松江重型机械公司忙着搞一大堆设计的时候，因为自身技术力量的不足，同时肇庆机械公司也是深感汽油发动机技术困难无比，并且也是为了汽油机寻找客户。
所以这两家公司达成了战略合作，双方的汽油发动机部门直接进行合并，一起合资研发汽油发动机。
这么搞的肇庆机械公司，其实是很不甘心的。
但是奈何这几个月来，他们虽然已经有了专利授权，也是有了丰富的技术人才，但可惜的是，如今帝国内的内燃机专家就没几个，大半集中在皇家理工学院，小半集中在杭州动力机械公司，还剩下一个自学成才的李育博也是自己搞了个启翔汽车公司。
而其他企业的话，虽然不缺钱。但是奈何手头上的技术人员有限，这折腾了几个月都是没能完成汽油机的设计工作，更别说生产了。
而时间拖的越晚，后续面临的麻烦也就越大！
这个麻烦指的是专利！
汽油发动机的基础专利他们是有了，但是杭州动力机械公司和启翔汽车公司他们研发的汽油机里，也是采用了诸多新设计，并给这些新设计申请了专利。
李育博就是为他的小型汽油机申请了几十种专利呢。
这时间越晚，别人研发成功并申请的专利就会更多，这也就意味着将来哪怕自己研发出来了，但是别人已经提前研究出来了也不能用，因为没有专利。
为了避免后续需要绕过一大堆的专利，肇庆机械公司和松江重型机械公司是一拍即合，准备融合双方的力量一起进行研究。
说白了就是抢时间！
不抢不行，这么拖下去，等过个一年半载，估计其他厂商注册的专利都几百上千个了，他们到时候想要绕过这些专利就更加困难了。
虽然说这两家在汽油发动机领域都没啥太好的技术优势，但是两者结合起来却是能量极大。
松江重型机械公司已经是提前招揽了十多名皇家理工学院的人才，虽然并不是啥教授级别的，甚至连个皇家理工学院的讲师都没有，好吧，这些人其实连留校都无法留校。
但是这十多个人才都是参与过汽油机研究的机械系，从事内燃机研究的毕业生。
哪怕他们当初也只是打个下手，但是多少也接触过汽油机的研发。
同时也不用有任何怀疑这些人的技术水准，皇家理工学院的毕业生，那就是响当当的招牌，光靠智商就能碾压一大片。
肇庆机械公司呢，他们招揽人才的时候，下手的时间稍微晚了点，并没能从皇家理工学院里招揽到专业对口的人才，但是他们在蒸汽机领域以及其他机械领域的技术实力强悍的很。
很多工程师那都是技术实力强悍无比的。
两者相互结合，能够形成有效的互补。
双方的汽油机研究部门进行合并之后，成立了一家由双方控股的汽油机研究、生产企业，并且在一个月多终于是推出来了第一款汽油发动机产品。
当然了，只是停留在设计阶段，也就造了一台样机而已。
但是这台样机却是依旧引起了轰动，这并不是说他们完美的绕开了，其他汽车公司的诸多专利，也不是它采用了更多的先进技术，而是这台汽油机算得上是大唐帝国里的第一台大马力汽油机。
这一台双缸四冲程汽油机，最大功率达到了三十匹马力！
尽管它的体积和重量都非常庞大，某种程度上来说，这玩意实际上就是其他几款小型汽油机的简单放大版本。
但是就算是想要进行放大，那也不是那么容易的事。
因为这需要着更大的高精度零部件，而大型的高精度零部件的制造，一向来都是工业领域的难点。
而松江重型机械公司和肇庆机械公司合作，却是成功的克服了诸多难关，搞出来了这么一个中大型汽油机，做到了三十匹马力的功率。
还有最关键的一点就是，尽管这汽油机被称之为大型汽油机，体积和重量都很大，但是和同功率的蒸汽机比起来，那就是要小的多，轻得多了。
有了这一台三十匹的大型汽油机，也就意味着很多重型机械设备就有了动力来源。
这一台汽油机的研发成功，对帝国工商业的促进作用，要远远比那几款只有一匹马力，几匹马力的小型汽油机大的多。
得知该汽油机研发成功后，就连李轩也是给予了一定的关注，并在批阅报告的时候给予了表扬。
而这款汽油机的研究成功，同样意味着松江重型机械公司的很多研究项目有了动力来源，汽油挖掘机、汽油推土机、汽油拖拉机等诸多重型工程设备就能够从图纸成为现实。
一时间，国内的诸多企业不少都是直接跑到了松江重型机械公司进行咨询，心急的甚至直接下了意向订单。
宣平三十九年，这一年是大唐帝国的汽车元年。
这一年开始，大唐帝国出现了汽车，并且汽油发动机为动力的各类机械设备开始发展，并进入工业制造生产领域。
由此带动的制造业的提升是巨大的。
而大唐帝国的工业的进一步发展，造成的各方面影响也是巨大的。
哪怕是各国的土著们也是能够从大唐军队的枪炮上感受到大唐是越来越厉害了，以前大唐人所用的武器，他们都还能理解，甚至是进行仿制。
但是现在，他们基本上已经彻底绝望了，就连一直紧跟大唐步伐，想方设法也要跟进的鞑靼