺垫。所有的环节，都要考虑一遍，以防行程能按计划进行，避免出现意外。但意外总是在所难免，只看前期估计是否充分，估计不到的，总要多少造成点麻烦，那就要看导游的随机应变和临场发挥能力了。
看完行程，陆川想起他的导游同行郭鹏飞，三天前刚能过电话，今天他可能跟自己走几一条路，也就是昨晚张总提到的那条出了事故的路段，按时间起算，现在可能已经出发了，不如先给他打个电话问问路况。于是陆川拔通了郭鹏飞的手机。
“喂，鹏飞，是我，陆川。”陆川拔通了手机，那边传来了阵阵嘈杂人声。
“啊，是我，川儿，这么早啥事，你是也在团上呢……唉，济南的朋友，请抓紧时间登车了！”很明显，郭鹏飞的团正要准备出发，他正在组织游客登车。
“唉，我的团今天正好走你那条线，昨天社里通知往你那走的路上出事故了，我算了算你可能今天正好返程也走那条路，我问一下你那边的路况，你现在就出发了？这么早？”
“昨天我也得着信了，这不今早跟我交警那的朋友问了一下，那边是出事故了，两个大货头顶头撞上了，人是先救出来了，但车拉不走，前后都堵着呢，清障车过不去，估计今天上午够呛了，这不我跟师傅商量了换条路，为了能早点回市里，只能早走了。就这团里还有人不乐意，嫌起得太早，我这不刚把他们说通了。行了，不跟你说了，你一路小心吧。我上团了。”
“成，你也小心点。下团一起喝酒！”陆川放下电话，迅速跟司机张师傅拔通了电话。
“张哥，你车走到哪儿了？”
“噢，小陆，我走到广场这边了”
“张哥，昨晚接到的信儿，国道那边有事故，今天估计过不去了，社里要求咱们改道，走旧路，情况等你来了咱们再说吧。”陆川简短地把情况说了一下。
“小陆，那咋昨天不跟我说啊，这换路得多跑几十公里，费用怎么算？张师傅有些急了。
“张哥，我昨天很晚才接到的通知，本想的早上路要是通了就不跟你说了，刚不打电话问了一下，路还堵着，草原上回来的团也都绕路了。这才给你打电话，费用的事你不用担心，社里安排好了，等你来时再跟你细说，不过你得抓紧点，今天要早点走了。”
“行哇，那就等会儿，我快到了。”
除非旅行社自身实力够强，能养得起车，一般情况下，都是从外边雇车，费用结算有几种方式，一种是自上团时起算，至送团时止，按实跑公里数乘上约定的每公里车费，合算车费，其间过高速的路桥费由旅行社负担，司机全程管车管住，接团和送团前都和导游签单，以确认公里数。另一种方式是大包，这种情况下不再计算公里数，而是按天数，按整天价格再乘以天数，这种情况下，司机不怕多跑路，行程的自由度也有所放宽，不像跑公里数的团每多跑一公里司机都要担心，生怕超公里的部分旅行社不认账，回头还得自己往里贴。这次陆川的团就是跑公里的，所以张师傅对绕路很是敏感。今天是在市里接团，按照社里的规定，如果团队当晚住在市里，那么导游可以不住酒店，司机则一律不予安排住宿。所以昨晚把客人接回酒店，张师傅就开车走了，而陆川在张师傅走前还叮嘱他把车里的卫生处理一下，可能是上一个团从草原回来时，从半路买得干枝梅太多了，整的车里有股挺浓的花粉味儿，他怕这个团的客人有对花粉过敏的，所以要在次日接团前把味取掉。
放下电话后，陆川看到自己团里不